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Dafür kann man bei dem aber das Licht (bis aufs Tagfahrlicht) ausschalten :bigok: Tatsächlich verbrauche ich mit meinem bisher 23 kWh / 100 km - ich merke aber, dass es bei Kälte deutlich mehr wird. Allerdings fahr ich nicht auf der Autobahn.

Ach wie schön waren doch all die Autos, die ich hatte, die keinerlei Software hatten :cry:

Oder Tinnitus noch nicht laut genug :d

Es gibt Autos, wo man das sehr einfach ausschalten kann. Einfacher ist es, ein Auto ohne dieses tolle Feature zu kaufen. Ich hab deshalb ein Auto von 2022 gekauft - ab dem 2023er Modell war das schon drin. p.s. man merkt, dass die Politiker, die sowas entscheiden, nicht selbst Auto fahren

Sehr vernünftig (y) Ich nicht mehr - mein Auto ist bei 200 km/h abgeregelt

Auf der Autobahn ohne Speed Limit sind sehr viele Verbrenner auf nicht ganz kurzen Strecken deutlich schneller.

Eher für das Fahrwerk und die Antriebswellen

@sch4kal Wenn ich mir meine Anwendung betrachte, muss ich feststellen: Intel war nach Xeon E5 V4 (die fand ich damals wirklich gut und hab sie lange betrieben) gegenüber AMD massiv ins Hintertreffen geraten. Zuletzt ist Intel besser geworden, aber noch weit von AMD entfernt.

@Discovery Danke für den Link. Spannenderweise sind auch Stockfish Schach Benchmarks dabei. Ich betreibe diverse EPYC Rechner für Schach.

Das wäre mir viel zu viel Stress - und ehrlich gesagt: für ein paar hundert € lohnt der Aufwand nicht. Ich bin von Beruf Arzt und hab nebenher eine lukrative selbstständige Tätigkeit im IT Bereich - da kann ich schneller Geld verdienen ;) Da meine Frau überhaupt nicht begeistert ist, die 22...

Nitro Einspritzung

Leistung: nominell 300 kW bei 2,6 t - also nicht übertrieben stark 4 tkm / Jahr Fahrstil: gemäßigt, aber nicht Rentner like. Tatsächlich hab ich aber schon das Gefühl, die 370 kW Variante wäre spannender gewesen Wetter: solange ich noch arbeite bei jedem Wetter - das ist aber im Flachland hier...

Zu klein oder zu groß? :d Optik ist mir relativ egal - ich hab das Auto (e-tron 55) gebraucht gekauft. Da hatte ich keine Wahl.

So extrem ist der Unterschied nicht. Die 22" Reifen sollen knapp 1600€ kosten, die 19" Räder mit All Weather Reifen etwas über 2000€. Vorteil 22" Reifen: ich muss mich nicht um die Lagerung von Rädern kümmern, wenn ich in Rente bin. Vorteil 19" Kompletträder: (hoffentlich) besserer fahr Komfort.

Es geht um folgendes: ich hab 22" glanzgedrehte Felgen mit Sommerreifen. Ich brauche jetzt Winterreifen / All Weather Reifen. Ich könnte Ganzjahresreifen auf die 22 Zöller aufziehen lassen. Oder ich könnte 19" Räder mit entsprechenden Reifen bestellen. Auf Räderwechsel 2x pro Jahr hab ich nur...

Könnt Ihr mir Eure Meinung zu glanzgedrehten Felgen im Winter sagen? Halten die etwas Streusalz aus - oder sehen die schnell übel aus?

Wird denn der USB beim Anlassen ausgeschaltet? Ansonsten gibt es DC-DC Wandler, wenn man die 5V aus 12V (was auf 8,x V beim Anlassen abfallen kann) erzeugt, dürfte es kein Problem geben.

Kann man selbst polieren - mit Lackpolitur oder Zahnpasta (das ist wirklich wirksam).

@Fallwrrk Was hat der für eine Stromversorgung - 12V oder USB / 5V?

Ne Ladesäule mit Münzeinwurf wäre doch eine innovative Idee :bigok: