BMW Concept iX3: Elektrisch angetriebenes SUV soll spätestens 2021 starten

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In Peking zeigt BMW mit dem Concept iX3, wie das erste vollelektrisch angetriebene SUV der Bayern aussehen wird. Denn dass das Fahrzeug zumindest in sehr ähnlicher Form in Serie gehen wird, darauf macht man kein Geheimnis. Spätestens im Jahr 2021 soll das neue Modell beim Händler stehen, möglicherweise sogar schon etwas früher. Offen scheint vorerst nur sein, in welchen Regionen gestartet wird.Schließlich soll der Concept iX3, der als Serienmodell vermutlich nur iX3 heißen wird, zunächst nur im chinesischen Shenyang zusammen mit dem dortigen Partner Brilliance gefertigt werden. Bislang produziert man dort aber nur Fahrzeuge für den...

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Aha, 2021. Guten Morgen German Automobilhersteller... Vermutlich mit 2 Phasenaufladung, obwohl wir hier in EU 3 Phasen haben...

Strom only ist (irgendwann) ok, so lange am anderen Ende der Dose er nicht durch Kohle oder Atomkraft erzeugt wird. Ansonsten no thx.
edit:
...Ladepunkt mit 150 kW...
Ok^^.
 
Zuletzt bearbeitet:
im artikel ist ein fehler. ich denke der akku fasst 70 Kwh nicht 70 wh
 
In 3-4 Jahren hat BMW also bei 1/3 der PS ca. 1/2 der Reichweite von Tesla JETZT.

Also wenn Tesla einfach nichts mehr macht und BMW die Deadline packt, dann haben sie immerhin ein total nutzloses Auto!

Ich bin wirklich begeisterter BMW fahrer, aber bei Elektro müssen die wirklich mal aufwachen und realistische Werte bieten. Man kann doch in 3 Jahren nicht ein Auto bringen, dass deutlich schlechter ist als etwas das schon vor Jahren auf den Markt kam.
 
Wie konnten sie die Doppelniere nur so verunstalten?
Und natürlich kommt als erstes taugliches E-Auto von BMW ein Frauenpanzer.
 
In 3-4 Jahren hat BMW also bei 1/3 der PS ca. 1/2 der Reichweite von Tesla JETZT.

Also wenn Tesla einfach nichts mehr macht und BMW die Deadline packt, dann haben sie immerhin ein total nutzloses Auto!

Ich bin wirklich begeisterter BMW fahrer, aber bei Elektro müssen die wirklich mal aufwachen und realistische Werte bieten. Man kann doch in 3 Jahren nicht ein Auto bringen, dass deutlich schlechter ist als etwas das schon vor Jahren auf den Markt kam.

Die Konkurrenz ist doch das Model 3 nicht der X das ist eine andere Preisklasse passt doch dann. Atm gibt es sowieso kein ausreichendes ladenetz.
 
100% in 30 Minuten? Ist beim Schnellladen nicht immer von 80% die Rede(und die restlichen 20% dann eher gemächlich)?

In 3-4 Jahren hat BMW also bei 1/3 der PS ca. 1/2 der Reichweite von Tesla JETZT.
Wen interessieren PS-Werte?

Einen Preis sehe ich im Artikel übrigens nicht. Vielleicht soll auch das Model Y und nicht das Model X der Konkurrent sein?

Atm gibt es sowieso kein ausreichendes ladenetz.
Für die aktuell kaufbaren Modelle und Mengen an E-Autos ist das Netz doch größtenteils ausreichend. Bis Tesla und die asiatischen Marken ab nächstem Jahr, und die großen deutschen Hersteller ihre Mittelklassemodelle dann ab 2020/21 in Stückzahlen liefern können, ist noch reichlich Zeit, um das Netz weiter auszubauen.
 
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