Samsung soll Energiemessungen bei Fernsehern manipulieren

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homann5

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<p><img src="/images/stories/logos-2015/samsung_2013.jpg" alt="samsung 2013" style="margin: 10px; float: left;" />Dass die Industrie bestimmte Werte schönt, ist keine neue Erkenntnis. Seit dem Bekanntwerden der manipulierten Abgaswerte bei Fahrzeugen des VW-Konzerns reagieren Verbraucher aber besonders sensibel auf das Thema. Ein Effekt, der nun auch für Samsung negative Folgen haben könnte. Denn wie der britische Guardian meldet, sind Fernseher der Südkoreaner negativ aufgefallen.</p>
<p>In Untersuchungen des Labors ComplianTV wurde festgestellt, dass bestimmte Modelle die Testsequenz erkennen und anschließend mit verschiedenen Maßnahmen den Energiebedarf unter das übliche Niveau senken. Konkret geht es dabei um die Funktion Motion Lightning. Diese soll dafür sorgen, dass die...<br /><br /><a href="/index.php/news/consumer-electronics/heimkino/36748-samsung-soll-energiemessungen-bei-fernsehern-manipulieren.html" style="font-weight:bold;">... weiterlesen</a></p>
 
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Das Firmen bescheißen was das zeug hält, ist bei weitem nichts neues, die interessantere News ist, dass die Testverfahren bei weitem nicht den Betrügern hinterher kommen.
 
"Seit dem Bekanntwerden der manipulierten Abgaswerte bei Fahrzeugen des VW-Konzerns reagieren Verbraucher aber besonders sensibel auf das Thema."
Gut dass ihr so genau wisst wie wir ticken :d
Ich bin offensichtlich einer der Wenigen, dem das so ziemlich am A...h vorbei geht.
Zum einen weil in der Branche allgemein bekannt ist dass die angegebenen Werte niemals im Fahrbetrieb erreicht werden, zum Anderen weil auch andere Hersteller schon vor Jahren damit angefangen haben Software zu verbauen die auf Testzyklen reagiert (NEFZ)
Das wurde sogar z.T. offen in der Presse berichtet und niemanden hat es interessiert.
Dass nun Software die auf Abgasmessungen reagiert verbaut wird (die ja noch einfacher zu entwickeln ist, da nur erkannt werden muss ob ein Stecker angeschlossen ist), verwundert mich wenig.

Ich bin mir absolut sicher, dass jeder Hersteller Fahrzeuge anbietet die die Normen nicht einhalten.
 
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Ich glaube auch das sowohl andere Automobil- als auch Fernseher-Hersteller bei den Messungen bescheissen. Es ist bisher einfach nur noch nicht entdeckt worden.
 
Fehlt nur noch, dass die USA von Samsung eine Strafzahlung von 100 Milliarden USD fordern.
 
Tr4c3rt schrieb:
"Seit dem Bekanntwerden der manipulierten Abgaswerte bei Fahrzeugen des VW-Konzerns reagieren Verbraucher aber besonders sensibel auf das Thema."
Gut dass ihr so genau wisst wie wir ticken :d
Ich bin offensichtlich einer der Wenigen, dem das so ziemlich am A...h vorbei geht.
Zum einen weil in der Branche allgemein bekannt ist dass die angegebenen Werte niemals im Fahrbetrieb erreicht werden, . . .
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Tja, kommt sich immer auf den Standpunkt an.
Mich z.B. wird das Ganze einen Haufen Geld kosten und zwar weil ich einen VW als Dienstfahrzeug habe, welchen ich auch privat nutzen darf (Vollprivatnutzung). Dafür muss ich aber dem Finanzamt monatlich 1,6% des Anschaffungswerst überweisen. Nun kommt raus das manche VW's mehr Schadstoffausstoß haben als steuerlich von mir abgegolten wurde. Nun werden nicht nur die 1,6% auf 2,0% erhöht, wodurch ich dann monatlich 80€ mehr dem Staat schenken darf (Danke VW dafür), sondern darf ich wahrscheinlich noch die Differenz für die Monate/Jahre die ich dieses Fahrzeug habe nachreichen. Super, echt toll, von daher bin ich schon etwas angepi..t!
 
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Das hört sich stark nach einer Zeitungsente an.
Wie soll denn der TV eine Verbrauchsmessung erkennen können?
 
Der TV erkennt nicht die Messung sondern das Testvideo, das abgespielt wird. Das ist zwecks Reproduzierbarkeit natürlich immer das gleiche Video, bestehend aus diversen Test- bzw. Videosequenzen.
 
