BMW stellt i3 für 35.000 Euro Ende Juli vor (Update)

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homann5

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<p class="p1"><img src="/images/stories/logos/bmw.jpg" width="100" height="100" alt="bmw" style="margin: 10px; float: left;" />Das Thema Elektromobilität wird von deutschen PKW-Herstellern bislang eher stiefmütterlich behandelt. Zwar haben nahezu alle Unternehmen entsprechende Lösungen in Aussicht gestellt oder bereits am Markt, dabei handelt es sich in fast allen Fällen um konventionelle Modelle, die lediglich angepasst werden. Im Gegensatz dazu will <a href="http://www.bmw.de" target="_blank">BMW</a> mit der i-Reihe Fahrzeuge anbieten, die von Anfang an auf den Antrieb per Akku ausgerichtet sind.</p>
<p class="p1">Den Anfang macht dabei der Viersitzer i3, der am 29. Juli offiziell vorgestellt werden soll. Schon jetzt ist aber klar, dass der knapp vier Meter lange Kleinwagen nach...<br /><br /><a href="/index.php/news/allgemein/wirtschaft/27189-bmw-stellt-i3-fuer-35000-euro-ende-juli-vor.html" style="font-weight:bold;">... weiterlesen</a></p>
 
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und was hat der für ne Cpu und Grafikkarte? :p
 
Hab ihn mir gestern noch in der BMW Welt angesehen. Ist eigentlich ein ganz nettes Gefährt. Für Leute, die nur in der Stadt pendeln sollten sogar die 8 Stunden Ladezeit über den Haushaltsstrom kein Problem darstellen.
 
...da ist Intel mit seinem i3 wesentlich günstiger !!! (evtl. auch schneller) ;-)
 
Energiesparend und schön geht noch nicht oder?
 
Ich vermute mal die designen die Dinger mit Absicht so grauenvoll hässlich, damit weiter welche mit Verbrenner gekauft werden. Druck der Öl-Firmen und so
 
Wer hip sein soll, muss etwas tiefer in die Tasche greifen.;)

Aber bei 230kg reinsten Akku streikt mein Gewissen.
 
Ich würde mir liebend gern ein Auto mit sauberen Antrieb kaufen leider sind diese einfach viel zu teuer, für 1/10 des preises als gebrauchter in 10 Jahren dann vielleicht.
Hoffentlich werden Benzin/Diesel Motoren möglichst bald per Gesetz verboten, damit der Markt für diese Autos größer wird, leider ist die Auto Industrie in DE einfach zu mächtig für sowas :(
 
Zuletzt bearbeitet:
Damit ist der Akku aber noch sehr leicht wenn ih so bedenken was das die Akkus in unseren Schnellläufern auf Arbeit ca 330kg wiegen, gut die halten dann auch an die 12h und sind in 4h wieder geladen.


Aber die reich weite von max 200km würde noch nicht mal reichen um zur Arbeit zu fahren =/
 
Re: BMW stellt i3 für 35.000 Euro Ende Juli vor

Geschweigedenn im Winter...

Gesendet von meinem *hello moto# mit der Hardwareluxx App
 
Elektrik Pur ist eh mist.

Das einzigste was Benzin/Diesel ersetzen kann ist eine Brennstoffzelle
 
Da ist es, das erst Auto mit SIM-Pflicht. Haben die kein Feingefühl nach Prism... ?
Tatsächlich gibt es in vielen Autos eine Tankanzeige, die Ladeanzeige sollte da ebenfalls ausreichen, oder habe ich bisher nur Glück gehabt das ich noch nie liegen geblieben bin obwohl ich mein Auto nicht jedezeit lokalisieren und abrufen kann.

Alles nach Plan.
 
Wäre für die Stadt eine echte Alternative - aber die Karre ist so dermaßen hässlich finde ich :-[ Und der i8 ist zu teuer :d
 
Für so Landeier wie mich würde die Mühle vollkommen ausreichen.
Nunja.......hässlich isser allemal.


