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Also nach meinem Abstimmer ist zwischen gutem 98er und dem V-Power kein Unterschied da. Zum 102er von der Aral ist dann wieder ein Unterschied messbar/abstimmbar. 102er ist insgesamt schon am besten für den Motor (ob direkt nötig kommt immer drauf an). Aber 25/30tkm im Jahr mit Ultimate bei um...

V-Power find ich lohnt sich halt besonders durch den Smartdeal. Je nach Angebot von dem und vom Fahrprofil her kostet es dann effektiv nicht wirklich viel Aufpreis zu Super 95. Und 98er ist beim EcoBoost Pflicht, daher bleibt mir da nicht so viel übrig. 102er von der Aral würde mir besser...

Zum Glück sind wohl alle Streben noch Eintragungsfrei. Außer ab Werk müssen die Hersteller gewisse Freiräume einhalten. Was Ford "leider" machen musste....und daher die Strebe einsparen konnte :fresse:

Tüv bei einer Domstrebe brauchst doch eh nicht? Platz zur Motorhaube sollte eigentlich noch gut passen. Edit: Wenn ichs mir so nochmal anschaue, wird bissl knapp. Aber hey, die Haube ist eh nur dünnes Alu, biegt sich zurecht und das Flattern bei hohen Geschwindigkeiten hat sich direkt mit...

Man kanns auch als teilweise "kacke" bezeichnen :fresse:

Jo, mal sehen wie lange es diesmal dauert bis er wieder raus is

Wie sieht das eigentlich aus, kann man die dann z.b. insgesamt Pulvern lassen oder sind die reif für die Tonne? Frage für einen Freund :fresse:

Hinten hast noch die original Lager drin, oder? Und wenn du eine konstante Geschwindigkeit fährst setz mal die Durchschnittsgeschwindigkeit zurück. Dann zeigt der Tacho plötzlich eine sehr reale Geschwindigkeit an, die unter der Tachogeschwindigkeit liegt :fresse:

Ist das denn überhaupt so, dass die Masse an SUVs eine größere Stellfläche haben? Kommt mir ehrlich gesagt nicht so vor wenn ich an die ganzen Aronas, T-Rocs und co denke… Und zum Thema Neid/Protz: Man, bin isch neidisch auf so nen T-Roc. Übel übel…

Tjo, schon scheiße wenn man die Infrastruktur einfach nur noch vergammeln lässt um ein paar Prozentpunkte mehr Gewinn einfahren zu können....

Joa, nach meinen letzten Informationen gehört er nicht mehr zur Gruppe der Mustangfahrer :fresse: Wobei er sogar die aktuelle Generation abgelehnt hatte... Mich freuts und vielleicht grüßt man sich ja mal auf der Straße @funkflix :bigok:

Erstmal Glückwunsch zum Mustang @funkflix :) Unbedingt braucht er eine Domstrebe! Hier auch eine gute Stahl wählen und nicht die von Ford Performance….je nach Handlingwunsch auch die Strebe unten nehmen, besonders beim schweren V8 vorne merkt man die. Falls du wie beim Fastback üblich die...

Am M54? Falls ja: Immer wieder eine Freude das Teil :fresse:

Also in der Hölle gefoltert zu werden ist ja schon gemein, aber das ist einfach nur fies :fresse: Habe jetzt knappe 19tkm drauf und es hat sich tatsächlich so eingestellt. Tritt man das Motörchen, dann nimmt er sich Öl. Fährt man ganz normal im Alltag, so nimmt er sich gefühlt nichts. Mal ab...

Ist bei meinem 1.5 TSI (EA211 Evo) genauso. Fahre ich normal nimmt sich der Motor gefühlt nix, aber öfters 200+? Dann musst schon auf den Ölstand schauen… War beim 1.4 TSI (EA211) noch anders.

Haha, viel Spaß :fresse:

Haben mittlerweile vier verschiedene Drehmomentschlüssel von Proxxon, der kleinste beginnt glaube ich bei 5 Nm. Bisher sehr zufrieden. Und bei....puh....6 (?) Motoren haben die alle auch gute Arbeit geleistet :D Außer wie @Ein Lamm borg I nie erwähnte, die Schrift in Comic Sans MS geht gar...

:rolleyes2:

:fresse::fresse: Aber den leichten Shitstorm gibts (fast) immer.... 😂 @joshude und @TheFrozen: Eure Bilder sind schon sehr geil. Hätte ich auch richtig Lust mal an soetwas teilzunehmen.

Einfach kein Bedarf am V8 🤷🏼‍♂️