Solange die zweite Feder nicht stark korrodiert bzw angenifft ist, wechseln wir auch immer nur die, die gebrochen ist. Natürlich fragen wir den Kunden, ob er gleich zwei Neue möchte, aber das wollen die Wenigsten.
Was Falschbetankungen angeht, haben wir fast jede Woche ein Fahrzeug dastehen...