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Wer "gewinnt" denn? Der mit den leichtesten Rädern (z.B. BMW Isetta) oder mit den schwersten (z.B. Unimog)? :xmas:

Amerikanisch V8 Motoren sind auch Technik :bigok:

@IronAge Bei dem CUDA Programm ist hohe Leistung auf wenigen Cores (meist 2) gefragt. Ich habe Zweifel, ob die neuen AMDs da richtig gut sind. Ich werde es rausfinden ;)

Ich hab das schonmal erlebt, dass ich jemanden, der mir die Vorfahrt genommen hat, angehupt habe. Der hielt auch und dann kamen 2 Typen mit Baseballschlägern raus. Da war dann das Gaspedal gefordert.

@IronAge Das Problem ist, dass es unterschiedlich lange dauert, bis die Fehler auftreten. Die letzten beiden Crashes betrafen nur das Schachprogramm - also haben CUDA Instruktionen nicht funktioniert. Also handelt es sich sicherlich um das gleiche Problem, wie bei den Game Servern. Auf den...

Tatsächlich sind diejenigen besonders betroffen, wo oft Last auf wenigen Cores vorkommt.

BIOS brandneu, MSI Carbon Z790

Nun hatte ich endlich Zeit, das bei meinem 14900KF zu überprüfen. Ich hab die Cores im Multi auf max. 55 begrenzt und die VCore per Offset auf +50mV gesetzt. Powerlimits 180W/125W. Das crasht auch. Übrigns zieht die CPU bei dem Setup und der CUDA Anwendung max. 60W. Mein Fazit: diese CPU ist...

Wenn Du das Auto hinten um 1 Meter höherlegst, wird die Last offensichtlich nach vorne verschoben. Bei wenigen mm ist der Effekt vernachlässigbar.

Xeons und übrigens auch EPYC CPUs haben einen einen sehr viel geringeren Turbo als ein 14900K. Von daher sollten auch keine extremen Spannungen auftreten. Also betrachte ich diese CPUs als sicher.

@Hardwarious Ist die Schraube denn so tief drin, dass man den Reifen ersetzen muss? Ansonsten hab ich kürzlich einen SQ7 in Zahlung gegeben - die haben 4 mm Profil gemessen. Ich hatte vorher schon verschlechterte Aquaplaning Eigenschaften bemerkt. Wenn ich ihn nicht weggegeben hätte, hätte ich...

Findet Ihr die Tatsache, dass Musk Trump unterstützt nicht erwägenswert bei der Auswahl des e-Autos?

Es wird sicherlich auch zu Schadensersatzklagen kommen. Wer die Teile kommerziell einsetzt, freut sich nicht über Ausfallzeiten.

Üblicherweise kannst Du bei Audi (natürlich gegen gigantischen Aufpreis) auch individuelle Farben ordern. Ich hätte beinahe einen e-tron S in British Racing Green gekauft - den hat man mir aber vor der Nase weggeschnappt.

Es ist extrem unwahrscheinlich, das sowas kommt. Die "degradierten" CPUs sind nicht schlapper oder brauchen mehr Spannung o.ä., die sind kaputt, gewisse Teile oder Instruktionen funktionieren nicht mehr. Da ist nichts zu retten.

Ich finde hohe Autos super - mein e-tron ist mir eigentlich schon viel zu flach. Gegen den Touareg 2 meiner Frau sieht der fast schon mickrig aus.

Und der 5. Zylinder kriegt nix?

Das befürchte ich allerdings

Meinst Du eine Kurbel?

IIRC war das nicht Degradation, sondern die sind direkt durchgebraten, wenn eine Spannung (die vom Memory Controller?) zu hoch war.