Auto gesucht bis 5000€

BlindxDeath

BlindxDeath

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Hi,

ich bin 20 Jahre alt und männlich.

Ich wollte mir jetzt im Juni/Juli ein Auto kaufen, momentan fahre ich ein Citroen C5 Kombi der ersten Generation, der jetzt weg sollte, weil er am hinteren Radkasten eins auf die Nuss bekommen hat und nun über der Delle "Chuck Norris was here!" prankt.
Auf der selben Seite ist mir ein Metallpfosten in die Frontschürze gerast.
Abgesehen davon finde ich das Auto von vorne einfach nur hart häßlich.

Budget liegt bei ca. 1500€ meine Mutter legt 3500€ dazu. Also 5000€
Es sollte jedoch nicht ausgereizt werden, da ich selber nicht so viel dazulegen will. Klingt jetzt asozial, aber in unserer Familie sind in letzter Zeit so paar Sachen geschehen, bei denen ich keine Schuld habe, aber dennoch meinen Kopf dafür hinhalten muss. Deswegen die "kleine" Entschädigungssumme. Und nach der schweren Zeit will ich mir einfach was schönes gönnen bzw. es mir gönnen lasse :fresse:

Was ich suche:
-Sollte schon was außergewöhnliches sein (krasse Farben ^^)
-Ersatzteilbeschaffung soll auch noch gut sein
-günstig im Unterhalt
-sollte längerfristig halten, will damit fahren und es nicht alle paar Wochen damit zur Werkstatt
-Cabrio, Kombi oder Limosine
- sollte schon was an Leistung unter Haube haben und nen schönen Durchzug haben, mein Citroen isn Diesel Kombi mit 160ps und von dem Audi A6 meiner Eltern bin auch so einiges gewöhnt..


folgendes habe ich mir schonmal ausgesucht:

-BMW 3er e30 als Cabrio in rot,gelb oder schwarz
-Peugeot 205 als Cabrio in weiß, gelb oder rot
-Ford Escort XR3i auch als Cabrio in rot oder gelb, wenns gibt orange oder helles grün :fresse:
-Mazda MX5 auch als Cabrio in hell blau,gelb, rot oder weiß

-BMW 3er e36 Kombi in rot oder lila, dann auch nur wirklich einer dieser Farben

Ein absoluter Traum von mir wäre ein Opel Rekord C, weiß jetzt nicht wie es mit dem Unterhalt, Ersatzteilbeschaffung, generell dem Verbrauch und den alltäglichen Fahrten aussieht.
Pkw-Inserat: Detailansicht
Den finde ich einfach nur göttlich.

Hoffe ihr könnt mir bei der Entscheidung helfen,bzw. etwaige Mängel der Fahrzeuge aufzählen, die schon seit der Produktion bestehen oder auch noch weitere schöne Autos aufzählen..
In welche Richtung das gehen sollte.. könnt ihr schon vllt bei den aufgezählten Modellen entnehmen.

Gruß
BlindxDeath :wink:
 
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also ich würde auf jüngeres baujahr schauen....
 
Nen MR2 kann ich auch nur empfehlen, ist so ziemlich der beste bang for buck, den man bekommen kann.
 
Also..als Chinese komm ich mir in einem asiatischem Auto etwas blöd vor :fresse:
Aber in weiß sieht der MR2 ganz geil aus!
Der hat ein Mittelmotor oder, also der sitzt hinter mir?

Nunja, der BMW gefällt mir aufgrund der Farbe nicht...trotzdem danke.
 
