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ich glaube die 3090ti wäre das richtige Beispiel fürs Ausquetschen. Mich wundert nur das Nvidia dieses Weihnachtsgeschäft einfach keine high end Grafikkarten verkauft. Kaufmännisch ist das völlig unlogisch, oder die gaming Sparte ist inzwischen so klein das es kaum noch ins Gewicht fällt.

Das sollte bis zu 120 Watt Schnellladen und 50 Watt kabellos können. Hast du die richtigen Netzteile und Kabel verwendet? Ne Möglichkeit das Wireless Charge zu testen?

Habe bei mir Arctic MX6 drauf und die funktioniert seit zwei Jahren gut. Beim PC vom Sohn habe ich aber auch mal die PTM7950 Pads verbaut, weil ich neugierig war. Fand ich ganz schön tricky zum aufbringen. Ich würde in deinem Fall eher mit ner Paste und putty arbeiten.

Bei mir kam die Wallbox mit KfW 440 ins die Garage. Die Tesla Box war mit 500€ recht günstig und der Einbau war auch nicht soo kompliziert. Damit war das Henne-Ei-Problem schon mal gelöst. Das E-Auto kam dann zwei Jahre später. Also ist die Idee dahinter wohl aufgegangen. Als Zweitwagen wird...

Ich bin mir gar nicht sicher ob man im öffentlichen Raum einfach so ein Ladekabel auf dem Gehweg, Randstreifen legen kann. Da fliegt irgend ein E-Scooter Fahrer drüber und du bist schon mit in der Haftung. Will nicht den Teufel an die Wand malen. Aber dieses Laden an der Straße halte ich noch...

Wer an der Straße parkt hat ja idR auch kein E-Auto :asthanos: Garagen sind oft auch nicht so breit, aber da du links ja eh aussteigen musst passt der Platz halt auch ideal für Wallbox und Stecker.

Wenn sich das ernsthaft lohnen würde, gäbe es sicher auch AIOs mit Shroud. Mir ist aber aktuell keine bekannt.

Verstehe ich gerade nicht, hinter links ist doch ideal für Garagen ect.

Knapp 20°C Delta zwischen Wasser und GPU Chip, bei 530 Watt. Wann ich das richtig lese. Respekt an den HK Ultra! Und danke fürs Teilen.

Welche Infrastruktur hat denn die Schule? Bei uns läuft alles über iPad bzw Beamer mit AirPlay. Die Lehrkräfte haben auch alle ein Dienstgerät mit Tastatur. Nix tolles, reicht für das Meiste.

Was sind den die gemessene Minimum-RPM der neuen Noctua? Bei der MoRa Fraktion ist das immer so ein Thema. Da die A20 bei 350rpm zwar sehr leise, aber nicht silent sind. Im Gegensatz zu der Arctic P14 Alternative die bei minimalen Drehzahlen wirklich lautlos sind. Zudem halt oben rum +90%...

Etwa 350, siehe Signatur. So eingestellt im OCTO, vielleicht kommst du damit noch etwas runter. Der minimum RPM reichen bei mir für sehr viele Sachen.

Sehe ich nicht als so großes Problem. In meiner Nachbarschaft liegt die Teststrecke Bilster Berg auf der regelmäßig Trackdays bzw. Clubsport stattfindet. Ein Motorrad Freund von mir fährt dort regelmäßig mit seinem Lotus Exige. Die Stints sind etwa 20-30 Minuten, dann kommt die nächste Gruppe...

Preislich geht das ja mit den P14 als 5-er Packs. Ich hätte aber etwas Bedenken mit meiner Wandhalterung, ob dann nicht doch zu wenig Luft zur Wand bleibt.

@minimii 9x P14 haben bei max RPM +90% mehr Luftdurchsatz als die alternative mit 4x A20. Zudem funktionieren die mit statischem Druck sehr gut. Daher liegen die Arctic Liquid Freezzer AIOs meist auch ganz vorne in Vergleichstests.

Umso schlimmer! Das Erstlingswerk dieser Firma ist eine absolute deutsch-chinesische Erfolgsgeschichte. Sag nicht ich, sondern unser oberster Auto-Minister und Porsche Fan: https://x.com/bmdv/status/1805978329595416832

@XdevilX "China Oberserver" als Quelle... Echt jetzt? Dagen ist ist ja die BILD Zeitung noch hoch seriös. Aber Unterhaltungswert hat es, immerhin bringen die noch echte UFO Meldungen. 🚨 Nicht falsch verstehen, ich fahren gerne Verbrenner. Aber Fortschritt gibt es da nicht mehr wirklich...

Ich rede hier ganz bewusst von der Kategorie Hothatch. Das lässt sich mit einem E-Antrieb viel einfacher und besser realisieren als mit einem Verbrenner. Mich interessiert das Thema sehr, siehe Probefahrt Smart #1 Brabus. Aber da passt das Auto noch nicht zu den Fahrleistungen. Ich erinnere...

Das Angebot an reinen Elektro-Sportwagen ist ja auch noch rar. Üblich sind ja heute eher SUV und Limousinen. Selbst bei den Kompaktwagen gibt es nicht so viel Auswahl. Eigentlich Schade, denn gerade als Hot-Hatch in der Golf Klasse würde ein kompakter Alltags-Elektrosportler sicher ankommen...

Langstrecken Rennen liegen die Verbrenner noch vorne, das wird auch sicher noch etwas dauern. Ich kann mir auch aktuell kein Hymer Reisemobil mit E-Antrieb vorstellen. Im Motorsport werden wir den Wandel aber sehr schnell sehen. Auf allen Rennstrecken werden die besten Rundenzeiten sicher bald...