Bundesregierung will rechtliche Grundlagen an autonomes Fahren anpassen

[homann5]

<p><img src="/images/stories/logos-2015/bundesregierung.png" width="100" height="100" alt="bundesregierung" style="margin: 10px; float: left;" />Nicht nur <a href="index.php/news/allgemein/wirtschaft/34053-auch-nordrhein-westfalen-will-teststrecke-fuer-autonomes-fahren-anbieten.html" target="_self">erste Teile der Infrastruktur</a> sollen noch im Laufe des Jahres auf den Einsatz von autonomen Fahrzeugen vorbereitet werden, auch die rechtlichen Grundlagen hierfür sollen geschaffen werden. Laut Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) werde man schon im Spätsommer Details präsentieren können.</p>
<p>„Bis zur Internationalen Automobilausstellung im September werden wir erste Eckpunkte vorlegen, mit denen wir dem automatisierten Fahren in Deutschland weitere Dynamik...<br /><br /><a href="/index.php/news/allgemein/wirtschaft/34098-bundesregierung-will-rechtliche-grundlagen-an-autonomes-fahren-anpassen.html" style="font-weight:bold;">... weiterlesen</a></p>

 

[Woozy]

Das würde mich jetzt mal Interessieren was die Luxx-Community zu dem Thema sagt. Auf Facebook sieht man ja auch wieder nur Fortschrittverhinderer..

 

[Schmosel]

Ich habe das EUREKA-PROMETHEUS-Projekt von Mercedes schon etwas länger verfolgt und finde es sehr interessant. Der S 500 Intelligent Drive fährt eigentlich schon ganz alleine und nur in sehr brenzligen oder andere Situationen, die der Computer nicht berechnen und vorhersehen kann, wird der Fahrer zum steuern gebeten. Das hat man auch in Videos von dem Future Truck gesehen. Ich bin nicht gegen autonomes fahre. Aber der Fahrer sollte Fahrer bleiben und nicht blind dem Computer vertrauen.

 

[homann5]

Wenn das Auto autonom fährt muss auch der Hersteller haften meine ich. Alles in allem also ein schwieriges Ding. Wenn man die ganze Infrastruktur aufrüsten muss, dann stellt sich die Frage, ob es das wert ist.

Es weiß ja noch niemand, was die Bundesregierung unter aufrüsten versteht, es könnten ja auch schlicht Baken an Verkehrsschildern sein. Viel schwieriger wird die Car-2-Car-Kommunikation sein. Denn dafür müssten sich die Hersteller ja erstmal auf einen bindenden Standard einigen und davon ist man noch sehr weit entfernt.

 

[Hiserius]

Ich finde das ist schon irgendwie ein Schritt in die richtige Richtung. Die Frage ist nur, wie die Menschen damit umgehen und inwiefern dadurch Fahrzeugkenntnisse verloren gehen.

 

[geheim5000]

Ich finde das Thema Interessant, aber soweit würde ich einem Computer aus heutiger sicht nicht soweit vertrauen.

 

[Hardwarekäufer]

Ich würde erstmal den Breitbandausbau voranstellen, aber nungut - die Regierung hat gern viele Baustellen.

Wenn man das ganze aber wieder vor die Wand fährt wie den Transrapid zum Beispiel, dann wars wieder Geld zum Fenster raus...

 

[Schmosel]

Der Schritt geht auf jeden Fall in die richtige Richtung. Deutschland ist eigentlich das Mekka der Autos. Ich hab bis jetzt noch in keinem anderen Land der Welt außer Dubai so viele Mercedes, BMWs und Audis gesehen. Wenigstens im Bereich der Automobilindustrie sollten wir fürhend und wegweisend bleiben. Gibt ja genug Konkurrenz aus dem asiatischen Raum und jetzt mit dem autonomen Fahren auch Google...

 

[Hardwarekäufer]

Die deutschen Hersteller geben allerdings zu gerne das Szepter aus der Hand. Siehe Elektrofahrzeuge und Hybrid...

Man hat solange kein Interesse daran, bis es zu spät ist =)