Jopp, und der Wagen hat sogar einen Kofferaum wo man mehr als Gedacht unterbekommt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Also die Farben rot und weiß gefallen mir :)
Was säuft der denn? Ist ein aufgeblasener 2 Liter Maschine..dürfte vllt. 10Liter bei meiner "lustiger" fahrweise sein? = einfach bei der Fahrt einen Gang zurückschalten und das Gaspedal durchtreten...
Und was passiert mit dem Dach wenn ich mal oben ohne fahren will? :d
 
BlindxDeath schrieb:
Also die Farben rot und weiß gefallen mir :)
Was säuft der denn? Ist ein aufgeblasener 2 Liter Maschine..dürfte vllt. 10Liter bei meiner "lustiger" fahrweise sein? = einfach bei der Fahrt einen Gang zurückschalten und das Gaspedal durchtreten...
Und was passiert mit dem Dach wenn ich mal oben ohne fahren will? :d
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Je nach Fahrprofil ist von 7 bis 15 Liter alles dabei.
Im Alltag ist man aber bei 8-10 Litern, kommt halt auch die Strecke an, das oben sind Minimal- und Maximalwerte.

"Aufgeblasene 2 Liter Maschine?"

Geht, 78 PS / Liter find ich jetzt nicht so gut, für damalige Verältnisse war das aber schon ganz gut!

Die Dächer verschwinden hinter den Sitzen, gibt extra Taschen für die Dächer, die dann hinter den Sitzen mit Haltegurten gesichert werden ;)

Also gar nicht sooooo unpraktisch :)
 
also beim rekord, wird es im alltag schwer. der verbrauch ist nicht so ganz der beste, aber auch das opel gold macht ihnen zu schaffen. sowas würde ich mir nur als 2t wagen zulegen es sei denn du willst basteln. ersatzteil naja ... ist schonetwas älter aber auch kein problem.steuer betragen mit h zulasstung 190€. ich bin auch gerade auf der suche nach einem auto in der preisklasse, bin durch und durch opel fan, da allgemein sehr günstig und gut.

liebäugele mit sowas : Pkw-Inserat: Detailansicht

hat eigentlich genug power, und bj 2000, weil die astra g von 98-2000 vollverzinkt waren, um dem größten feind des opels vorzubeugen
 
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Wie wäre es denn mit sowas hier Pkw-Inserat: Detailansicht

Pkw-Inserat: Detailansicht

Mit BMW macht man eig selten was falsch, man muss halt nur auf die Querlenker achten und die Tonnenlager an der Hinterachse ansonten halt wie bei allen anderen Autos auch auf die normalen sachen achten. der 2,8l ist ein Sahne Motor Leistung hat der mehr als genug und der verbrauch ist dafür gering auf der Ab hatte ich keine probleme meinen 328er mit Automatik mit knapp 7 Litern zu bewegen es geht aber auch mehr aber wenn man will braucht der erstaunlich wenig.
 
Ich würde auch den E36 favorisieren. Beide wären MIR persönlich zwar schon etwas zu ausgelutscht, nichtsdestotrotz sind das extrem gute Motoren, die sich keine großen Fehler leisten. Obwohl mein Herz ja auch für die E30 schlägt. Ist zwar weniger Technik dran, was ja nicht immer schlecht sein muss, und man hat eine zeitlose Optik. Aber das ist ja, wie fast alles, Geschmackssache ;)
 
Und wie siehts mit dem Rost des MR2 aus?
Und was ist mit dem Kofferraum? Wie viel Liter bzw. passt da ne Kiste Bier rein? :fresse:
Der Motor... 2.0 Liter, 16 V und das Kürzel GTI ... erinnert mich iwie an die Golf GTi :d. Sind die irgendwie vergleichbar, oder sind das Eigenentwicklungen von Toyota? Hab echt keine Ahnung von Autos :d

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...dsAsString=&lang=de&id=126091948&pageNumber=2
Den find ich ganz cool, ist ein rechtslenker.. Hätte damit kein Problem...weil ich beim einparken gerne den Bordstein mitnehme, wäre sogar ein rechtslenker für mich von Vorteil :d Und der Standort vom Fahrzeug ist bei mir auch fast um die Ecke

zum e36 328. Also..die Motorleistung würde mich schon reizen... Dann natürlich nur als Kombi :d
Denk von dem Gewicht/Leistung wäre der MR2 optimal, mit der Familienplanung bin ich noch nicht soweit.. bin Single.

