Audi veröffentlicht R8 Star of Lucis passend zum Game "Final Fantasy XV"

VincentVinyl

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<p><img src="/images/stories/logos-2016/Final_Fantasy_XV_Logo.jpg" alt="Final Fantasy XV Logo" style="margin: 10px; float: left;" />„Final Fantasy XV“ wird heiß in der Gaming-Community <a href="index.php/news/software/spiele/40767-final-fantasy-xv-goldmeldung-und-neuer-cgi-trailer-omen.html">erwartet</a>: Ursprünglich sollte der Titel unter dem Namen „Final Fantasy Versus XIII“ noch als PS3-Exklusivspiel erscheinen. Dann krempelte man bei Square Enix das gesamte Projekt gehörig um und daraus wurde das „Final Fantasy XV“, was wir mittlerweile aus Demos und Trailern kennen. Nach mehreren Verzögerungen ist es nun diesen Monat soweit: Am 29. November 2016 erscheint das JRPG endlich für sowohl die Microsoft Xbox One als auch die Sony PlayStation 4. Es ist sogar noch ein Update...<br /><br /><a href="/index.php/news/software/spiele/40940-audi-veroeffentlicht-r8-star-of-lucis-passend-zum-game-final-fantasy-xv.html" style="font-weight:bold;">... weiterlesen</a></p>
 
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Ob Zulassung oder nicht, ich würde mir die Kiste mehr als gefallen lassen, aber ein kurzer Blick auf meinen Lohnzettel sagt mir.. "Träum weiter" :)
 
Zulassung?
Ich glaube dieses Auto wird nie auf einer Straße unterwegs sein.
Geht sicher an einen Sammler, der es dann in 10 Jahren fürs zehnfache verkauft, da schließlich einzelstück.
 
Steht doch im Artikel:

"Audi Japan startet deswegen ab dem 21. November eine Verlosung. Der Gewinner hat dann die Chance das Auto zu kaufen."
 
ich fahre selbst einen Audi & bin auch FF Fan, aber die Kombination von beidem törnt mich persönlich ab.
Man guckt sich einen Fantasy Film an & sieht dann einen "0815" Wagen aus dem hier & jetzt.
 
Limitierte Version ohne Softwaretrickserei? :)
 
ich fahre selbst einen Audi & bin auch FF Fan, aber die Kombination von beidem törnt mich persönlich ab.
Man guckt sich einen Fantasy Film an & sieht dann einen "0815" Wagen aus dem hier & jetzt.

Außer den Namen hat das Spiel sowieso nichts mehr mit Final Fantasy zu tun, das es da ein Audi gibt, bestätigt meine Aussage nur noch.
 
Hässliche Felgen, ein paar arabesque Verzierungen, fertig ist das Sondermodell.

Das einzig wirklich aufwändige dabei sind die Felgen, denn die zu gießen oder schmieden kostet in Kleinstserie relativ viel Geld.

"in 10 Jahren fürs zehnfache" ... Klar, der ist später mal 4,3 Millionen wert ... das ist kein Sondermodell von Ferrari und auch die erreichen nicht einfach so den zehnfachen Wert.
 
Hässliche Felgen, ein paar arabesque Verzierungen, fertig ist das Sondermodell.

Das einzig wirklich aufwändige dabei sind die Felgen, denn die zu gießen oder schmieden kostet in Kleinstserie relativ viel Geld.

"in 10 Jahren fürs zehnfache" ... Klar, der ist später mal 4,3 Millionen wert ... das ist kein Sondermodell von Ferrari und auch die erreichen nicht einfach so den zehnfachen Wert.

Es ist ein Einzelstück. Dementsprechend kann der Besitzer _jeden_ Preis verlangen. Und es gibt immer irgendeinen verrückten Milliardär der es kauft.
Siehe der eine Scheich in Dubai der einfach jedes Modell von Mercedes kauft, und zwar jede Variante und Farbe.
 
Es ist ein Einzelstück von einem R8. Kein Enzo, FXX, oder sonst etwas, das wirklich mit extrem viel Liebe zum Detail (optisch und technisch) gemacht worden ist und eine entsprechend große Liebhabergemeinde vorweisen kann.
Ich behaupte nicht, dass es keine Käufer dafür gibt, aber ich behaupte, eine Verzehnfachung des Werts kann man sich abschminken.

"Der eine Scheich in Dubai" (keine Ahnung wer das ist) kauft gerne Mercedes, soll er doch. Kauft er die dann von Dritten zum zehnfachen Preis? ;)
 
"Relativ viel" heißt, es kostet deutlich mehr, als die Fertigung in Massen, aber auch kein Vermögen. Relativ in Vergleich zu Serienfelgen. ;)
Über die Zulassung kann man nur spekulieren, ich weiß nicht, was auf dem japanischen Markt erforderlich ist. Eine ABE vom KBA wird es vermutlich nicht sein.
 
In Japan haben die grundsätzlich die selben oder zumindest ähnliche Bestimmungen wie wir. Selbst der deutsche TÜV ist dort tätig. Wenn du ein japanisches Auto dort kaufst wird das z.B. immer E-Prüfungen haben, auch wenns nicht für den europäischen Markt gedacht ist. Aber das hier ist ein europäisches Auto. Bei Felgen ist es bei denen das JWL und VIA, was sehr ähnlich zu den Prüfmethoden vom TÜV ist. Und somit auch ähnlich aufwendig. Leider heißt das dann aber nicht, dass man die hier zugelassen bekommt, obwohl die wirklich nie beim TÜV-Test durchfallen (falls jemand das Geld dazu hat).
 
Konfiguriert den R8 mal selbst spasseshalber und man kommt auf maximal 255.000€ mit allem was man teuer ( Audi Individual ) hinzu bestellen kann. Und der hier soll der 432.000€ kosten ? Anders sind dabei maximal die Felgen und die Sidebladelackierung. Selbst wenn Audi da einen Sonderlack ( welche man sowieso als Audi Individuallack für knapp 4000€ auswählen kann ) draufsprüht ist es nicht die Differenz wert. Vom Rest mal ganz zu schweigen.
Ich habe vor 3 Wochen im R8 bei unserem Händler gesessen. Ein schönes Ding zweifelsohne, aber da wieder rauskommen. Man kam ich mir alt und ungelenkig vor :shot:
 
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