Ford SYNC 3: Mit mehr Leistung und CarPlay

homann5

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<p><img src="/images/stories/logos-2015/ford.jpg" alt="ford" style="margin: 10px; float: left;" />Schnellerer SoC, neues Betriebssystem und mehr Auswahl als bislang: Mit SYNC 3 hebt Ford seine Infotainment-Plattform auf ein höheres Niveau. In Nordamerika ist die schon seit einigen Monaten verfügbar, in Europa geht es erst langsam in den ersten Modellen los, beispielsweise im aktuellen Mondeo oder S-MAX. Letzterer stand uns für eine kurze Testfahrt zur Verfügung.</p>
<p>Der auf dem aktuellen Mondeo basierende Van wird seit Spätsommer 2015 in der zweiten Modellgeneration angeboten. Zur Verfügung stand die höchste Ausstattungslinie Vignale, die bei 44.000 Euro startet, mit dem derzeit einzigen damit angebotenen Benziner. Der 2,0 l große EcoBoost-Motor bietet eine Leistung von 177 kW...<br /><br /><a href="/index.php/news/hardware/auto/40316-ford-sync-3-mit-mehr-leistung-und-carplay.html" style="font-weight:bold;">... weiterlesen</a></p>
 
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Mein nächster Wagen wird ein Mustang (in ca. 3 Jahren), dann ist der Preis auch in annehmbare Sphären gerückt.

Werde dann bei den gebrauchten darauf achten müssen, dass Synch 3 dabei ist.
 
Sync 3 ist Wirklich ein Riesenschritt gegenüber Sync 2 und sehr gut zu bedienen.
Endlich reagiert das display auf Wärme und nichtmehr auf Druck und alles passiert quasi direkt.
 
Sync 2 ist richtig mies, und das sage ich als Ford Fan..
Langsam
Reagiert offt nicht
Zu kleine Touchflächen
...
 
Keine Probleme... ist schnell genug, reagiert immer und die Touchflaechen reichen fuer meine Finger vollkommen aus :d

ABER ich muss fairerweise sagen, dass ich den Kram recht wenig benutze :d die TrackApps hat man ja direkt beim Tacho *g*
 
Zuletzt bearbeitet:
Hatte im Urlaub in den USA ein Mustang 2.4 Convertible mit SYNC 3.
Muss echt sagen, dass ich von der Bedienung schon beeindruckt bin.
Was mich aber nachwievor stört ist die Position des Displays (Mustang spezifisch). Höher wäre nicht schlecht...
 
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