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noe, wieso sollte ich.

??? ich sage dem käufer doch, das die kette mit einem clipschloss verbunden wurde! wenn ich es verschweigen würde, fänd ich das asozial.

bilder bitte :) was haste denn für die kleine hingelegt? die kurse für ne vespa, vorallem für die alten, sind ja in den letzten jahren explodiert

@lötbert ich werd ja auch net mehr wirklich fahren, nurnoch zum tüv und wieder zurück. wie gesagt, liegt dann im ermessen des neuen besitzers

@seppelchen ne, wenn man das clipschloss richtig einbaut, sollte da nix passieren. werds dem neuen besitzer auf jeden fall sagen und es liegt dann in seinem ermessen, ob er es vernieten lässt oder nicht.

hab nur ne kurze probefahrt bei wenig geschwindigkeit gemacht. is aufgegangen und dann nach hinten geflogen. hab zum glück auch keine kratzer an schwinge oder rad gefunden. also morgen wieder zu polo und fürn 5er das nächste schloss holen. kotzt mich doch ein weeeeenig an -_-

fickscheisse :wall: hatte mir ne endloskette gekauft und heute n clipschloss. alles schön verbaut und was passiert bei der probefahrt....die kette geht auf. war keine endloskette :shot: nu muss ich mir morgen noch n schloss holen und das teil an 2 stellen verbinden. is zwar kein beinbruch, wäre...

aber sag mal, wie groß war denn deine milz, das sie so einen großen schnitt machen mussten

leck mich am arsch, das wird ne geile narbe :D hab vllt n schrägen humor, aber so eine hat niemand anders :fresse: nicht desto trotz gute besserung.

@max wenn ich ein auto an einer seitenstraße oder so sehen, mache ich auch immer langsam und fahre leichte schlangenlinien, damit der dosenfahrer mich besser sieht. immer mit der dummheit anderer rechnen....aber auch mit der eigenen :fresse:

ne, is sogar eine sehr gesunde einstellung. war bei mir damals auch so, braucht auch ne weile, bis die blockade wieder weg ist. der respekt wird trotzdem bleiben, zumindest ist das bei mir so...naja, war vorher aber auch absolut angstbefreit und bin so ziemlich jedes risiko eingegangen :wall:

grml, will auch endlich wieder fahren. morgen fahr ich zu polo und hol mir n rk 525xso kettenschloss und trenn meine alte kette mit na flex auf. hab mir grad ne (zu lange) endloskette bei ebay gekauft, die kürze ich einfach und häng das schloss dazwischen, dann kann ich endlich wieder fahren...

@max kannst dir hinten net einfach ne andere pelle raufziehen lassen, die muss schon zur vorderen passen. gibt aber vom hersteller n paar freigaben, also man darf glaube n PR2 vorne und ne PP2 hinten fahren. n dunlop vorne und n anderen hersteller hinten ist aber net möglich. @pax die meinungen...

naja, die dorso is halt ne eierlegende wollmilchsau, zumindest wie sie das sein. is denke in der gleichen klasse wie die ducati hypermotard. würde sie als sport-reise-enduro mit supermoto-optik einstufen :fresse: nein, eine kleine einbuchtung sollte die stabilität nicht großartig einschränken...

haben eure bikes eigentlich namen? sind die eher weiblich oder männlich? bei mir hatten bisher alle bikes n weiblichen, oder zumindest weiblich klingenden namen. 600er fazer: dicke berta 535er virago: honeymoon sv650s: bona dea (die gute göttin auf italienisch...da kommen meine wurzeln durch)...

@steka is für dich vllt ne interessante info. guzzi soll jetzt ne 1500er california rausbringen...wär die nich was für dich? :D @lötbert stimmt schon, hab jmd, der mir sowas zeigt, aber auch das wechseln der gummis soll maximal 100€ kosten. müsste man mal bei zupin fragen, die kennen sich mit...

außer du machst es selber :D aber für das geile ansprechverhalten muss man halt auch ein paar einbußen eingehen

@snuskhammer was is mit der 10er ninja?

öhnlins sagt glaube, das alle 10.000km die simmeringe gemacht werden sollen. die erfahrungsberichte sind da aber sehr unterschiedlich. bei manchen sind sie wirklich scho nach 10k undicht, andere können locker das doppelte fahren. dafür spricht die gabel einfach nur extrem geil an und leichtere...

@pax burny die lima macht eigentlich keine probleme. bei der ME rutscht manchmal die kupplung, lässt sich aber schnell beheben. dann verreckt manchmal der anlasserfreilauf, günstige ersatzteil gibts von KTM und BMW:) bei der ME und RP sollte man einen bypass von der lima zur batterie legen, da...