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Gestern Abend dann tatsächlich den E berlingo in Empfang nehmen. Mit dem Zug von HH nach Augsburg und nun zurück in den Norden.... Musste das Auto in Augsburg abholen - anders gings nicht sinnvoll. Jetzt sitze ich zur Pause an der Tanke vor der letzten 100km etappe während des letzten...

5w30 im 320d, 5w50 im 540i

Heute den Citroen E-Berlingo zugelassen... bummelig 10 Monate hats gedauert. Nächstes WE dann Abholung geplant. Ehrlich gesagt: ich erwarte nichts außer einem funktionalen Kastenwagen/Family Van :shot: Parallel bleiben der F31 320d als Zweit- und Langstreckenauto, sowie der E34 540i als...

Heute dann berufsbedingt nach HH gefahren etwa über 200km im 540i.da absolut kein Zeitdruck bestand habe ich heute mla den Opa mit Hut Modus aktiviert und bin mit 100-110 (brav mit Tempomat natürlich) dahin geglitten. Bei Abfahrt dann mal vebr2, genullt. Nach 150km standen 7,8l im BC, vorm...

Schon live gesehen, wie einer in seinem A6 unmittelbar vor mir eiskalt auf die Baustellen Barken aufgefahren ist. An der einfahrt fiel eine Spur weg und der ist direkt weiter gerade aus. Top System.

Zu spät gemerkt, dass die Straße übelst die bodenwellen hat... Und n dude wollte auch noch mein Handy mitnehmen. Richtig gut :fresse: Zum Inhalt : einfach nur mal im fünften vorbei :)

Sicher, dass da kein Zahnriemen drin ist? /s ;)

Süd-süd ost würde ich bei der Kurve mal tippen? Sieht nach sungrow aus, habe ich auch :)

Genau aus dem Grund habe ich nun auf eine Brauchwasser wärmepumpe umgestellt. Die zieht zwischen 500-900w im reinen Wärmepumpen Betrieb und speichert 200l Wasser. Das geht fast im grundrauschen unter :) Bei der erstbefüllung war der trotzdem nach anderthalb Stunden auf Temperatur (200l bei 48...

Habe ich machen lassen, kann ich einzeln aber nicht beziffern. Wurde in Kombi mit der gesamten innen Ausstattung gemacht (neu beledern etc)

Der 540i ist wieder zugelassen... So, richtig sauber machen steht noch aus... Aber fix einmal drüber ist. Zündkerze Zylinder 3 hatnoch Ärger gemacht... Lief auf 7 Zylindern. Einmal sauber gemacht und läuft wieder einwandfrei. Morgen paar neue besorgen...

"slammed" SUV also... Um unter Garantie und in jedem Szenario nur die schlechtesten Eigenschaften des Geländewagens und des Kombis zu Vereinen. Das ganze dann auch noch mit einer Prise Tieferlegungsnachteilen

Batterie ist jetzt seit heute in Betrieb. Hier sieht man jetzt auch, dass die ac wirkleistung bei 10kw gedeckelt ist, in Verbindung mit dem Laden der Batterie kann aber auch durchaus mehr Leistung insgesamt durch den wechselrichter verarbeitet werden, da das Laden sich komplett auf dc Seite...

Für das Geld und den Aufwand kannst problemlos alle Himmelsrichtungen zukleistern und immer noch mehr Ertrag für weniger haben. Nordseite bestücken ist ja auch kein Unding mehr.

Hmm, nur der Vollständigkeit halber... hier wird doch wohl nicht etwa mit zweierlei Maß gemessen? :shot:

Wird Zeit für Signatur plugins mit pv Ertrag :fresse:

Tag 2 geschafft... War denke ich recht positiv :)

Absolut, am Ende ist es aber auch ne Frage der Wirtschaftlichkeit. Die extra 4kw bei optomisch angenomennen 5h an 100 Tagen pro Jahr würden pro Jahr bei einem r Einspeisungsvergütung von 7 Cent jenseits der 10kW 140€ pro Jahr bringen. Der nächst größere wechselrichter hatte vierstellige Beträge...

Mit dem Batteriespeicher werde ich auch die Peaks besser nutzen können. Hybrid kann der bis zu 14 oder 15 kW aufnehmen. Also 10kw ans ac Netz abgeben und parallel Speicher laden. Bei der Fläche geht's ja auch nicht nur um die peak Leistung, sondern auch um die nicht so schönen Tage ;)

Zumindest nicht das ich es registriert hätte :D Aber Neubauten sind da auch anfälliger für, da setzt sich das Dach ja noch einige Jahre. Das hier ist Baujahr 1996.