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Macht den Porsche doch nicht so runter, ist einer der wenigen Rennstrecken-tauglichen Wagen, den man auch bequem im Alltag bewegen kann. Und wenn die Elektronik nicht gerade spinnt (Rückwärtsgang und so) auch ein Zuverlässiges. Ich höre da eher Neid raus, bei einigen Leuten. Setzt euch auf den...

Habe dann mal ganz pauschal vergessen, hier die Bilder vom fertigen Gehäuse zu posten :-[ Irgendwie vergessen, nachdem der aquaero abgeraucht ist und ich alles noch 2 Mal neu gemacht hab... Gibt ja kaum umgebaute P180/P182, weil man halt alles zerschneiden und abändern muss. Vielleicht ist es...

So wie auf Bild, nur dass der 140er oben rechts noch rauspustet. Ein 140er der reinpustet reicht für 2 140er mit Radi, die rauspusten (durch den Widerstand geringerer Airflow). Das wäre die sinnvollste Lösung. Willst du natürlich beste Wassertemperaturen, dann die Radis reinblasen lassen. Macht...

Da sind echt mal ein paar Schätzchen dabei. Dicker V8, 25 PS/Liter und ein Hub wie ein Schaufelbagger, wo der Sprit einfach irgendwie rein fließt. Das waren noch Zeiten :love:

Abo :)

Smart Cabrio [emoji16]

Endlich ein anständig großes Display bei der Time :)

Welchen 1.4er? Die mit Gas sind unproblematisch (haben aber auch 15.000er Intervall ;)). Lass den Wagen doch erstmal auf eine eventuelle Längung der Kette prüfen.

Du hast die Auspuffpfeife vergessen: https://youtu.be/JNFvFZiQ-vQ?t=15s

War mir schon klar :haha: Bei mir war alles gut, außer das 5W30. Aber mein Motor hat auch ganz andere Probleme, als das Öl. Vorher 7 Jahre Frauenwagen eben :shot: Und zwar ein richtig geiles Teil. Bin bis dahin nur mal nen 200SX mit über 320 PS gefahren, der ging schon richtig gut - nur Kurven...

Wenn dein Motor klappert, dann ist da aber was anderes kaputt, unabhängig vom Öl ;) Und das Megol ist LM :)

Jain. Grundsätzlich ist Öl erstmal Öl und erfüllt die Normen der Autohersteller. Man muss aber bedenken: 1. Wer füllt sich 5W30 für 27€ den Liter (oder noch mehr) rein, wenn er es nach 15tkm rauswirft? Richtig, niemand. 2. Weiß ich aus eigener Erfahrung, dass der Motor mit meinem Addinol 5W40...

War der V10 Plus ;) Nochmal zum LongLife und Kette: Durch das schlechte 5W30 gehen die Spanner kaputt. Fahrzeuge, die direkt auf ein 5W40 o.Ä. umgestellt wurden (durch wissen der Besitzer), haben deutlich weniger Probleme.

Alles mit Kette, LongLife und Benzin ist bei Audi/Volkswagen Murks. Da hat sich teils bei 15tkm schon die Kette bis zum Exitus gelängt. Das darf bei keinem Motor passieren, selbst wenn der 2 Jahre nur jeden Tag für 2km angemacht wird und nie warm wird... Über alle Zweifel erhaben ist für mich...

Gestern ZMS getauscht, mit 5:30 ging es eigentlich relativ fix :angel:

Plasti Dip kannst du mit Struktur oder ohne lackieren, geht beides. Aber die Haltbarkeit ist schlecht, hab mein ganzes Gehäuse damit gemacht und hab schon ein paar Stellen, die abgehen... Gesendet via Tapatalk.

Das Problem war die Wärmeleitpaste. Hatte min. 4 Jahre alte MX-2 verwendet, die hat das einfach nicht gepackt. Habe mir jetzt allerdings nen FX-6300 gegönnt, dieser läuft auf 4,7Ghz mit 1,38V. IBT lief mit 30 fehlerfrei durch und bei Prime war nach 3 Stunden auch kein Fehler zu sehen. Spiele...

Habs tatsächlich geschafft, den Prozessor zu killen. Waren die Temps also doch zu hoch :mad: Gut, dass es die Visheras schon so günstig gibt ^^

Okay, kenne die Motoren eigentlich nur aus dem A4 (bis auf andere Einbauweise vom Grundgerüst ja gleich) und hab da selten von solchen Problemen gehört.

Genau so habe ich es gemeint :)