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ist sicher nicht überall gleich. bei der electra glide war mein vorderreifen gar unwesentlich vor dem hinterreifen fertig. aber bei den schweren fahrzeugen etc. alles etwas speziell denke ich. Bei meiner 250er Ninja warens ca 2:1, bei meiner Breakout etwas weniger als 2:1 und bei der Tenere...

meistens halten die Vorderreifen eh länger, wenns aufgeht ziemlich genau zwei Hinterreifen lang. kannst dir also selber ausmahlen. Wenn der Hinterreifen eh nicht mehr all zu lange halten wird, würde ich gleich beide wechseln um nicht zwei Wochen später schon wieder nen Termin beim :) machen zu...

Die modernen Tourensport Reifen bieten doch heutzutage eh mehr als ausreichenden Grip für den sportlichen Strassenfahrer und macht auch mal einen Ausflug auf die Rennstrecke mit. Dabei hält er auch noch wesentlich länger durch und ich würde behaupten ist meist im Regen auch noch die bessere...

dann werde ich wohl die paar Wochen noch warten. Auch wenns dann bestimmt noch Monate dauert bevor das offiziell in der Schweiz ankommt.

was heisst den kurz vor? sorry, habe das Thema aktuell nicht auf dem Schirm, liebäugle aber immer noch mit einer Smartwatch. Sportfunktionen sind nicht relevant. E-Sim, Robust, guter Akku, Notofications, Android, .. Das ist mir wichtig. Saunatauglichkeit wäre ein grosses + Nur habe ich wenig...

naja, wenn man für sich selber einen vorher - nachher vergleich haben will, ist das sicher ausreichend, zumal es ja nur die alternative ist, weil kein Prüfstand zur Verfügung steht. Wenn einer damit Werbung machen will für sein effektives Tuning das er anbietet oder zum Schwanzvergleich mit...

du bestätigst ja nur meine Aussage. Die beiden geschilderten Fälle sind tragisch, aber absolut selbst verschuldet. Ich habe vor allem beschreiben wollen dass wir niemals eine gesammte Situation kontrollieren können, sondern nur unseren Teil möglichst gut / sicher gestalten. Selbst wenn du...

hast du völlig recht. die traurige Realität ist aber, dass du nicht das Fahrverhalten der anderen beeinflussen kannst. Du kannst von deiner Seite alles richtig machen und mit Vorsicht sogar noch ein paar Fehler der anderen aubügeln (bzw. machen dass nichts schlimmeres passiert) aber am Ende...

ist relativ einfach: man tut was man kann. reichts reichts, reichts nicht reichts nicht. mehr kann man nicht machen. man ist nicht immer selbst schuld, das leben ist nicht immer gerecht.

so machnches überholverbot ist unnötig bzw. oft ist genau da, wo es gerade noch reichen würde zum überholen dann verboten und später sieht man dann nicht mehr genug und da ist es teils gar aufgehoben Aber manchmal, da haben die Schilder dann doch ihren Sinn. 23 Jährig - wohl nocht nicht all...

ja, gerade auf langezogene Kurven mit etwas Gewichtsverlagerung ist man auch mit den dicken Dingern schnell. ich wurd ja auch äusserst selten überholt. Klar gibt es schnellere, klar können andere Motorräder schneller. aber das was erlaubt ist lässt gar nicht so viel mehr zu und wenn doch können...

total. Und eh noch bei jedem Motorrad etwas anders. Hockst du hoch wie auf ner Enduro dauert das ewig. Hängst du auf dem richtigen Bike etwas raus bist du quasi schon unten. Sagt noch nichts über Schräglage und Kurvengeschwindigkeit aus. Aber cool ists trotzdem. Bei der 250er damals hatte...

Deshalb nie mehr ohne Pinlock!

naja, wenn ich auf ner tour bin und das wetter umschlägt ists halt so. Natürlich fahre ich auch lieber wenns schön ist. Nichtmal nur vom fahren her aber es ist halt auch schön auf nem pass irgendwo pause zu machen und die natur zu geniessen. Allerdings hast du bei Regen eben viel weniger...

ja bestimmt. gerade wenn da vielleicht gar noch Autos mit dabei sind wirds gefährlich. Aber sonst wäre so ein "Regentraining" ja echt nicht verkehrt. Lernt man mal, dass auch bei Nässe eigentlich relativ viel drin liegt. Die GP Kollegen sind ja nichtmal viel langsamer auf ner Regenrunde...

achso, dann ist natürlich doof :fresse:

Ja kosten-Nutzen ist bei einem Motorrad was man sich als Spassobjekt zulegt eigentlich sinnfrei. kosten-bock Analyse macht eher Sinn. ansonsten muss ich zu der Saisonkennzeichen Sache einfach sagen, dass man sich damit definitiv einigen schönen Wochenenden beraubt. So wie sich das Klima...

ich finde das Bündnerland unglaublich schön. Landschaftlich und auch von den Strassen her. Und es lädt zum Campen ein. Einfach friedlich. Dich aufs Moped zwingen wenn du eigentlich gar nicht willst, ist ja auch nicht Sinn der Sache. Soll ja Spass machen. Müssen tut nix. Ist deine / seine...

hmm... Erfüllt das GS Klischee ja total :D Im Ernst, bevor ein schönes Motorrad vernachlässigt wird --> verkaufen. Meine Empfehlung: mehr fahren :) Ich war dieses Wochenende spontan mitm Zelt unterwegs. Im schönen Engadin bei uns im S-Charltal. Ein kleines Tal unweit von der Grenze zu...

Da hast du sicher recht. Nur wenn jemand eben kein Kinozimmer hat, sondern das ganze im Wohnzimmer steht hat Ästhetik / WAF ja auch immer etwas Gewicht und nicht überall kann man das dann so optimal umsetzen. Sogar bei mir, in einem Singlehaushalt, geht das nicht. Links die Balkon/Glasfront mit...