Werbung
HP hat das neue EliteBook Folio 1040 G1 in den Dienst gestellt, das künftig das flachste Ultrabook im Elite-Portfolio der Amerikaner darstellt und gegenüber dem Vorgänger 16,1 Prozent flacher und 7,3 Prozent leichter ist. In konkreten Zahlen bedeutet dies, dass das EliteBook Folio 1040 G1 1,5 kg auf die Waage bringt und 15,9 mm dick ist. Andere Geräte können zwar leichter und dünner, HP weist bei seinem 14-Zöller aber explizit darauf hin, dass zwölf Zuverlässigkeitstests des Militärstandards MIL-STD 810G erfolgreich absolviert wurden. Anschlussseitig bietet das Gehäuse zwei USB-3.0-Ports sowie eine 3,5-mm-Klinkebuchse. Gerade bei einem Business-Gerät darf aber auch der (Seiten-)Docking-Port und die RJ45-Schnittstellen mit Gigabit-Support nicht fehlen.
Bei den Ausstattungen zeigt sich HP flexibel. Es gibt Intels ULT-Haswell-Prozessoren aus den i5- und i7-Familien, während als Chipsatz Intels QM87 zum Einsatz kommt. Entsprechend gibt es auch Unterschiede bei den Grafiklösungen, denn je nach gewählten Prozessor wird entweder eine Intel HD 4400 oder eine Intel HD 5000 genutzt. Der Arbeitsspeicher kann maximal bis 8 GB aufgerüstet werden. Beim Massenspeicher werden lediglich Flash-Laufwerke angeboten, der Nutzer hat die Wahl zwischen Modelle mit 128 GB, 180 GB oder 256 GB. Das Display setzt auf eine matte Oberfläche und wird entweder mit 1.600x900 Bildpunkte und 1920x1080 Bildpunkten daherkommen. Welche Technik das Display nutzt, wurde von HP hingegen nicht kommuniziert. Für lange Laufzeiten soll ein Akku mit 62 Wh sorgen, konkrete Laufzeiten wurden hingegen nicht angegeben.
{jphoto image=47724}
Für ein noch produktiveres Arbeiten soll das neue ForcePad des Herstellers Synaptics sorgen. Dabei handelt es sich um ein Touchpad, das 40 Prozent flacher als bisherige Touchpads ist und zudem 5-Finger-Multitouch-Features vorweisen kann. Die Tastatur besitzt eine Hintergrundbeleuchtung, was in dunklen Umgebungen hilfreich ist.
Gesalzen ist der Einstiegspreis, denn der liegt bei knapp 1800 Euro - mit einer etwas besseren Ausstattung sollte die 2000-Euro-Marke also problemlos geknackt werden.