turbosnake
Enthusiast
- Mitglied seit
- 17.12.2011
- Beiträge
- 4.412
Das wird man sehen.Naja, da steht noch mehr. Zum Beispiel, dass man sich wahrscheinlich nicht einfach per Disclaimer aus der Haftung stehlen kann.
Das gleiche gilt nur auch für ein ACC, wenn das aussteigt müsste es doch auch den Fahrer überfordern?während ein normaler Kunde im Auto einen gewissen Zeitraum handlungsunfähig ist, wenn das System Fehler meldet und eigentlich ein sofortiger, korrigierender Eingriff nötig ist. Der normale Autofahrer schaltet geistig ab, weil er solche Situationen nicht kennt und von niemandem darauf vorbereitet worden ist.
Trotzdem kenne ich keine Diskussion zu dem Thema, obwohl beide in dieser Situation ähnlich agieren müssten.