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Das versuche ich eigentlich so zu machen, aber dummerweise scheint das manche Personen noch viel mehr zu schaltern und sie verhalten sich mit Absicht noch arschiger, obwohl es an sich ein absolut konformes und legales Mittel ist. Davon kann ich auch ein Lied singen. Mit einem Kleinwagen hat man...

Die Farbe ist natürlich Geschmacksache (ich persönlich fände gelb richtig gut). Ich finde hingegen den Preis für eine doch recht alte Plattform schon sehr sportlich. Nichtsdestotrotz ist das ein ziemlich unterhaltsames Auto 😉.

Ich fahre dieses Jahr auch wieder hin, aber eigentlich eher aus Tradition und wegen der eigenen Truppe, dich sich extra 1x im Jahr für die Fahrt zusammenfindet. Das Klientel vor Ort ist inzwischen auch für mich der größte Negativpunkt geworden - besonders die ganzen "Groupies" mit ihrem JP- oder...

Mir fallen gerade Dacia-Fahrer tatsächlich auch öfters auf, aber dann eher durch konsequentes Mittelspurgeschleiche, Spurwechsel ohne Blick in den Rückspiegel oder sonstige geistige Abwesenheit.

Ich hatte leider noch nie die Gelegenheit einen zu fahren, aber ich habe mir sagen lassen, dass das wohl im Innenraum so bestialisch laut sein muss, dass man freiwillig nach 30 min wieder aussteigt 😅.

Wahrscheinlich ist er in der Gruppe!!! MCLAREN 765 LT!!!1!1! Sorry, musste sein 😉

Finde ich auch ganz gut. Alcantara in Verbindung mit (Kunst-)Leder finde ich sogar noch besser.

Der Belag ist doch noch gut! Mein letzter sah beim Wechseln so aus:

War das nicht sogar so, dass der in Europa und Teilen Asiens nicht mal eine Zulassung bekommen würde, weil er eine Todesgefahr für alle anderen Verkehrsteilnehmer darstellt?

Ich finde es ehrlich gesagt völlig überzogen. Klar, der Golf-Fahrer ist natürlich maximal dämlich sich so eindeutig identifizierbar im Internet zu präsentieren, zumal er die Stage 1 auch ganz legal mit TÜV an jeder Ecke bekommen würde. Aber: da setzen sich zwei Beamte stundenlang hin und...

Vita Cola > Rest /Thread

Kritik = Neid Das erscheint mir ein wenig zu einfach gedacht.

Ein guter Freund pflegt immer zu sagen: mein Lieblingsbier ist Freibier. Auf Platz zwei folgt kaltes Bier und danach kommen alle anderen Sorten. Aber ehrlich gesagt kenne ich tatsächlich kein einziges schweizer Bier und habe auch (bewusst) noch nie welches getrunken. Ist das wirklich so mies...

Wobei der Schmerz sicherlich bloß in eine Richtung geht. Ich kann mir gut vorstellen, dass die Schweizer nur müde über die deutschen Bussen lächeln können.

Low and slow - des bedarfs!

Das hängt natürlich stark von den eigenen Zielen, der "Philosophie" und letztlich auch vom Geldbeutel ab. Ich habe mir den N damals ohne jede Track-Ambitionen geholt. Anfangs hatte ich ihn sogar bloß über die Firma geleast, um einfach ein bisschen "sportlicher" im Alltag unterwegs zu sein. Dann...

Der Bremsenanbieter wollte einfach alle Kits testen, die er für den N hat anfertigen lassen. Ich war quasi sein Versuchskaninchen. Wir haben verschiedene Felgen- und Scheibengrößen und Sättel getestet. Der gelbe RS-Sattel war eine Bestellung von einem anderen Kunden der abgesprungen ist. Ich...

Der Tag verlief absolut erfolgreich und dieses Schmuckstück hat jetzt seinen Platz an meinem Auto gefunden. Ich hätte sogar noch auf 380 mm Scheiben wechseln können, aber dann wäre es schon sehr knapp bei 18“ gewesen. Für die RS-Fraktion habe ich auch noch was: RS4 B9 Sattel

Ich bin da recht zuversichtlich, zumal der RS4 (avant) ja auch bedeutend schwerer ist. Da langweilen sich die 8 Kolben beim N bestimmt sogar 😉. Aktuelle vergleichbare Hothatches haben meistens ein 4-Kolben Kit von Brembo am Start (Megane RS, Type R etc.). Das gibt’s auch für den N, das von einem...

Kurz vor der Winterpause hat sich doch noch ein mittleres Projekt aufgetan. Da die N-Bremsen inzwischen hoffnungslos unterdimensioniert sind (hat sich leider mehrfach diese Saison auf dem Track gezeigt), war eigentlich schon längst ein Upgrade fällig. Leider war bisher das Angebot äußerst...