[Sammelthread] Formel 1

[Infin1tum]

oh shit, geht ja schon wieder los. voll vercheckt

 

[bobby]

@bobby
Wo sind eigentlich die obligatorischen Infos zu den Zeiten?
Verlasse mich da voll auf dich.

Oha, ist zum Glück ein EU Rennen, also nach Zandvoort

Session	Beginn ME(S)Z
1. Freies Training	23.08.2024 12:30 Uhr
2. Freies Training	23.08.2024 16:00 Uhr
3. Freies Training	24.08.2024 11:30 Uhr
Qualifying	24.08.2024 15:00 Uhr
Rennen	25.08.2024 15:00 Uhr

 

[Neo111430]

Alpine hat sich wohl für Mick 2025 erledigt F1

 

[mattiii]

war irgendwo klar. Leider.

 

[Teppich16]

Keine Ahnung, was Mick verbrochen hat. Beim Test war er doch schneller als Doohan(?).
Ob die Miesmacherei von Steiner etwas damit zu tun hat?
Ich habe keine Ahnung, wie ob die Option Audi irgendwie realistisch für Mick ist. Mit dem aktuellen Teamchef könnte das aber auch problematisch sein.
Allerdings kann man besser Mick nochmal eine Chance geben als mit so einer Wurst wie Bottas weiterzumachen.

 

[Pym]

Es könnte sein, dass Briatore einen Anteil daran hat, dass es Doohan geworden ist. So kann er mitverdienen.


Mercedes hatte untersucht, warum Russell und sein Rennwagen im Juli nach dem Rennen zu leicht gewesen waren, weswegen er disqualifiziert wurde.
Hiernach sollen drei Faktoren ursächlich gewesen sein:

1. Reifen haben mehr Gewicht verloren, als es geplant gewesen war.
2. Planke am Unterboden nutzte sich mehr als vorgesehen ab.
3. Russell selbst hatte Untergewicht und wurde im Rennen dann nochmals leichter.

Der letzte Punkt wurde in der Diskussion dazu hier eigentlich ausgeschlossen.

 

[Tzk]

Alles drei ist ein Fehler vom Team, die packen ihm doch Ballast rein. Sowohl im Sitz als auch im Auto

 

[Huntley]

Man wird bei Mick davon ausgehen können das es mit an Steiner liegt.
Nicht umsonst hat sich Dr. Marko klar positioniert das er unfair behandelt worden ist und die Chance verdient hat.
Bei Alpine liegt es aber an Briatore und dem neuen Teamchef. Briatore ist bei Doohan im Management involviert und der neue Teamchef hat mit Doohan schon zusammengearbeitet.
Das Binotto nun bei Audi ist, ist für Mick auch Mist. Der wird eher Shwartzman ins Auto setzen.

Ne, die Würfel sind für ihn mehr als blöd gefallen.

 

[kalgani]

Mick muss sich auf die WEC konzentrieren und schauen das er dort zu einem Topteam kommt.
Cadillac muss nächstes Jahr ein zweites Auto bringen, eventuell gibt es da eine Option.

Wenn der "nicht-Russe" in den Audi kommt (allein deswegen glaube ich das nicht) Israeli, ja klar.
Dann wäre allerdings im 499P auch wieder was frei.

 

[Pym]

Alles drei ist ein Fehler vom Team, die packen ihm doch Ballast rein. Sowohl im Sitz als auch im Auto

Meinst Du, die hantieren kurz vor dem Start noch mit Ballast rum? Russell sagte selbst, er hätte erst kurz vorher sein niedriges Gewicht festgestellt.

 

[Tzk]

@Pym
Ich würde erwarten, das die Teams den Sitz vom Fahrer relativ leicht mit Ballast bestücken können und das man auch 10 Minuten vor dem Start noch den Ballast korrigiert, wenn man potenziell ein DSQ riskiert. Vielleicht bin ich aber auch zu naiv an der Stelle

Auch würde ich erwarten, dass die Teams Auto und Fahrer ziemlich genau wiegen, bevor es in die Startaufstellung geschoben wird. Sollte klar sein, das die immer versuchen bis ans Gewichtslimit gehen.

 

[Goldfinger]

Oh je Sargeant, Wieder ein Auto zerlegt.