Wie siehts denn allgemein mit alternativen Kraftstoffen aus? Bio Ethanol oder Autogas, wäre sowas sinnvoll? Bei den heutigen Spritpreisen wäre sowas eine Überlegung wert.
E85 Tankstellen bei mir im Umkreis von 5 Km gibts schon welche.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ungerne...haben in der Vergangenheit Probleme mit Audis gehabt..
Audi A4 hatte ständig Probleme mit der Vorderachse gehabt und unser Audi A6 hatte Problem mit der Ölpumpe -> Motorschaden.
 
BlindxDeath schrieb:
Und wie siehts mit dem Rost des MR2 aus?
Und was ist mit dem Kofferraum? Wie viel Liter bzw. passt da ne Kiste Bier rein? :fresse:
Der Motor... 2.0 Liter, 16 V und das Kürzel GTI ... erinnert mich iwie an die Golf GTi :d. Sind die irgendwie vergleichbar, oder sind das Eigenentwicklungen von Toyota? Hab echt keine Ahnung von Autos :d

Pkw-Inserat: Detailansicht
Den find ich ganz cool, ist ein rechtslenker.. Hätte damit kein Problem...weil ich beim einparken gerne den Bordstein mitnehme, wäre sogar ein rechtslenker für mich von Vorteil :d Und der Standort vom Fahrzeug ist bei mir auch fast um die Ecke

zum e36 328. Also..die Motorleistung würde mich schon reizen... Dann natürlich nur als Kombi :d
Denk von dem Gewicht/Leistung wäre der MR2 optimal, mit der Familienplanung bin ich noch nicht soweit.. bin Single.

Wie siehts denn allgemein mit alternativen Kraftstoffen aus? Bio Ethanol oder Autogas, wäre sowas sinnvoll? Bei den heutigen Spritpreisen wäre sowas eine Überlegung wert.
E85 Tankstellen bei mir im Umkreis von 5 Km gibts schon welche.
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Mit Autogas sieht es bei Toyota nich so gut aus, da gibts bei vielen Motoren probleme mit den Ventilen und den Ventilsitzen die Brennen weg. Bei BMW machen sowohl Autogas als auch E85 keine großen probleme die Ventile und Ventilsitze sind bei allen Benzinern gehärtet ich hab da jedenfalls noch nie von probleme gehört bei BMW. Bin in meinem E36 318is, E36 328 und E34 525 eine Mischung aus E85 und Super gefahren also hab hälfte Benzin und und hälfte E85 getankt und das machte da keine probleme verbrauch stiegt um knapp nen Liter an und hatte damit nie probleme liefen immer 1a auf E85 direkt abstimmen lassen ist natürlich noch besser dann kann man es pur fahren.

MfG
Stonecold
 
BlindxDeath schrieb:
Und wie siehts mit dem Rost des MR2 aus?
Und was ist mit dem Kofferraum? Wie viel Liter bzw. passt da ne Kiste Bier rein? :fresse:
Der Motor... 2.0 Liter, 16 V und das Kürzel GTI ... erinnert mich iwie an die Golf GTi :d. Sind die irgendwie vergleichbar, oder sind das Eigenentwicklungen von Toyota? Hab echt keine Ahnung von Autos :d

