special_fx
Enthusiast
Hallo,
ich hatte seit 2009 bis zu diesem Wochenende 2x paar Koolance Schnellkupplungen im Einsatz. Es handelte sich um den Typ VL3 und VL3N quasi die beiden Gegenstücke. Die kamen damals so ~50€ zusammen.
Leider kann ich meine nun in den Schrott tun da alle beide Kupplungspaare inkontinent sind
. Der Defekt ist nicht an den O-Ringen des Weiblichen Parts sondern in den Kupplungen selbst, vermutlich der Druckmechanismus welcher die Klappen vor drückt. Reparatur also Zwecklos...
Nun zu meinem Anliegen hat jemand Kupplungen von anderen Herstellern, die ähnlich lange im Einsatz sind oder länger und die ohne große Alterserscheinungen kaputt gegangen sind? O-Ringe kann man tauschen aber wenn der Mechanismus irgendwann aufgibt ist das Mist.
Den Kupplungsmechanismus habe ich in den 4 Jahren nicht übermäßig strapaziert, sprich durchschnittlich 2 mal im Jahr benutzt. Für das verlangte Geld ist das nicht gerade viel Gegenleistung.
ich hatte seit 2009 bis zu diesem Wochenende 2x paar Koolance Schnellkupplungen im Einsatz. Es handelte sich um den Typ VL3 und VL3N quasi die beiden Gegenstücke. Die kamen damals so ~50€ zusammen.
Leider kann ich meine nun in den Schrott tun da alle beide Kupplungspaare inkontinent sind
. Der Defekt ist nicht an den O-Ringen des Weiblichen Parts sondern in den Kupplungen selbst, vermutlich der Druckmechanismus welcher die Klappen vor drückt. Reparatur also Zwecklos...Nun zu meinem Anliegen hat jemand Kupplungen von anderen Herstellern, die ähnlich lange im Einsatz sind oder länger und die ohne große Alterserscheinungen kaputt gegangen sind? O-Ringe kann man tauschen aber wenn der Mechanismus irgendwann aufgibt ist das Mist.
Den Kupplungsmechanismus habe ich in den 4 Jahren nicht übermäßig strapaziert, sprich durchschnittlich 2 mal im Jahr benutzt. Für das verlangte Geld ist das nicht gerade viel Gegenleistung.