Manner mag man eben schrieb:
Tja, kommt sich immer auf den Standpunkt an.
Mich z.B. wird das Ganze einen Haufen Geld kosten und zwar weil ich einen VW als Dienstfahrzeug habe, welchen ich auch privat nutzen darf (Vollprivatnutzung). Dafür muss ich aber dem Finanzamt monatlich 1,6% des Anschaffungswerst überweisen. Nun kommt raus das manche VW's mehr Schadstoffausstoß haben als steuerlich von mir abgegolten wurde. Nun werden nicht nur die 1,6% auf 2,0% erhöht, wodurch ich dann monatlich 80€ mehr dem Staat schenken darf (Danke VW dafür), sondern darf ich wahrscheinlich noch die Differenz für die Monate/Jahre die ich dieses Fahrzeug habe nachreichen. Super, echt toll, von daher bin ich schon etwas angepi..t!
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Bist du dir sicher, dass du 1,6% an das Finanzamt überweist und du nicht nur 1,6% vom Neupreis zusätzlich versteuern musst?
Wenn der Neuwagen 30k€ kostet, überweist du jeden Monat 480€ (jetzt 600€) für einen Dienstwagen? Das kann ich kaum glauben! Da wäre ja normales Leasing günstiger...
Ich kenne zumindest nur die Dienstwagenregelung mit 1% vom Neupreis, die man zusätzlich zum normalen Gehalt mit seinem Lohnsteuersatz versteuern muss. Das bedeutet aber noch lange nicht, dass man jeden Monat 1% abdrücken muss. Da der Spitzensteuersatz wo liegt, bei 49%? sind es also MAXIMAL die Hälfte ;)
 
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nuts schrieb:
Das hört sich stark nach einer Zeitungsente an.
Wie soll denn der TV eine Verbrauchsmessung erkennen können?
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Durch Analyse des Bildmaterials. Solche Energiemessungen haben i.d.R. festgelegte Messsequenzen wie z.B. RGB Fullbright, Testbild etc.
Ich sehe da kein großes Problem...

Bei PKWs wirds über die Raddrehzahlen gemacht (auf dem Prüfstand dreht meist nur die angetriebene Achse) oder über die Erkennung eines angeschlossenen Testers oder sogar durch Analyse des Fahrprofils.
 
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Manner mag man eben schrieb:
Tja, kommt sich immer auf den Standpunkt an.
Mich z.B. wird das Ganze einen Haufen Geld kosten und zwar weil ich einen VW als Dienstfahrzeug habe, welchen ich auch privat nutzen darf (Vollprivatnutzung). Dafür muss ich aber dem Finanzamt monatlich 1,6% des Anschaffungswerst überweisen. Nun kommt raus das manche VW's mehr Schadstoffausstoß haben als steuerlich von mir abgegolten wurde. Nun werden nicht nur die 1,6% auf 2,0% erhöht, wodurch ich dann monatlich 80€ mehr dem Staat schenken darf (Danke VW dafür), sondern darf ich wahrscheinlich noch die Differenz für die Monate/Jahre die ich dieses Fahrzeug habe nachreichen. Super, echt toll, von daher bin ich schon etwas angepi..t!
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Wieso sollten sich die falschen Stickoxid Werte auf die Steuer auswirken?
 
Das ist steuerlich einfach nur großer Blödsinn ...

Wenn die Tests wirklich nur aus einer bestimmten Abfolge von Testbildern bestehen ist das eigentlich Tötung auf Verlangen.
Vielleicht stellt man den Ordnungswächtern in Europa besser mal ein paar Wissenschaftler zur Seite?
 
Elgar schrieb:
Wieso sollten sich die falschen Stickoxid Werte auf die Steuer auswirken?
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Abgasnorm kann nicht erfüllt werden -> Auto wird eine/mehrere Abgasnormen herabgestuft -> Steuer für niedrigere Abgasnorm ist höher. So einfach ist das.

nuts schrieb:
Wenn die Tests wirklich nur aus einer bestimmten Abfolge von Testbildern bestehen ist das eigentlich Tötung auf Verlangen.
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Wie willst du denn sonst standarisierte Tests ermöglichen *außer* über eine standarisierte Bildfolge (also ein z.B. ein Testvideo).
Es muss ja nicht zwingend nur rot/grün/blau sein, die Erkennung von vollständigen Videos sollte auch kein Problem sein, alles nur ne Frage des Aufwands.
 
Abgasnorm kann nicht erfüllt werden -> Auto wird eine/mehrere Abgasnormen herabgestuft -> Steuer für niedrigere Abgasnorm ist höher. So einfach ist das.
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So einfach ist das nicht.
Das Auto kann nicht einfach umgeschlüsselt werden, streng genommen müsste es mit sofortiger Wirkung seine Betriebserlaubnis verlieren.
Wie der Hersteller damit jetzt umgeht ist eine andere Frage, die werden sicherlich irgendwelche Lösungen bieten.

Und nebenbei erwähnt wenn die Euro 5 Werte für NOx tatsächlich um das 40fache Überschritten wurden, hätte der Kasten nichtmal mehr Euro1.
Und damit wäre eine rückwirkende Umschlüsselung unter Berücksichtigung des Baujahres wieder schwierig.