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Den find ich ganz cool, ist ein rechtslenker.. Hätte damit kein Problem...weil ich beim einparken gerne den Bordstein mitnehme, wäre sogar ein rechtslenker für mich von Vorteil :d Und der Standort vom Fahrzeug ist bei mir auch fast um die Ecke
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Rostprobleme hat der MR2 nicht, meiner ist nach 18 Jahren nach wie vor rostfrei. Der Kofferraum müsste 2 Kisten Bier problemlos fassen (nie probiert). Das GTi hat nichts mit VW zu tun, vorallem, da man das "i" beim dem VW-Kürzel auch groß schreibt.
Ich habe auch überlegt, ob ich dir den Wagen anbieten soll, habs dann aber gelassen. Wie gesagt muss du lt. Beschreibung noch 1000€ hinlegen, wenn du den Motor eingetragen haben willst (was sogar noch günstig ist). Dazu ist es halt ein Turbo, idr. nicht gut für ungeübte Fahranfänger und vorallem technich erheblich anfälliger als die non-turbo Pendants. Außerdem sieht mir der MR2 nach einem Modell vor Bj 1992 aus (kleine Lippe), daher wird der Wagen auch die kleine Bremse haben, die für den Turbo unterdimensioniert ist. Schon aus den Gründen würde den Turbo fallen lassen, da du mit dem Wagen dein Budget eh schon überspannst.

€dit: Außerdem fehlt auch die Angabe der Evoultionsstufe des Motors. Die 249 PS gab es nie in der Form. Gibt nur den Gen1 Turbo (205 PS), den Gen2 Turbo (225 PS) und den Gen3 Turbo (245 PS). Fehlt wirklich einiges an Informationen in der Anzeige. Wenn ein getunter Gen1 ist würde ich da gleich die Finger von lassen, beim Gen2 muss man genauer hinschauen!
 
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der TE hat schon konkrete vorstellungen, wo muss man da jetzt noch helfen? such dich bei autoscout oder mobile.de durch, da findest du bestimmt ein auto, was dir gefällt, was du dir leisten kannst und vor allem deine ansprüche deckt
 
Ja,
in die engere Auswahl kommen bei mir nun der MR2 und der e36.

Und die Kraftstofffrage ist da jetzt auch wichtig, da ich in meinem Nebenjob ca. 600€ verdiene, Miete und so ein Kram muss ich nicht bezahlen, wohne noch bei meinen Eltern.

Sehe gerade, dass es auch die Möglichkeit den Motor für E85 umzurüsten und laut einigen Internetseiten ist die Umrüstung nicht legal, auf anderen Seiten steht, dass es mit einer Einzelabnahme durch den Tüv möglich sei.

So wie ich es verstehe..
-steigt dabei die Motorleistung -> höherer Verschleiß des Motors?
-Schadstoffausstoß nimmt ab?
-Verbrauch nimmt zu.

Umrüstung | e85.biz laut dem Tüv Nord.
Was meint ihr? Rentieren tut sich der Umbau nicht wirklich bzw.. müsste viel fahren um das Geld wieder rauszubekommen oder das Auto müsste dementsprechen viel schlucken ^^
Eine Umrüstung solls ja ab 500€ inkl. Montage möglich sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Kommt halt drauf an, was du unter "aussergewöhnlich" verstehst. Der Renault Megane Sport (RS) ist auch aussergewöhnlich..die einen findens geil, die anderen schauen lieber weg:-) Den gibt es zumindest hierzulande ab 5000...ob die dann schon was taugen, weiss ich nicht.

Der Laguna I Ph2 ist eigentlich auch ganz gut. Hatte bisher noch keine Probleme mit dem Teil (V6 192PS (Gemäss Leistungsprüfstand 218) mit EcoTuning ~8l...aber CH Autobahn halt...) und würde ihn wieder kaufen...ist jetzt bei 150000 Km und bis auf Verschleissteile gabs nichts. Hat noch kein Rost oder so. Der Laguna ist allerdings nicht so sportlich. Ist eher ein Familienauto.

Falls es was "flitziges" sein soll: Der Rover 220GT (200PS auf 1000kf) und Opel Calibra 4x4 (200PS auf 1200kg oder so) oder Mitsubishi GT2000...

Wie sieht eigentlich dein Streckenprofil aus? Wenn du jeden Tag nur 5km Arbeitsweg hast, sind hochgezüchtete Turbos vielleicht nicht so praktisch.

