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Die brauchen gar nicht mal die Strategie verhauen, denke ich. Auf die Distanz geht es meistens rückwärts bei ihnen. Riccardo auf P4 ist sogar noch die größere Überraschung.

Bei Hamilton kann ich mir ja vorstellen, dass er einen möglichen Sieg vor Augen hatte und deshalb am Limit war. Beim Material wohl über dem Limit. Als der ausgestiegen ist, konnte man ihm auch anmerken, dass das wohl körperlich sehr anstrengend war. Leclerc hat Ferrari Dinge getan? Der musste...

Heute war es doch nur relativ spannend zum Schluss, weil Verstappen das ganze Rennen und am Ende eben schlimmer Probleme mit den Bremsen hatte. Nach dem Sprint zu urteilen hätte er das Rennen mit einer Hand am Lenkrad gewinnen müssen, egal was die anderen Teams treiben. Dabei muss man auch...

Das war in der zweiten Hälfte nach den Umstellungen von Nagelsmann bereits deutlich besser. Auf jeden Fall ist das ein Spiel, auf dem man aufbauen kann und man erkennt auch endlich mal einen Plan.

Wenn die Reifen einen relativ linearen Abbau haben/hätten, wäre das auch okay. Aber Pirelli fällt so oft auch durch Schäden auf, die auf die Qualität zurückführbar sind... Das Reglement ist auch ein Faktor und ich verstehe Michelin da durchaus, dass die den Shit nicht mitspielen.

Und leider müssen wir die Inkompetenz von Pirelli wohl bis mindestens 2027 weiter ertragen, da sie wohl Bridgestone ausgestochen haben.

Der startet morgen ja auch von der Pole. Wobei eigentlich allen noch Gelegenheit gegeben werden müsste, das Setup anzupassen, wenn man meint, einfach die Streckenführung ändern zu müssen.

Entweder ist Pirelli wieder zu blöd, vernünftige Reifen herzustellen oder hier wird versucht, irgendwie Spannung durch die geänderte Linie zu erzeugen. Es gibt auch keine Saison mehr, wo man nicht mindestens einmal über die Reifen von Pirelli spricht.

Ich gehe da wie Huntley davon aus, dass man das dann extra buchen darf. Und ob der Preis dann stabil bleibt? Apple kann eines ja besonders gut und das ist den Preis für ihre Produkte zu erhöhen. Sorry, ich bin da skeptisch. Auch Apple TV wird wahrscheinlich bald teurer. Alle anderen ziehen die...

Ja genau, die Scheiße ist danach sicher doppelt so teuer. Ich war ja echt wegen F1 TV am Überlegen, aber das hat sich dann ja mit den Exklusivrechten von Sky erledigt.

Es wird interessant, ob nächste Saison die Spitze näher beisammen liegen wird. Redbull hat den Fokus ja schon länger auf 2024 gelegt. McLaren erwartet offenbar für 2024 nochmal einen Sprung. Ferrari und Mercedes müssen immer noch Probleme aussortieren und der Höhenflug von Aston Martin scheint...

Sieht stark so aus. Und wie erwartet scheint an den Verschwörungstheorien um die technische Direktive nicht viel dran zu sein. Redbull dreht den Motor am Freitag ja meistens auch weniger auf als andere Teams und ist trotzdem wieder relativ deutlich vorne. Mal sehen, wie es morgen aussieht.

Der Poker bei Redbull ging mit den harten Reifen nicht so ganz auf. Die haben sie anscheinend auch nie so richtig auf Temperatur bekommen. Und als sie dann die Reifen gewechselt haben, kam das Safety Car ungünstig. Auf dem Medium war die Pace am Ende besser. Leclerc ist aber auch so nur 0,3...

Der gegen Darmstadt war auch ein Witz. Dazu noch eine lächerliche rote Karte.

Der Unterschied war, dass bei Deutschland gegen Frankreich ein Schiedsrichter samt VAR am Werk waren, die ihr Handwerk verstehen.

Definitiv. Das hat er aber am Funk auch so mitgeteilt.

Sah eher nach Vorsicht wegen Unsafe Release aus.

Na ja, auf den genannten Strecken kann man wenigstens vernünftig überholen. Auch mit dem neuen Layout wird es in Singapur schwierig sein. Die neue Gerade da ist auch nur ca. 400 Meter lang.

Auf der Strecke dürfte überholen trotzdem schwierig bis unmöglich sein. Redbull kann ja nur mit einer anderen Strategie starten. Aber irgendwas passt so gar nicht. So ähnlich wie bei Mercedes zu ihren guten Jahren. Da war diese Strecke auch oft ein Ausreißer.

Das Setup passt offenbar zumindest für eine Runde nicht. Wenn selbst die Alpine, Haas und Mercedes Gurken schneller sind und sogar ein Alpha Tauri.