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Wenn sich der Innenraum weniger stark aufheizt, siehe erster Absatz des Artikels, wird in der Folge weniger Energie für die Lüftung und Klimatisierung benötigt. Das könnte also durchaus Sinn machen.Klingt für mich nach überflüssiger umweltschädlicher Produktion für etwas, das niemand braucht.
Wenn sich der Innenraum weniger stark aufheizt, siehe erster Absatz des Artikels, wird in der Folge weniger Energie für die Lüftung und Klimatisierung benötigt. Das könnte also durchaus Sinn machen.
Wenn man es doch nur zusammen kleben muss, wieso hast Du es dann nicht gemacht?
So ein dummes gelaber immer und immer wieder...^^
Unrecht hat er aber nicht. Das Patentwesen wird hier Applelike ad absurdum geführt. ...
Cool, dass sie es anbieten wollen, aber patentierbar sollte sowas nicht sein.
Wenn sich der Innenraum weniger stark aufheizt, siehe erster Absatz des Artikels, wird in der Folge weniger Energie für die Lüftung und Klimatisierung benötigt. Das könnte also durchaus Sinn machen.
Patentklagen sind quasi das Pendant zum Heckenstreit von altern RentnernCool, dass sie es anbieten wollen, aber patentierbar sollte sowas nicht sein.
Wie viel Mehrgewicht soll das sein? Das Glasdach dürfte eh schon ne Art Verbundglas sein. Dazu kommt eine „dimmbare“ Folie und zwei LED-Leisten sowie eine Schicht, die dieses LED-Licht streut.Man müsste mal errechnen wieviel Strom das Mehrgewicht des Daches bei der Fahrt verbraucht. Das fährt nämlich immer mit. Die Lüftung läuft nicht permanent.