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Abgesehen von dem ganzen geschwurbel oben drüber, was schon tausend mal widerlegt wurde, mal kurz auf den Absatz: Scheinst du kein E-auto zu fahren? Hier meiner: Stromverbrauch: Volkswagen - Golf - E-Golf - Spritmonitor.de 13kwh auf 100km im Jahresmittel... 90% der Nutzer liegen bei...

Mimimimi..... Meine güte kotzt mich das Geweine und der Neid an..... Also wir (meine Freundin und ich) haben in den letzten 10 Jahren genau 6 Neuwagen gekauft. Twingo RS, Fiat 500, Focus ST, Opel Adam dann letztes Jahr den E-Golf und einen Seat Ibiza In meinem Freundeskreis geht es nicht...

Weiß ich, deshalb hab ich auch nur erklärt, dass die Stromerzeugung kein Problem sein wird und nicht ob Elektroautos gut/schlecht oder das Allheilmittel wären :D Kleiner Funfact zu deinem Wohnort: NOCH ist es kein Endlager.... Es gibt in Deutschland NOCH keine Endlager..... Soll jetzt nicht...

Ich nicht... Vor 15 Jahren heulten alle rum, mehr als 10% erneuerbare währen nicht möglich... Vor 10 Jahren heulten alle rum, bei mehr als 20% erneuerbare würden wir blackouts überall haben... Jetzt sind wir bei über 40% Anteil und wir leben immer noch..... Wenn du lustig bist, rechnest du...

AACCCHHHSSSOOO!!!! Hab da in nem anderen Forum noch nen anderen coolen nicht allzu ironisch gemeinten Kommentar gefunden.... :) Musste so lachen, der war es wert.... ;)

Den Check ich jetzt wirklich nicht. Also worauf willst du mit der Aussage hinweisen? Was hat ein Ladekabel welches gekühlt wird um an Durchmesser (dadurch auch an Geld) zu sparen mit nem Verbrenner zu tun? Solche Kabel sind übrigens nix besonderes... Gibt es schon ewig in der Schweißtechnik...

22kw Supercharger? Rofl.... Was ist denn das für ne Mist News? Weil einer in seinem Privathaus keine 22kw genehmigt wurde sondern nur 11kw? Wahnsinn *gähn* bitte mehr China reissack News :)

Und wieder schauen die deutschen Hersteller hinterher.... Während sie in Genf stolz ihre 80-150kw laderaten (mal den Porsche als einziges Auto beiseite gelassen, weil kein Massenmarkt) Autos für den Massenmarkt ab 2021 präsentieren, macht Tesla mal eben nen Update fürs M3 mit 200-250kw...

Und deshalb entwickelst du auch keine Autos..... Kurzfassung: Es ist für die Hersteller nicht teurer mit mehr "PS" durch die Gegend zu fahren/zu werben. Es ist aber teurer im selbigen weniger zu haben..... Witzig irgendwie :) Langfassung: Erstmal muss man mal ganz hart zwischen...

Hypothetische Zukunft: Und nun stelle sich einer vor, wir haben statt 45 Millionen PKW Verbrenner die selbe Anzahl an Elektroautos.... Diese hängen überall an Ladestationen/Steckdosen und sind über das Internet/mobilfunk vernetzt.... 45 millionen X 60kWh Akku = 2.7 Milliarden kWh NUTZBARER...

Genauso schaut es aus.... Ob man Tesla nun mag oder nicht und von welchem Hersteller das in der Zukunft nun kommen mag: Tesla Großspeicher verdient 650.000 Euro in zwei Tagen | Energyload DAS ist die Zukunft..... Mit allen Vorteilen wie oben erwähnt... Hauptsächlich aber: Geringe laufende...

@doodly Will auch noch gerne antworten :) Dieses Auto war und ist das Günstigste für "meine" Bedingungen. Glaub mal, wenn man 15 Jahre lang die selbe Strecke pendelt und eine Laufleistung von 25-30tkm im Jahr hat, sucht man sich immer die günstigen möglichkeiten :) Also, zeig mir bitte ein...

Solche Argumente lasse ich absolut nicht mehr gelten ;) Infrastruktur kann man schaffen. Strom liegt schon überall, fehlt nur der "zugang". Im gleichen Zuge mit Wasserstoff zu argumentieren macht es gleich noch lustiger :) Seltene Erden: Sind nur so "selten" wie die Nachfrage ist.... Kobalt...

Hat man ja auch längst.... Womit fahren denn 95% der Züge? Warum fahren die nicht mehr mit Diesel/Benzin? Womit werden denn so ziemlich ALLE Geräte die sich "drehen" bei dir Zuhause angetrieben? Also vom Lüfter, Waschmaschine über Bohrmaschine etc... alles elektromotoren.... Wusstest du, dass...

Kurzversion: grob 50% der eingesetzten Energie zum Beschleunigen. Also fährst du los auf 100kmh und rekuperierst sofort wieder runter. Langversion: Elektrofahrzeug => Energie im Akku sei 100% der für Vortrieb verfügbaren Energie. Die setze ich in Schwung um: Wirkungsgrad Akku beim Entladen =...

Ein Auto ist auch immer Bequemlichkeit :P Wollte auch nicht das du nun Rechenschaft ablegst :D Wollte mehr dahin gehen das man halt das macht was in die Situation am besten passt. Ein e-auto passt halt "noch" nicht in VIELE Bereiche. Ich sage ganz offen: Wer Pendelt mit 80km und mehr am Tag...

Einfache Rechnung: Die gleiche Wohnung in Hamburg würde mich 1000€ mehr kosten zur relation von 400€ kosten im Monat fürs Pendeln... Und wenn ich diese 400€ noch um weitere 200€ durch Weniger Treibstoff, Werkstatt / Verschleißkosten senken kann, ist doch noch umso besser :D Wenn du für 800€...

Was ist das denn wieder für ne Bild Aussage? Also ich hab Realschulabschluss, einen 0815 Job bei der Bahn und kann mir den E-golf auch leisten.... Übrigens fahre ich damit 2500€ im Jahr günstiger zur Arbeit als mit meinem Diesel vorher. Also der Mehrpreis ist nach 2 Jahren raus....

Jo, dass ist die Problematik zur Zeit noch.... Sollten aber überall möglichkeiten dann bestehen (und strom gibt es überall) dann gibt es diese Problematik auch nicht mehr. Norwegen macht es vor. Überall gibt es lademöglichkeiten und die Autos sind nicht teurer als Verbrenner... also fährt...

Hab geschrieben, KAUM mehr... Das man durch mehr Widerstand etc mehr Verbraucht ist klar, jedoch ist dieser Faktor kaum gegeben. Ein 60kwh Tesla S verbraucht so ziemlich das selbe wie ein 100kwh Model S bei selber Fahrweise.... TROTZ 400kg unterschied. Hatten mal welche im TFF Forum unter...