 

[Huntley]

Eigentlich muss man den jetzt erlösen. Das kann sich Williams nicht weiter leisten.

 

[Eric Cantona]

Hier geht ja die Post ab

Souveräner Sieg von Norris, als Schmankerl noch in der letzten Runde die schnellste Rennrunde, darf gerne so weiter gehen.

Ferrari auch stärker als erwartet. Denke die nächsten Rennen bleiben spannend und es gibt vier Teams die siegfähig/podiumsfähig sind

 

[mattiii]

schade, dass Nico keine Punkte mitnehmen konnte.. Sah kurz vielversprechend für 2 Punkte aus. ^^

 

[Neo111430]

Vielleicht kriegt Mick doch eine Chance Klick . Sargeant trieb es wohl zu weit.

 

[mattiii]

glaub nicht dran... wäre zwar schön, aber nein.

 

[sonnyboy]

Ich seh es genauso wie mattiii. Mick hätte es verdient (Logan den Rauswurf ebenso), aber irgendwie seh ich das noch nicht.

 

[mattiii]

so oft, wie Mick schon in den Himmel gelobt wurde, sich dann aber doch für wen anders entschieden wurde... ^^

 

[sidewinderdxii]

Na das könnte Haas noch in finanzielle Schwierigkeiten bringen.

Trucks beschlagnahmt: Formel-1-Team darf nicht nach Monza reisen

Das Haas-Rennteam muss zunächst in den Niederlanden verbleiben und kann nicht nach Monza weiterziehen. Die Lastwagen des Teams sind beschlagnahmt worden.

www.t-online.de

 

[Eric Cantona]

Drama ist wohl beendet und Haas kann Richtung Italien abreisen.

https://www.motorsport-magazin.com/...zepin-sponsor-rettet-formel-1-start-in-monza/

 

[mattiii]

schauen wir mal, wer in Monza im Williams dann sitzt ^^

 

[Huntley]

Wolff stellt klar: Antonelli nicht zu Williams - wenn, dann ist es Mick!

Sollte James Vowles Logan Sargeant nun doch in die Wüste schicken, könnte Mick Schumacher der große Nutznießer sein und zum Formel-1-Comeback kommen

www.motorsport-total.com

Wenn (!) Vowles Sargeant rauswirft, wird es sich zwischen Lawson, Mick und Colapinto entscheiden.
Wobei Toto Lawson sicher nicht so gerne im Williams sehen wird.

 

[Huntley]

Williams hat Sargeant schon einmal aus dem Ankündigungspost für Monza auf Twitter gelöscht.
Scheint also wirklich eine Trennung zu geben.

 

[sonnyboy]

So isses - und Mick geht leider leer aus:

Williams schmeißt Sargeant raus! Franco Colapinto fährt Saison 2024 zu Ende

Nicht Mick Schumacher, sondern Franco Colapinto bekommt das zweite Williams-Cockpit neben Alexander Albon für die verbleibenden neun Grands Prix 2024

www.motorsport-total.com

 

[Huntley]

Mögen James Vowles und Günther Steiner beim Scheissen der Blitz treffen.

 

[kalgani]

Das war es für Mick in der F1, wenn man für 9 Rennen einen richtigen Rookie reinsetzt, statt jemanden der schon Erfahrung hat.
Er MUSS das nun abhaken und eine Karriere in einer andern Klasse suchen.

 

[Tzk]

Hoffen wir mal das Colapinto einfach nur ruhig zu Ende fährt. Selbst wenn der neun letzte Plätze einfährt, ist das ein Gewinn für Williams. Logan war zuletzt nur noch ne Zumutung…

Und ja, für Mick war’s das.

 

[Huntley]

Ja das war es definitiv. Was auch immer er verbrochen hat, aber ist jetzt nun einmal so.
Vielleicht geht er ja wirklich in die IndyCar-Serie.
Wenn Hülkenberg in Rente geht, wird das wohl auf lange Zeit der letzte deutsche Fahrer in der F1 sein.
Nicht umsonst gehen die Einschaltquoten in Deutschland zurück.

 

[BadSanta]

Vielleicht ist er auch einfach nicht gut genug. Weniger schlecht als Mazepin heißt ja noch nicht gut.