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die kiste braucht wasser, verliert aber nirgendwo was, nach dem abdrücken (mit druckverlust) oder wenn man den motor richtig warm gefahren hat (tempo über 140) gibts massive startschwierigkeiten und hat jetzt massiven leistungsverlust, was gibts da noch zu orakeln? ich werd jetzt nicht...

ehrlich gesagt möcht ich da gar nicht weiter drüber nachdenken... :-[

richtig, den halben liter, den man da maximal verliert, kann man sich in dem zuge schon mal gönnen ;) mein bmw hat übrigens heute früh die grätsche gemacht, gefühlt noch 60ps, nimmt sobalds leicht bergauf geht kein gas mehr an. bei 341000km (davon 151000km seit ich ihn im februar 2012 gekauft...

wenns das rohr vom platz her erlaubt, nehm einfach eins mit schellen. die nahtstelle mit auspuffpaste einschmieren und fertig. ich schau mal, ob ich das foto vom flexrohrmassaker beim bmw noch find, reiche ich dann nach, den spaß hätt ich mir gern erspart ;) /edit: gefunden!

hat sich das kürzlich erst verändert? prinzipiell ist das kein problem, hauptsache sie packt ;) bin da mit meinem bmw leidgeprüft, der scheißdreck funktioniert ja wenn man nicht jeden tag mit handbremse irgendwo am hang steht eh nur von 12 bis mittag :rolleyes:

ich glaub, du meinst wohl eher mich. hab zwar keine lust, die gesamte diskussion nochmal zu führen, aber so lass ich das bestimmt nicht stehen. 1. "geheult" hat hier niemand 2. "intakt", so intakt sogar, dass ihn die werkstatt drauf hinweist, dass da demnächst was kommt. 3. flügel hab ich keine...

war heute auch nochmal ne runde mit der 996 unterwegs, nachdem die monster ja immer noch mit zerlegten vergasern steht... die 996 entschädigt aber für alles ;) nur neue reifen werden dem ding definitiv gut tun, die racetec k3 sind einfach nix für die landstraße ^^ kommen dann im winter drauf...

der sinn dürfte hauptsächlich darin liegen zu verhindern, dass jemand mit 18 (bzw unter 24) den schein macht, keinen meter fährt und 2 jahre später komplett ohne restriktion fahren kann ;)

der vergleich hinkt ;) wenns dumm läuft, kommt der 18 jährige, der bisher nur ein bisschen 125er gefahren und hinterher direkt ne aktuelle maschine mit >> 100 ps unterm hintern hat nicht mal vom hof ohne sich aufs maul zu legen ^^

allein finanziell ist die aktuelle regelung doch eigentlich nur positiv? und dass man sich die ganze theorie spart fand ich auch positiv, ich hab das mit 16 gemacht, mit 18 fürs auto nochmal, warum sollte ich das dann noch ein drittes und viertes mal tun? ändert sich doch eh nichts und dass das...

robbeeeeeeeeeeeeeeen :hail:

wird langsam fertig :bigok: ziemlich cooles projekt!

wie lange hast du jetz drauf gewartet, mir das endlich mal vorhalten zu können? gut, in letzter konsequenz kann man sich da oben dann ein "in den meisten fällen" dazu denken. oder man will mir eins reinwürgen, dann natürlich den spruch mit dem bullshit, klar. wer mehr als nur das eine posting...

wenn man überhaupt keinen bock auf gesunden menschenverstand hat, vielleicht, ja.

es ist hoffnungslos...

man kann sich natürlich auch schwer von begriff stellen, das is schon klar ;)

falsch, karosserieteile tauschen = unfall ;) bekannter hatte auch schon diskussionen mit einem verkäufer, der felsenfest davon überzeugt war, dass "neue tür, neuer kotflügel, neuer seitenschweller wegen kontakt mit einer laterne" kein unfall wär...

es gibt einen massiven unterschied zwischen "ist ein verschleißteil und kann jederzeit kommen, ich weiß davon aber nichts, weil ichs weder selbst auf dem schirm hat noch mir jemand was davon gesagt hat" und "ich kenne einen mangel (weil ichs selber rausfinde oder weils mir z.B. die werkstatt...

genau. ich bin dann der weihnachtsmann. troll halt einfach woanders, wie wärs?

sonst gehts dir noch gut, oder? einen potentiellen 1000€ mangel verschweigen, nur damit man die karre los wird nennst du wie? manche leute... @lennart: schick! viel spaß damit!