AAAABER....
Die ganze Elektromobilität ist doch total scheinheilig.
Da wird einem CO2-freie Fortbewegung suggeriert.
Der wissende Öko ist sich bewusst, daß der Strom natürlich auch grün sein muß.

Nur was die meisten vergessen: wie CO2-frei fährt das Ding "global" betrachtet.
Wieviel CO2 kostet der Gerät in der Herstellung/Entsorgung?

Also irgendwie fehlt mir da die weitreichendere Betrachtung.
Solange kann ich dann auch noch klassisches Blech mit WummerBummer durch die Gegend kutschieren.


Und wenn man sich die Lobbyaffen anschaut, die sich auch nur pseudomäßig zur Gesellschaftsberuhigung für Öko interessieren.
In allen Bereichen der Technik ist der Verbesserungs- und Optimierungsminimalismus eingetreten. sind doch kaum mehr Verbesserungen zu verzeichnen. Autos werden auch nur noch auf dem Prüfstand sparsamer und die Technik unterm heiligen Blechle ist ohnehin die alte. Selbst CPUs und Grafikkarten halten inzwischen 3-5 Jahre.

Ich glaub wir stolpern so langsam über unsere eigenen Füße der Geschwindigkeitsgeister und kommen langsam an einen Punkt wo massives Umdenken gefragt ist.
 
TheBigG schrieb:
Ich würde mir liebend gern ein Auto mit sauberen Antrieb kaufen leider sind diese einfach viel zu teuer, für 1/10 des preises als gebrauchter in 10 Jahren dann vielleicht.
Hoffentlich werden Benzin/Diesel Motoren möglichst bald per Gesetz verboten, damit der Markt für diese Autos größer wird, leider ist die Auto Industrie in DE einfach zu mächtig für sowas :(
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Zum glück haben manche Menschen nichts zu Sagen.

Was machst du denn mit einem Elektroauto, wenn du mal eine längere Strecke zurücklegen musst?

Dazu kommt noch, das die "saubere" Energie für die E-Autos von ach so tollen Kohlekraftwerken Produziert wird und das Laden eine Ewigkeit dauert.

Damit wir alle mit Elektroautos durch die Gegenfahren können fehlt die komplette Basis. d.h. einheitliche Akkus die einen Schnellen Wechsel oder ein Schnelles laden ermöglichen und das überall, auch im allerletzten Kaff.

Für reine Elektroautos brauchen wir noch mindestens 20 Jahre, damit diese von der breiten Masse verwendet werden. Bei einem Hybrid sieht die Sache dann schon wieder anders aus....

Was hat so einen News eigentlich in einem Hardwareforum zu suchen? wegen dem i3 im Namen :fresse: ?
 
Ich frag mich auch was das in einem Hardware Forum zu suchen hat ?!. Scheint als würde HWluxx nun alles in die News packen -.-
 
apartment32 schrieb:
ja genau :haha:
brennstoffzelle ist so ziemlich das bescheuertste konzept...
hoffentlich und ziemlich wahrscheinlich haben wir irgendwann reine elektroautos.
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Du hast ziemlich wenig Ahnung von einer Brennstoffzelle nicht wahr? Ich baue Brennstoffzellen und die sind auf lange Sicht das einzigst wirklich brauchbare.
Die Edelmetalle in den einzelnen Teilen können fast komplett recycelt werden wenn die lebensdauer vorüber ist. Und die Reichweite der Fahrzeuge reicht schon bis zu 1000Km.
Es wird zwar noch einige Jahre dauern bis es wirklich brauchbare Serienreife hat aber wenn dann ist es das effizienteste Konzept. Problem ist das viele Firmen schon aussteigen mussten weil der Markt noch so stark in der Forschung ist und die Automobilhersteller sich noch nicht so richtig trauen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Als Maschinenbauingenieur im Bereich Automobiltechnik kann ich Dir versichern, das die Brennstoffzelle die einzige wahre Alternative zu "Sprit" ist.
Überlege Dir einfach mal warum die deutschen Hersteller sich so schwer mit der Entwicklung von Elektroautos getan haben. Erst unter massiven Einsatz der Politik wurden überhaupt Anstrengungen getan. ;)
Sie haben ohne bahnbrechende Entwicklung in der Akkumulatorentechnik keine Daseinsberechtigung.
Denn:
Akkus schwer -> hoher Verbrauch
CO2 Quote -> kein bisschen besser als Benzin

Und als Konzern würde ich auch keine Milliarden investieren, denn sobald sich das E-Automobil durchsetzen würde, würden die Ölmultis ganz plötzlich die Preise senken...und dann will wieder keiner die Elektroautos.

