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1. verstaatlichen 2. ein paar kroeten ausm haushaltsueberschuss in die hand nehmen 3. gescheites netz bauen 4. dem buerger zum selbstkostenpreis zur verfuegung stellen problem geloest. fraegt sich nur, wer die neue jacht bezahlen soll, wenn die dividenen ploetzlich ausbleiben...

ist doch egal. hauptsache holt kann seitenlan ueber das ueber-killer-feature AVX512 palavern. waehrend 16 cores vollkommen behindert sind, da ja nur wenige spiele davon profitieren. holt in a nutshell. :)

ich wohne in einer 250k stadt und bin bei O2. dass ich kein netz habe ist keine seltenheit. dass ich trotz 4/5 balken LTE nur 100kbits downstream habe ist keine seltenheit. gutes netz sieht fuer mich anders aus. aber die unverschaemten preise der telekom will man halt auch nicht bezahlen...

zum glueck ist der DVD kopierschutz schon seit ewigkeiten geknackt und kann problemlos in echtzeit gebrochen werden. nur deshalb sind dvds auf dem PC ertraeglich. :) einlegen, abspielen. (waere da nicht die absolut grottige bildqualitaet und ein droehnendes laufwerk) ach ja? in guter qualitaet...

bluray ist dermassen drm verseucht, dass es auf dem pc einfach keinen spass machen. aber macht nix, einfach einen schoenen h265 encodeden bluray rip ausm internetz ziehen. fuer so einen wuerde ich (bei einem legalen anbieter) gerne auch geld bezahlen.

im gegensatz zu nvidia bekommt amd btw. endlich hervorragende linux gpu treiber geschissen. :)

mobilfunk und gesundheitssystem sind zwei vollkommen unterschiedliche baustellen, welche nichts miteinander zu tun haben. warum also darf ich jetzt nicht ein dem 21. jahrundert angemessenen mobilfunk fordern? weil irgendwer mit gutem mobilfunk schlechte strassen hat? was soll dieser whataboutism?

ich wuerde gerne den mobilfunk der 3. welt nehmen. da der mobilfunk mit dem rest nix zu tun hat, muss dafuer auch auf keine anderen vorteile verzichtet werden. :)

was hat unser gesundheitssystem mit unserer beschissenen mobilfunk-infrastruktur zu tun?

natuerlich war das nur ein kleines "versehen". niemals wuerde intel absichtlich benchmarks so gestalten, dass man besser da steht. intel doch nicht. :lol:

bulldozer reloaded. 200W+ power draw und sich dann (z.b. im cinebench) trotzdem gegen die wand rechnen lassen. peinlich. aber menchi&co werden dank des beiliegenden intel stickers trotzdem maechtig hart werden... peinlich.

besser bananen- als schweizer-kaese hardware. :) wirklich koestlich wie unsere hardcore-fanboys sogar an einem gratis leistungspush durch softwareupdates etwas negatives finden koennen.

aktionismus. das geht aber zu lastern der verkaeufe von autos. und das ist einfach nicht drin. hier gehts nicht um umweltschutz oder zukunftsfaehige mobilitaetsplanung. hier gehts um dividenden und parteispenden. die ausbeutung der 3. welt ist die grundlage unseres wohlstands. willkommen im...

ja sie ist privatisiert. aber keiner will sie haben. deshalb gehört sie immer noch dem alten besitzer, nur jetzt eben privat.

na weil das personal um die schäden zu beheben so gering wie möglich gehalten wird. personal ist teuer, genau so wie wartung und einsatzbereites ersatzmaterial. man will ja endlich mal gewinn erwirtschaften um die bahn irgendwann mal an investoren verscherbeln zu können. unzuverlässig und...

wenn du so neidisch auf die moped fahrer bist, kauf dir doch auch eins?

Es gibt hier kein oder. Genau so wenig wie es in “vw golf oder Auto“ nix zu suchen hätte.

Nein du Genie. Du wolltest uns weiss machen, dass schwerer = sicherer beim gegen den Baum fahren. Und das ist halt Blödsinn. (Vorausgesetzt es ist auch ein Baum und kein Bäumchen und das Fahrzeug lässt sich noch als Auto bezeichnen) - - - Updated - - - Ne, eben nicht nur das. Du hast...

mal überlegen, wie stark kann ein mensch beschleunigt werden, bevor er stirbt? was machen wir jetzt, wenn wir ca einen meter knautschzone haben, in dieser aber von 150 auf 0 beschleunigen müssen? richtig: sterben. ob dabei nur ich oder noch 300 tonnen stahl mitbeschleunigt werden ist meinem...

wer an den baum knallt ist halt tot. ist nix neues und wird sich auch kaum ändern. recht simple physik und völlig unabhängig vom gewicht deiner karre. aber langsamer fahren würde trotzdem unfälle vermindern und leben retten. deshalb wird die begrenzung auch auf deutschen autobahnen kommen.