Tesla stattet das Model S mit 700 PS und Autopiloten aus

[homann5]

<p><img src="/images/stories/logos-2013/tesla_motors.png" alt="tesla motors" style="margin: 10px; float: left;" />Ein neues Modell wurde das, was sich hinter dem ominösen <a href="index.php/news/allgemein/wirtschaft/32865-elon-musk-kuendigt-tesla-d-und-etwas-weiteres-an.html" target="_self">Tesla D</a> versteckte, nicht. Denn das „D“ steht lediglich für den Dual Motor, den Unternehmenschef Elon Musk in der vergangenen Nacht präsentierte.</p>
<p>Geordert werden kann die neue Option bislang nur für die Limousine Model S. Wählt der Käufer die Zweimotorvariante, erhält das Fahrzeug nicht nur wie bislang einen Antrieb an der Hinterachse, sondern darüber hinaus einen zweitem, der die Vorderräder antreibt. Damit einher geht somit auch erstmals Allradantrieb, was laut <a...<br /><br /><a href="/index.php/news/allgemein/wirtschaft/32944-tesla-stattet-das-model-s-mit-700-ps-und-autopiloten-aus.html" style="font-weight:bold;">... weiterlesen</a></p>

 

[Fallwrrk]

Über 500 kW bei durchweg jeder Drehzahl auf Allrad. Meine Fresse, ist das geil!

 

[Chiller3333]

Hab auf der IAA das erste mal ein Model S gesehen und auch drin gesessen.
Leider ist das große Display in der Mitte resistiv
Aber an sich ein wirklich interessantes Auto, wenn es nur nicht so teuer wäre :P
Bei mir in der Gegend gibt es gleich zwei solche, die ich hin und wieder auf der Autobahn sehe. Wenn so einer im Stau neben einem steht und dann gas gibt hört sich das einfach unglaublich an.

 

[c137]

Der P85 hat ja mehr Reichweite als der 85. Der P85D hat weniger Reichweite als der 85D, logisch aber witzig.

Die Assistenzsysteme waren auch mal nötig als Upgrade, gibt es ähnliches bei konventionellen Fahrzeugen gleicher Preisklasse doch schon länger.
Die Allradversion macht mich richtig an

Bin den nun "alten" 85 schon gefahren, ein tolles Auto. Gut verarbeitet für einen Amerikaner noch dazu.

Btw. gibt's jetzt endlich 4G? Denn die Beschränkung auf 3G hinterlässt schon negative Spuren beim Komfort. Ein etwas schnellerer SoC würde auch nicht schaden, die Kombination davon wäre doch möglich und sicher nicht wirklich teurer.

 

[elchupacabre]

Solange die Infrastrukur noch problematisch ist, die Reichweite nicht besser wird und der Kaufpreis so hoch ist, uninteressant.

 

[Chiller3333]

Die Reichweite bim Model S ist ja immerhin um einiges besser, als bei allen anderen Voll-Elektro-Autos.

 

[towa]

Die Reichweite bim Model S ist ja immerhin um einiges besser, als bei allen anderen Voll-Elektro-Autos.

Naja schauen wir doch mal, was gibt es denn aktuell?
Smart ED, VW e-up!, BMW i3 (z.T.) und Tesla...
Sonst sehe ich nur Hybriden wie den i3 oder i8 oder diverse Toyota.

Nun sollte einem bei der Grundfläche eines Tesla bekannt sein, dass da weder ein Smart,
noch ein up! mithalten kann, bedeutet also der Tesla hat wesentlich mehr Platz für das Akkupack.

 

[T1000101]

Also Tesla ist für mich der einzige Hersteller der ein gutes E Auto anbietet.
Und die meisten fahren mit ihr Auto zur Arbeit und nach hause oder zum einkaufen. Im schnitt ist das am tag 200km da reicht ein Tesla locker aus.

Ich persönlich fahre am Tag im Schnitt 50km.
Und fahre ein Seat Ibiza.
Würde mir aber gerne so ein Tesla kaufen.
Mein Seat hat neu 11k gekostet.
Der Tesla würde mir ich glaube über 60k kosten?
Bevor ich soviel Geld für ein Auto ausgebe lege ich lieber noch etwas drauf und Bau mir ein Haus.


Ich sehe nur 2 Probleme.
Der hurende Anschaffungspreis für die breite arbeitende Mittelschicht in Deutschland.
Ist der billigste Tesla schon unbezahlbar.

Zweitens : Die noch maue Ladevorrichtungen in DE.

Sind die 2 Probleme behoben sehe ich ein Großen Durchbruch von Tesla.

 

[sommerwiewinter]

Das sind keine Probleme
Die Autoindustrie will das nicht und haben unsere Regierung im Griff... das ist China und Kalifornien viel weiter. Kein Ölwechsel, oder andere kostspielige Serviceintervalle. Außerdem gehen alle Zulieferer pleite, weil sie von den Großen so knapp gehalten werden, dass kaum Geld für Forschung und alternative Pläne da ist.

 

[Hardwarekäufer]

Es gibt auch noch Fahrzeuge mit Brennstoffzellen, bald die B-Klasse von Mercedes, Fisker Karma, den GOlf GTE, Volvo V60 DRIVe... da gibts viele Fahrzeuge. Letztere sind zwar Hybrid, aber mit ca 130PS Elektroleistung und einer Reichweite von über 100km elektrisch durchaus Konkurrenzfähig.

Hybrid ist m.E. der sinnvollere Schritt für den Anfang. Im Stadtverkehr kommt man mit den 100-200km je nach Modell super über die Runden, bei Langstrecken übernimmt der Benziner als Direktantrieb oder Aggregat zur Aufladung, und fürs Sportliche kann man Elektro + Motor gleichzeitig abrufen - der Golf GTE bringt so fast 280PS auf die Achsen