Was aber die Nachricht hier zu suchen hat...keine Ahnung :d
 
Zuletzt bearbeitet:
AW: BMW stellt i3 für 35.000 Euro Ende Juli vor

Die Ozeane sind aber voll davon. ;)
 
indirekt... Wasserstoff muss erstmal hergestellt werden! Es ging mir um die CO2 Quote, die Magnat84 angesprochen hat.
 
Aber Elektrolyse ist denke ich mal bei weitem nicht so energieverbrauchend wie die Herstellung eines Li-Ion Akkus. :)

Zudem der Li-Ion Akku, sollte er denn mal kaputt gehen nicht so gut recyclebar ist
 
BMW stellt i3 für 35.000 Euro Ende Juli vor

Immerhin ist es toll, dass das gesamte bekannte Entwicklungskonzept erstmals über Bord geworfen wurde.
Das Auto hat eine komplett andere Produktionsstrasse und Technik als alles was davor war. Carbon-Unterteil und Fahrgastzelle ebenfalls aus Carbon.
Zudem fährt er sich super, ich durfte den schon fahren und es ist Go-Kart-like. Der Schwerpunkt liegt unten im Auto, die Kurvenlage ist genial und ich konnte damit auf dem Leipziger-Testring richtig Strom geben.
Ich finde den i3 für Stadtleute perfekt.. für niemand sonst wurde der entwickelt.
Hier nen Bild von der Präsentation.
Und hässlich ist der nun wirklich nicht..

(Geht nicht, bekomme ne App-Error-Meldung)

Dann so:

Und ... der i8 macht riiiiiiiichtig Bock!! ;)

BTW: die Brennstoffzelle ist das einzig Wahre..
 
Zuletzt bearbeitet:
Chiller3333 schrieb:
Hab ihn mir gestern noch in der BMW Welt angesehen. Ist eigentlich ein ganz nettes Gefährt. Für Leute, die nur in der Stadt pendeln sollten sogar die 8 Stunden Ladezeit über den Haushaltsstrom kein Problem darstellen.
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Leute die in der Stadt pendeln haben weder einen Stromanschluss in Reichweite des Autos, noch (zumindest häufig) eine bezahlbaren Parkplatz in Arbeitsplatznähe und nutzen deshalb öffentliche Verkehrsmittel - und das ist ökologisch weitaus sinnvoller als Elektroautos.

Ansonsten vollste Zustimmung zu zak206 usw.
 
Zuletzt bearbeitet:
Brennsteoffzelle ist aus dem grund das einzig wahre, da es den selben Komfort bietet wie Benzin.
Tank ist leer färst zur Tankstelle Wasserstoff Tanken und weiter gehts.
Elektroauto alle: Pech gehabt... Erstmal ne Steckdose auf der Autobahn suchen gehen
 
Bei Elektroautos wäre die einzige (vllt. noch 3 größen) Lösung wechselbare Akkus, die Genormt sind und jeder Hersteller verbauen muss. Dann fährt man an die Tanke, Akku raus, neuer rein und weiter, ...

Was man aber Bei Autobahn Tankstellen an Lagerplatz bräuchte? Wie viele Autos tanken denn an einer Autobahn Tanke pro Stunde? Man muss ja den Peak wert + noch ein Paar Reserven (falls ein kaputter Akku rein kommt) auf lager haben. Kommt ja blöd, wenn man tanken will und dann steht da sorry, haben keine Akkus mehr, kommen sie in 20min wieder...

Brennstoffzellen könnten hier definitiv interessanter werden.

Ach und das Ding ist wirklich weniger schön
 
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