Das in einem Automobilkonzern eine Gleichteilpolitik herrscht, sollte eigentlich bekannt sein. Die Bohrung des Zylinders ist identisch, der Hub jedoch nicht - der R8 hat 5204 ccm (Sauger), der RS3 2480 ccm (Turbo). Für einen normalen Betrachter mag das aussehen, als wäre es ein halber V10 - für...