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Nachschub :bigok:

Lieferst du Pizza aus? :fresse: 60.000km pro Jahr in nem 316i stell ich mir jetzt nicht soooo entspannt vor.

Die hab ich schon längst hinter mir :banana:

Passend zur Diskussion gerade: ich werde wohl langsam alt. habe vor 2 Wochen auf die Original Abgasanlage zurückrüsten lassen :fresse:

Ups, sorry. Hatte beim ersten mal extra noch "Lenkrad mehr einschlagen" geschrieben. Schöne, neue Welt :bigok: Auch die adaptiven Xenon-Scheinwerfer, die in der Stadt die Gehwege mit ausleuchten sind ne nette Erfindung. Man braucht es nicht, aber praktisch ist es schon irgendwie.

Wieso macht das weniger Sinn? Bei 160km/h will man eher selten ne 180 Grad Kurve fahren ;) Bedeutet: Auf der Autobahn müsstest du das Lenkrad mehr einschlagen, um den selben Winkel am Rad zu haben als in der Stadt. Dadurch wird der Wagen gefühlt "ruhiger" und stabiler bei hohen...

Ich denke eher es geht darum, dass die Übersetzung der Lenkung geschwindigkeitsabhängig ist. Nicht die Unterstützung der Servolenkung ;) Hat meiner übrigens auch und ist eigentlich ganz praktisch. In der Stadt bei geringen Geschwindigkeiten reicht weniger Lenkeinschlag, bei höheren...

Wirst halt auch nicht jünger :fresse: Wart ab, noch paar Jahre und so nen Golf Plus ist auch super ;)

Ja. Studium und (schulische) Ausbildung sind ab dem 17. Lebensjahr anrechnungsfähig. Obwohl du dort keine Beiträge gezahlt hast, werden diese dann angerechnet.

Also wenn du 150 PS mit 225er Reifen nicht auf die Straße bekommst, solltest du eventuell nicht binär das Gaspedal bedienen oder solltest brauchbare Reifen kaufen. Ja, so nen kleines Auto mit Leistung ist spaßig (wie so nen Mini), aber man kann es auch übertreiben.

Plus nun gibts 2L Maschinen von BMW anstatt den 1,6L PSA Motoren ... das wäre persönlich wichtiger :vrizz: Die Motoren haben auch deutlich mehr Potenzial für Tuning.

Definitiv nicht, nein. Aber das der Innenraum von so nem Mini Cooper (besonders der R55 - die ganz neue Reihe finde ich deutlich besser, wenn auch nicht optisch ansprechender) für die Preisklasse ... ähm ... mutig ist, sollte ja auch ebenfalls kein Geheimnis sein. Jetzt nicht nur vom Design her...

Wenn dich der Preis schon abschreckt, solltest du den Innenraum erst sehen :fresse:

Der Trick ist beim Kaltstart den Motor direkt bis 5000 RPM zu drehen, dann schnattert der auch nicht mehr ... ;)

Super, vielen Dank für deine Tipps. Ich schau mal, mit selbst wickeln bin ich mir allerdings noch nicht so sicher. Ich glaub ich bestelle mir erstmal andere Coils (1.5 Ohm) für meine AIO. Eventuell macht das ja schon nen Unterschied. Machen Selbstwickler denn wirklich soviel Unterschied?

Moin, könnte mir jemand eine Kaufempfehlung für eine eZigarette geben? Benutze aktuell noch eine Joyetech eGo AIO, was für den Einstieg auch okay war. Allerdings schmecken die Coils extrem schnell nicht mehr (bzw das Liquid). Außerdem ist die Verstellung für die Luftzufuhr auch eher ... wenig...

Ich hab damals auf meinen Octavia RS ca 6 Monate gewartet. Bei Unterschrift waren es "voraussichtlich 4". Was haste dir bestellt?

Meine Erfahrung: in der Regel dauert es eher länger ;)

Hübsch ist anders, Felix the Cat :bigok:

Sicher das du da nicht gerade zwei unterschiedliche Angebote vergleichst und das letztere mit "Umweltprämien"-Bonus (Eintausch eines Diesel) ist?