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Der Amarok ist das wesentlich robustere Auto, da kann man diskutieren was man will. Ford fehlt da Premium.

Weil es ein PREMIUMwagen von einem PREMIUMhersteller ist.

Aja?

Also wie man nur 10.000km mit nem Alltagswagen zusammenbringt, den man wirklich täglich zum Arbeitsplatz bewegt versteh ich nicht :fresse: Hab den Fabia jetzt ziemlich genau ein Jahr und der hat schon 20.000km drauf, und das obwohl ich nicht mal wirklich pendle und das meiste in der Stadt fahre.

Naja wirklich „ärgern“ kann man damit Klein(st)wägen mit 120PS, aber das war‘s dann auch schon, jeder 180PSige Diesel ist flotter oder zumindest gleichschnell. Oder wie definiert ihr „ärgern“?

Tippe auf Satire wegen dem 50-200 Gerede - als könnte man bei nem Adam 100-200 ordentlich irgendwo messen. Am ehesten wohl noch am Prüfstand :vrizz:

Das liegt vor allem an den 255ern PS4S an der VA im Vergleich zu den 245ern PSS.

Da würd ich mal eher an ein ordentliches Sperrdiff denken als an 265er an der VA (und somit ja eigentlich auch Hinterachse, was widerum beim Cupra nicht geht nehm ich an). -2° Sturz ist jetzt auch nicht sooo viel. ps: Seit wann passen bei VAG in den kleineren Modellreihen so extreme Settings...

Hab beim Fabia 5 Jahre Garantie oder 100.000km, also alle deutschen auch wieder nicht.

Wie man sowas ohne Sperre fahren kann ist mir unbegreiflich :D Das würde ich noch vor Fahrwerk reihen..

In der Qualitätssicherung bestimmt nicht - was man da oft liest ist schon sagenhaft, da fragt man sich, ob es bei denen denn tatsächlich Qualitäter gibt.

Preise haben aber auch stark abgekühlt, die meisten CSLs stehen ewig in den Börsen.

Den M4 kann man auch mit 9l bewegen :rolleyes: Ob man das will ist die Frage. Den alten M392 konnte man ja kaum unter 14l fahren.

Der M4 ist vieles, aber sicher keine Saufziege verglichen mit anderen Fahrzeugen in der Leistungsregion. Lässt sich auch unter 12l bewegen, wenn man nicht heizt. Weiß ist leider echt lahm, aber Geschmackssache eben - wenn schon sowas Unvernünftiges, dann am besten auch gleich Javagreen oder...

:fresse:

Saufen heißt für mich, wenn ich bei jeder 2. oder 3. Tankfüllung nachfüllen muss, sprich ~ halber Liter auf 1000km. Diejenigen mit >200.000km sieht man meistens mit ner Ölflasche herumfahren im Kofferraum oder wo, aber ja, würd bei dem auch nix unter w40 fahren.

M54 sauft sowieso früher oder später, egal welches Öl :D

Ich auch, hab Angst, dass ich nicht mehr in die Recaros passe :(

Über den wurde sich im M-Forum auch ein bisschen das Maul zerrissen :fresse: Steht aber glaub ich ganz gut da, aber meines wärs nicht mit der Erde-Mond-Laufleistung.

Find das Strafausmaß an sich in Ordnung und gut, wobei das Urteil juristisch gesehen schon sehr fragwürdig ist.