Aber wie ich sehe, hast du deine Auswahl sowieso schon fast getroffen:-)
 
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"Außergewöhnlich"... hab ja schon paar Modelle genannt und hoffte, dass ihr so ungefähr meinen Geschmack kennt :)

Zur Arbeit..da fahr ich mit dem Fahrrad hin :fresse: Will da ja Geld verdienen und nicht auf dem Weg dort hin schon Geld verbraten :d

Auto wird nur in der Freizeit gebraucht. Einkauf,Freunde usw.
 
also gebrauchtwagen is ja leicht zu finden. steuerlich solltest du noch errechnen, ob diesel oder super/benzin. wenn es dein wunschauto in beiden brennstoffklassen gibt, hast du schonmal den gedanken weg.

man entscheidet nicht zuerst nach autotyp. du hast aber schon leistungsbereich genannt, bauform und den preis. also brauchst du eigentlich nurnoch in einer suchmaschine filtern gehen ;)

beispiel:

dieses jahr wird mein astra abgesetzt, die reifen sind schon recht abgefahren und neue zu kaufen lohnt sich garnicht, weil die reifen im endeffekt dann mehr wert haben, als der rest vom auto und mit den reifen komm ich durch keine HU mehr :fresse: die fahr ich dieses jahr nurnoch bis zum schrott ab und verkauf dann mein auto so

als ersatz hab ich mir gesagt:

1. ich will von den 70 PS weg, weils mich einfach ankotzt, auf der straße rumzuschnarchen. also mindestens 110 PS.
2. arbeitsplatz, wie weit weg? welchen treibstoff? derzeit würde ich auf diesel setzen, da ich täglich 90 km hin und rückweg hab. da mein arbeitsplatz variiert, warte ich allerdings noch ab, was die zukunft bringt. ist ja noch ein stück hin.
3. bauform, für mich ganz klar ein coupe. bis zu den eigenen kindern ist es noch ein weites stück und selbst das hat noch ordentlich zeit
4. laufleistung: ab 150000 km kauf ich kein auto mehr. das ist meine magische grenze und mehr muss nicht sein. ab 150000 km rückt das verschleißdatum nämlich schneller an, mehr werkstattbesuche etc.
5. optik: ein kompaktwagen kanns bleiben, die liegen gut und allzu viel muss ich auch nicht machen. hauptsache ist nur der arbeitsweg

mein ergebnis: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vrp3sjjfxzwf
der preis ist ziemlich gut für so ein auto, der besitzer könnte sogar noch 500 mehr verlangen aber man will ja nix drängen ;)

den gibts auch als diesel
 
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Gibt es für den MG überhaupt noch Ersatzteile? Sind doch mal Konkurs gegangen.
 
Die sind doch baugleich mit den Rover Modellen oder nicht?
Und gehört Rover nicht zu VW oder BMW?
 
Zuletzt bearbeitet:
baugleich is da garnix. der ZR gehört zu MG Rover, da hatte BMW noch keine finger im pudding
 
Also den XR3i hatte ich auch schon, die Dinger sind Schrott!
Rosten wie die Sau.

3er BMW Cabrio (der älteren Baureihe) fahren nur Kanacken oder Typen ausm Dorf, jedenfalls in Stuttgart.

MX5 kommt gut, istr aber nicht ganz billig.


Fahre momentan einen Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS.
Vollausstattung, 7 Airbags, Alpine Soundsystem, Gewindefahrwerk.
Hab ich zum Ende des ersten Studiums teilfinanziert bekommen, von Onkel und Tante.

Die solltest du mit normaler Ausstattung auch für 5k bekommen.

Bin extrem zufrieden!
Auto läuft super!
 
Clone schrieb:
Gibt es für den MG überhaupt noch Ersatzteile? Sind doch mal Konkurs gegangen.
Zum Vergrößern anklicken....

Klar gibts die soweit ich das richtig verstanden habe fertig Caterpilar ersatzteile für MG bis 2020 oder so um den dreh, allerdings sind ersatzteile für MG und konsorten alles andere als günstig.

MfG
Stonecold
 
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