Ist derzeit nicht lösbar. Alleine bei der Produktion eines Akkus (nicht des ganzes Autos), beispielsweise für einen Tesla Model S, werden 17 Tonnen CO2 freigesetzt. Dazu kommen nochmal etwa 5 für den Rest des Autos.
Wenn man da ein aktuelles E 400 Coupe gegen sieht, darf man den kaufen und...