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@Geforce3M3: Gut, dann sagen wir es mal anders: Popometer hat keine Verschlechterung gespürt. Die Gänge 1-4 liegen max 10kmh über den vom alten Getriebe, erst ab Gang 5 wird es länger. Außerdem habe ich in dem Zuge ja noch die Software angepasst.

Veräppelst du mich jetzt? Stehe grad aufm Schlauch :vrizz:

Nenene, max. 5 kmh Abweichung bei 200 Tacho und 6 bei 250 ;)

Ganz einfach: Die Gänge sind alle etwas länger übersetzt, der 6. deutlich länger. Vorher hatte ich das Problem, dass ich bei 240 (GPS 235) kurz vorm Begrenzer in den 6. schalten musste, da fehlte dann Leistung und er wurde nicht mehr schneller. Jetzt kann ich den 5. bis 260+ ziehen. Aktuell...

Jup, geht locker. Bessere Beschleunigung in Gang 1-5 und der 6. ist ein Schongang. Keine Ahnung, was sich Audi bei meinem Originalgetriebe gedacht hat...

Ich müsste mal öfters langsam fahren, dann geht der Karren auch deutlich unter 8L - 2.0TDI Getriebe machts möglich :D

In den Charts sieht man ja, dass die komplette Infrastruktur betroffen war, dementsprechend auch alle Carrier: www.allestoerungen.de

Wenn der Kat gebrochen wurde, dann ist da ja nichts restriktives drin, also gibts auch Flammen.

Finde ich krass? Lüfter nur auf low laufen? Unter absoluter Vollauslastung (P95 + Heaven) liegt die Temperatur nach den Radiatoren bei mir bei 36,5°C und davor bei 38,5°C und ich habe nur alte Magicool 360+120 Radiatoren. Natürlich hört man dann aber auch die Lüfter ^^

Und am besten noch ein AntiLag mit Serienlader :vrizz:

Vredestein :haha: Die Achilles sind aber wirklich nicht so schlecht wie alle sagen.

Nicht urteilen, bevor ihr sie nicht gefahren seid!

Ich weiß wovon ich rede, glaub mir. Mein Auto wurde zwar nur auf Langstrecke gefahren vorher, aber gerissen wie sau.

Wenn die Kette gemacht wurde, eigentlich ein stabiler Motor. Ansonsten halt Schwungrad und teilweise Rost, sonst ist der B7 relativ fehlerfrei. Problem ist, dass viele Kisten geheizt sind und wenn dann was am Motor ist, muss der für jeden Mist komplett raus...

Ist ne Movkin Disguiser :)

Die 2L waren auch noch deutlich besser als die 2.5L.

Es geht eher um die Art ;) Hol dir nen KIA, 7 Jahre Garantie und danach verscheuern. Kein Stress und alles auf Garantie.

Muss echt mal ne Lanze für den 1.4 TSI EcoFuel brechen. Keine Leistung, kaum Verbrauch, aber der Sound vom Kompressor und danach vom Turbo klingt nach 300+ PS :haha: https://youtu.be/yPOQLzy2-vs

iPhone, was erwartest du :haha: Kann ja beizeiten mal nen schöneres Bild schießen.