BMW präsentiert Konzept für Carport mit Solar-Ladestation

[homann5]

<p><img src="/images/stories/logos-2013/bmw.jpg" width="100" height="100" alt="bmw" style="margin: 10px; float: left;" />Auch wenn elektrisch betriebene Fahrzeuge gegenüber Modellen mit herkömmlichen Verbrennungsmotor einen ökologischen Vorteil haben: Ein reines Gewissen darf man bei der Nutzung nicht immer haben. Spätestens beim Laden der Akkus mit Energie aus nicht-regenerativen Quellen, also beispielsweise mit Kohle oder Gas erzeugter Strom, verschlechtert sich die Umweltbilanz solcher Fahrzeuge.</p>
<p>Dieses Problem hat auch <a href="http://www.bmw.de/" target="_blank">BMW</a> erkannt und die Design-Tochter DesignworksUSA mit der Erstellung eines Konzepts zur Lösung beauftragt. Herausgekommen ist dabei ein Carport, das als Dach Solarzellen verwendet, die die erzeugte...<br /><br /><a href="/index.php/news/allgemein/wirtschaft/31007-bmw-praesentiert-konzept-fuer-carport-mit-solar-ladestation.html" style="font-weight:bold;">... weiterlesen</a></p>

 

[ole88]

in südlichen ländern sicher hammer

 

[Hardwarekäufer]

Wenn man das Carport mit den Preisen der Fahrzeuge misst, dann wirds sicher im sechsstelligen Bereich ;-)

Der i3 fuhr mir letztens vor der Nase her... pottenhässlich, auch wenn ich Elektroautos nach wie vor für ein interessantes Thema halte.
Und für die kleine hässliche Gurke verlangen die beim Leasing das gleiche wie für nen Siebener...

Aber in unseren Breiten ist so ein Carport sowieso eher Schmuck fürs Haus, wenn man Geld übrig hat..

 

[BadSanta]

Das ist natürlich wieder mal eine News, die zwingend in ein Hardware-Forum gehört.

 

[REDFROG]

..wenn man Geld übrig hat....was übrigens aber auch für diese Fahrzeuge gilt.

Der Witz an diesem Konzept ist bestimmt: Die Ladestation benötigt ganz sicher eine eigene Möglichkeit den Strom vorher zu speichern da sie rein mit Solar nicht schnell genug liefern kann. Was soll das also wieder kosten.

Außerdem ist ja auch umstritten, das der Energiebedarf für die Herstellung dieser Panele (bzw CarPorts) weitaus höher ausfällt, als das die Panele die Energie in ihrer zu erwartenden Lebenszeit wieder abgeben könnten. Also kann man den Strom gleich aus ganz normalen Steckdosen beziehen.

 

[Dober]

Naja, ich finde die die Energiebilanz der verwendeten Leichtbauteile weitaus kritischer als die der Solarzellen (mit denen man ohnehin nicht prahlen kann). Die Fahrzeuge sind zwar vom Gebrauch her "grün" aber keineswegs in ihrer Herstellung, ganz im Gegenteil.

 

[wega]

in südlichen ländern sicher hammer

Californien

 

[wega]

in südlichen ländern sicher hammer

Californien

 

[smalM]

"Diese bieten je nach Dachfläche meist Leistungen zwischen 2 bis 5 kW"

Wieso nur werden bei Solaranlagen nie die durchschnittliche erzeugte Strommenge pro Zeiteinheit angegeben, sondern irgendwelche utopischen Maximalleistungen?
Bestimmt ein Schelm, der sich Böses dabei denkt...