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Ist richtig, die 2.0er TDIs hatten häufig Probleme mit Zylinderkopf/-dichtungen. Ich denke umso später, desto besser. Die Laufleistung von 80-100k ist mMn nicht zu viel. Evtl mal beim United-Model umsehen? Die haben ne ganz ordentliche Grundausstattung drin. Wenn dir der Golf VI wesentlich...

Also ich würde sagen, der Twincharger der ersten Generation gibt einfach die meisten Probleme. Der 140er müsste dazugehören. ;) Dennoch kann man den 1.4er kaufen. Wie gesagt, man sollte einfach im Hinterkopf behalten, dass man nicht den besten VW-Motor besitzt. Ich habe eigentlich zu 95%...

Da haben wir den Salat mitm 1.4er. :S

Sinn und Zweck ist das mit Sicherheit nicht. Man wartet ja grundsätzlich nicht darauf, dass sich ein Auto verabschiedet. Der 1.4er hat einfach nur einige Schwachstellen (eigentlich alle Schwachstellen jedem VW-Schrauber bekannt ^^). Und selbst da gibt es ja unterschiede. Die Twincharger der...

Du hast den kleinen 1.4er TSI oder? 122PS? Der ist meiner Meinung nach der einzige 1.4er neben dem normalen Sauger (80 PS oder so?) , den man am besten kaufen kann. Als ich vor gut einem Jahr vor der Entscheidung stand, welcher Motor es werden soll, lag natürlich auch noch der größte 1.4er mit...

Naja. Wenn man mit dem Fahrwerk an sich zufrieden ist und es noch nicht viel gelaufen hat, reichen Federn zwecks Tieferlegung allemal aus.

Schriftzug hinten drauf? ^^

Nagut... eventuell sind minimale Dinge unterschiedlich. Rumpfmotor ist aber derselbe. Evtl andere Ansaugung, Pleuel oder so etwas in die Richtung.

Jep. 318i und 320i sind ein und derselbe Motor.

Danke für deinen Beitrag. Auf den Scheiben ist die KBA Nummer, da solltest du Recht haben (kommt eh aus UK das Zeug). Ich hoffe es meldet sich noch jemand, der dieses Prozedere hinter sich hat. Ich habe an EBC geschrieben und die Antwort war eher ernüchternd. Nur sie würden bei hier bestellten...

Moin, in einer Woche kommt der Lohn und will für neue Bremsscheiben und -klötze an der VA ausgegeben werden. Es sollen EBC Turbo Groove und Redstuff werden. Nach längerer Recherche hat sich gezeigt das eine Bestellung in UK wesentlich wirtschaftlicher ist als in Deutschland. Preisunterschied...

Die 6 nehme ich auch... allerdings als SC3

Also der neue SL ist nicht so gelungen. Meiner Meinung nach ein gruseliges Auto. Bin den neuen 500er vor 2 Monaten gefahren. Okay.. V8 macht ordentlich Krach. Man sitzt auch schön tief und eingepresst in den breitenverstellbaren Sitzen. Aber ich war echt erschrocken wie weich das Fahrwerk doch...

Je nachdem kommt beim Wechsel von 2 Xenon-Brennern zwischen 200 und 500€ zusammen denke ich. Abhängig von Werkstatt, Material, Fahrzeugmodell. Muss ja auch neu eingemessen werden etc.

From Denver to Detroit ;) Ich habs auch geschafft...

Ich habe leider gerade keine aktuellen Bilder, aber Verkaufsbilder. Im Anhang... Sind die Valeos. Man könnte die rote Streuscheibe der NSL noch entfernen um ein symmetrisches Bild zu bekommen. Habe ich aber noch keinen Drang nach gehabt. Gruß

Valeos habe ich auch drin. Schicke Dinger finde ich ;) OEM und beste Lösung neben den Kirschroten. Wie mans lieber mag. Anderes Thema: Jemand Ahnung von Bremsen? Zum Sommer soll die VA meines Golfs neu bestück werden. ATE kostet mich der komplette Satz (Beläge und Scheiben) um die 160€. Gibt es...

Ich war überrascht, aber konnte das hier so häufig beobachten ;)

@TaZ: Nette Karre ;) Ich fahre ja den 5er GTI. Immer wieder beeindruckend wie die GTI-Fahrer drauf sind. Da wird unter jedem entgegenkommenden gegrüßt. Zumindest habe ich das hier so beobachten können. ^^ Schöne Felgen. 18" Detroits glanzgedreht, innen schwarz. Genau meine Sommerfelgen :) Freue...

Ich möchte meine Nebelscheinwerfer nicht als Tagfahrlicht codieren. Gefällt mir nicht. Bei uns sind so nur coole, fette, tiefe, laute 3er und 5er BMW unterwegs. So cool bin ich mit meinem Brot-und-Butter-Golf nicht. ;) Ich nutze die Nebelscheinwerfer sinngerecht bei schlechter Sicht (Nebel...