Also Abwarten und Füße still halten, ich bin sicher dass keine Zusatzkosten auf Dich zukommen.

Falls doch wird VW sich das ans Bein binden oder den Wagen frisieren/tauschen (Ich denke mal er ist eh geleast)
Ein nachträglich verbauter Stickoxidkatalysator mit Harnstoffadditiven wären zum Beispiel so eine Lösung...
 
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Für absolute Werte ist das ja auch ok.
Aber kann man dann auch mal zusätzlich messen was der Fernseher in der Testsituation überhaupt anzeigt? Und die Messergebnisse vielleicht anschließend verifizieren?
Sonst ist das eh Äpfel mit Birnen verglichen ...
 
Ein anständiger Vergleich bei Flachbildfernsehern wäre eine Langzeitmessung über reguläres TV Programm.
An genormte Testszenarien kann jeder Hersteller seine Produkte anpassen, nahezu egal in welchem Bereich.

Weil es gerade bei mir aktuell ist, selbst bei Wärmedämmstoffen für Häuser funktioniert sowas.
(Brennpunkttest, Polysterol gilt nach wie vor als schwerentzündlich, brennt aber unter der Putzschicht im Test nach 2 Minuten simulierten Wohnungsbrandes wie Zunder)

Insofern kann bei nahezu sämtlichen genormten Tests geschummelt werden, man sollte sich heutzutage eher über das Testverfahren als über das Ergebnis gedanken machen.
Nur sowas wird selten veröffentlich.
 
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Oh wie schlimm das ist und alle fauchen VW aufgrund des Abgas-Skandals an, obwohl jeder normal denkende sich doch schon selbst ausmalen können sollte, dass die Industrie die Kunden überall irgendwie übers Ohr haut.
 
Elgar schrieb:
Wieso sollten sich die falschen Stickoxid Werte auf die Steuer auswirken?
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Weil der Steueranteil vom Finanzamt nach Schadstoffausstoß gestaffelt wird.
Je mehr Schadstoffausstoß, desto höher die monatliche Steuer des Dienstwagens von mir an das Finanzamt, obwohl ja schon die Firma alle gewohnten Steuern zahlt.

Dieses neue System welches die Steuer (Sachbezug) per Schadstoffausstoß regelt wurde bei uns in AT gerade erst vor ein paar Monaten eingeführt.

Somit trifft's mich nun hart, da der Steueranteil vorher nur von der Art der Privatnutzung (Vollprivatnutzung / Teilprivatnutzung) vorgegeben wurde und ich das Dienstfahrzeug so ausgewählt habe, dass ich nicht allzu viel Sachbezug zahlen musste.

Habe also eher einen Wagen ausgesucht, bei welchem ich viel Preisnachlass vom Händler bekomme, der Anschaffungspreis also niedrig ist und ich wenig Steuern zahlen muss (400€ Sachbezug für meinen Dienstwagen je Monat).

Nun stellt das Finanzamt das System um und ich darf mindestens 80€ mehr zahlen.
 
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loopy83 schrieb:
Bist du dir sicher, dass du 1,6% an das Finanzamt überweist und du nicht nur 1,6% vom Neupreis zusätzlich versteuern musst?
Wenn der Neuwagen 30k€ kostet, überweist du jeden Monat 480€ (jetzt 600€) für einen Dienstwagen? Das kann ich kaum glauben! Da wäre ja normales Leasing günstiger...
Ich kenne zumindest nur die Dienstwagenregelung mit 1% vom Neupreis, die man zusätzlich zum normalen Gehalt mit seinem Lohnsteuersatz versteuern muss. Das bedeutet aber noch lange nicht, dass man jeden Monat 1% abdrücken muss. Da der Spitzensteuersatz wo liegt, bei 49%? sind es also MAXIMAL die Hälfte ;)
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Bei uns in AT sind es 1,6%, diese werden vom Finanzamt vom Brutto Lohn abgezogen.
Daher ist es bei uns in AT, im Gegensatz zu DE, vorteilhafter einen günstigen Dienstwagen auszusuchen (und seit kurzem auch mit niederen Schadstoffausstoß), denn sonnst wird es sehr schnell eng im Geldbeutel. :-)
Die bisherige Obergrenze waren 640€ Im Monat, egal wie hoch der Anschaffungspreis ist/war.
Diese wurde vor kurzem aufgehoben.
 
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Was VW betrifft,
eigentlich müssten sofort sämtliche Zulassungen der betroffenen Fahrzeuge erlöschen mit anschliessender Nachzahlung der Fahrzeugsteuer. Dass es VW aufgrund der Klagen nicht überleben würde ist ein anderes Thema...

Was Samsung betrifft,
sehe VW. Jeder bescheisst wo er nur kann.
Auch wenn ich von Samsung nicht viel halte, die Schuld liegt wie immer bei denen, die diese Praxisfremde Tests zugelassen haben.
Ein Test welcher nur testet was im Rl nie vorkommt ist einfach überflüssig...
 
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