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Laut Aussagen von fünf aktuellen beziehungsweise ehemaligen Tesla-Mitarbeitern arbeitet der US-amerikanische Elektroautobauer an der Herstellung eigener Batteriezellen. Mit eigenen Akkus wäre der Autohersteller in der Lage, günstigere und leistungsfähigere Elektrofahrzeuge anzubieten. Sowohl der Akkupack als auch die Batteriezellen stellen die Hauptkostenkomponenten in einem Elektrofahrzeug dar.
Bereits in der Vergangenheit gab Tesla bekannt, dass man aufgrund von Rohstoffmangel mit Produktionsproblemen rechnet. Die Herstellung eigener Batteriezellen passt auch zu Musks generellen Ambitionen und würde ein weiteres Standbein für Tesla bedeuten. Auch SolarCity - Musks Solarstomanlagenunternehmen - dürfte von eigenen Tesla-Akkus profitieren. Allerdings könnte die Herstellung von eigenen Akkus in hohen Stückzahlen eine weitere Herausforderungen für das Unternehmen darstellen. Tesla hatte erst kürzlich diverse Kostensenkungsmaßnahmen ergriffen. Zudem versucht das Unternehmen weiterhin seine hochvolumige Fahrzeugproduktion zu perfektionieren.
Der Elektroautobauer forscht aktuell an den eigenen Batteriezellen in einem "Skunkworks Lab" im Tesla-Werk Kato Road, das nur wenige Minuten vom Werk in Fremont in Kalifornien entfernt ist. Im besagten Werk werden aktuell die Fahrzeuge Model 3, Model S und Model X gefertigt. Die passenden Batterien werden in der Gigafactory in Sparks im Bundesstaat Nevada hergestellt. Besagte Fabrik wird gemeinsam mit dem japanischen Unternehmen Panasonic betrieben.
Die Mitarbeiter in den Batterie-R&D-Teams von Tesla konzentrieren sich aktuell auf das Design und die Prototypisierung fortschrittlicher Lithium-Ionen-Batteriezellen sowie auf neue Geräte und Prozesse, die es Tesla ermöglichen sollen, Batterien in großen Mengen herzustellen. Der US-amerikanische Hersteller hat im letzten Monat Stellenangebote für verschiedene Ingenieure veröffentlicht, die sich mit dem Design von Batteriezellen, der Ausrüstung zur Herstellung von Batteriezellen und den Herstellungsverfahren für Batterien befassen.