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Du brauchst für deine Dockingstation einen USB C Anschluss mit Displayport Alt Mode bzw. Thunderbolt 3/4 oder USB 4. Es gibt diverse Thunderbolt 3/4 Steckkarten die sowas unterstützen, aber da diese mit dem genannten System nicht kompatibel wären solltest du die Dockingstation zurückschicken...

Kann Strava empfehlen, da kannst du dir auch Trainingspläne erstellen lassen. Manche Krankenkassen bezahlen dir auch das Abo ;)

Tendenziell bist du mit ner 34/32er Übersetzung gut aufgestellt, ich fahr bei mir am Rennrad als kleinste Übersetzung 36/34, das kommt aufs gleiche hinaus. Bin vorher 36/28 gefahren und durch den extra Gang bei der 12s kann man die Berge schön mit ner 100er Kadenz hochfahren. Also wenn 26/32...

Deine 12-fach Campa Kurbel hat ja afaik ne 110er BCD Aufnahme, heißt theoretisch könnte nen 32er Blatt drauf, aber das würde dann mit dem Umwerfer ggf. knapp werden und solche Blätter gibt's nur von Drittherstellern. Stattdessen holst du dir hinten lieber ne größere Kassette, 11-34 ist ja bei...

20€ AliExpress Carbonsattel aufm Renner, man muss nur bei der Montage mit den Carbonstreben aufpassen.

https://github.com/dani-garcia/vaultwarden

Für die Thunderbolt 4 Ports Einfach mal die Anleitung lesen :haha:

Das sind reine Video Eingänge. Die erwähnten Adapter funktionieren nur mit Thunderbolt 1/2 Ports. Für Toslink brauchst du eine USB Soundkarte.

Gestern Abend neue Endkappen für die defekte Nabe des ZIPP 303S HR bestellt und heute abgeholt, nachdem TradeInn nach 3 Wochen gar keinen Liefertermin mehr nennen kann. Der 176er Freilaufkörper war leider bei Bike24 nicht lagernd und kommt morgen hoffentlich mit der Post :fresse2:

Damals 11-fach HG701. Nach 2h strömenden Regen ist die Kette ausgewaschen. Gestern mein neues Magene P505 Powermeter inklusive Magene 52-36er Kettenblättern montiert und noch fix den Umwerfer justiert, die letzten zwei Wochen bin ich noch mit 50-34er Ultegra Kompaktkurbel rumgefahren gefahren...

Bist du mal durch den Regen gefahren? Danach darfst du tendenziell immer die Kette reinigen und neu ölen. Die Ketten kommen ab Werk vorgeölt, aber lange hält das nicht. Die ersten paar Kilometer kaschiert das Ölen der Kette Feinjustierungsfehler. Bei mir lief es nach dem Aufbau auch mit der...

Das hängt davon ab welches Dateisystem, Blockgerät und Partitionslayout du haben willst. Ich würde dir aber empfehlen das Gnome Disks Utility zu nutzen, das ist anfängerfreundlicher.

Musste puppy paws fahren ;) Bei mir ging's heute 270km von München nach Pilsen, werd mir langfristig mal paar Aero Bars besorgen. Die Konstruktion mit den Vaude Aqua Front Light hat sich aber bewährt, wirkt sich kaum auf den Luftwiderstand aus und fährt sich angenehmer als mit ner äquivalent...

Mit den elektrischen wird das Einstellen ja tendenziell wieder einfacher, zumindest meine Erfahrung. Die Trimmfunktion bei den mechanischen 11-fach Ultegras sauber einzustellen ist selbst mit Händleranleitung nen Geduldsspiel, teilweise hat dann auch nur noch das Wechseln vom Schaltzug zum...

Würde immer die Händleranleitung nutzen wenn's was werden soll, ansonsten haste nen falschen Schaltröllchenabstand und wunderst dich wieso es rattert. Bei dem R8150 Schaltwerk war sogar so ne schicke Schablone dazu :haha:

Schaltest du unter Last? Beim Schalten musste den Druck aus den Pedalen nehmen, sonst knackts selbst bei ner elektrischen :haha:

Tendenziell ist das eigentlich ganz easy, aufs größte Ritzel schalten und Schaltröllchenabstand gemäß Händleranleitung einstellen. Dann noch die Endanschläge richtig einstellen. Zum Schluss bei ner mechanischen noch die Schaltzugspannung tweaken, bis alle Gänge sauber schalten. Wie das geht...

Die Teile gibt's für unter 10€ beim Online-Fahrradhändler, Aldi würde die vmtl. für 4,99€ verkaufen :haha: Wenn du Flats fahren willst schau dir mal die Reverse Black One an.

Kenne ich von ROSE auch so. Hab da auch gute Erfahrungen bzgl. Lieferung von Ersatzteilen gemacht, selbst für meine 5-6 Jahre alte Carbon Sattelstütze gab es noch Ersatzklemmungen auf Lager. Wäre für mich ein Grund kein Canyon zu kaufen.

Interessant, da ist die Steckachsaufnahme tatsächlich seperat, im worst case läuft es da auf einen Rahmen- bzw. Radtausch hinaus.