Amazon plant in den USA einen eigenen Flughafen-Hub für 1,5 Milliarden US-Dollar

[Don]

<p><img src="/images/stories/logos-2016/amazon_prime_air.jpg" alt="amazon prime air" style="margin: 10px; float: left;" />Amazon will immer mehr Komponenten einer Zustellung und der dahinterstehenden Logistik in die eigene Hand nehmen. Mit <a href="index.php/news/allgemein/wirtschaft/39160-amazon-prime-now-lieferung-in-berlin-innerhalb-einer-stunde.html">Amazon Now!</a> liefert der Online-Händler in Großstädten innerhalb weniger Stunden. <a href="index.php/news/allgemein/wirtschaft/37327-amazon-stellt-zweite-generation-seiner-lieferdrohne-prime-air-vor.html">Amazon Prime Air</a> soll Lieferungen bis 2,5 kg innerhalb von 30 Minuten und einer Drohne ausliefern. In den USA plant man eigene Lebensmittelläden – der Expansionskurs geht beim Onlinehandel-Giganten weiter.</p>
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[ssj3rd]

Hier entsteht echt ein Behemoth der alle anderen Händler vernichten/verschlingen will. Ein bisschen beängstigend ist das ganze schon ...

 

[Klees]

Amazon baut keinen eigenen Flughafen... die bauen sich nur einen Cargo Hub für die geplanten 40 Flugzeuge die gechartert werden.

 

[TheDamage]

Naja - an einem möglichen "Behemoth" sind wir ja auch mit Schuld - immerhin kaufen wir ja auch alle fleißig ein und Sorgen dafür, das sich Amazon solche Schritte überhaupt leisen kann bzw. sie in Erwägung zieht.

 

[pkoenig]

@ssj3rd da stimme ich zu. Optimierung ist generell eine wünschenswerte Sache aber was Amazon da vorantreibt ist durchaus beängstigend.

 

[Don]

Amazon baut keinen eigenen Flughafen... die bauen sich nur einen Cargo Hub für die geplanten 40 Flugzeuge die gechartert werden.

Man hat 360 Hektar gepachtet am Flughafen Cincinnati und die Erlaubnis hier Umbauten vorzunehmen. Das darf man schon als den Aufbau eines eigenen Flughafens bezeichnen, wenn der größte Anteil am Flughafen irgendwann einmal Amazon Prime Air sein soll

 

[Klees]

Nein, kann man nicht. Klingt nur pompöser.

Wenn du in einem Einkaufszentrum einen Kiosk eröffnest, baust du ja auch kein Einkaufszentrum und gehören tut dir das Einkaufszentrum auch nicht.

Und der Cargo Hub von Amazon befindet sich am Kentucky International Airport - von "eigenen Flughafen" schon mal weit davon entfernt

dpa, reuters - copy & past wird schon stimmen.
wccftech - wird schon stimmen...
China-Foren-Leaks - wird schon stimmen...

 

[jolly91]

Ist wie beim Aktienhandel. Anfangs sind es nur ein paar Anteile, aber irgendwann wird das mehr und mehr.

 

[Don]

Ja stimmt schon, ein eigener Flughafen ist etwas anderes. Aber man übernimmt den Flughafen bzw. dessen Fläche fast gänzlich. Die Überschrift habe ich angepasst.

 

[Klees]

@jolly91

Ja. Diese "Befürchtung" oder future analysis kann man im Artikel äußern, in der Überschrift ists nur wieder Klick fangen.
Hat man damals vor einiger Zeit bei der DHL ähnlich gemacht, auch mit Alibaba... bei der DHL lag es aber daran, weil DHL haupt Geldgeber des Herausgebers der Neuigkeit war
Ende vom Lied: Wurde doch zu teuer, also hat man sich gleich verkleinert und mehr Flieger gechartert, um die große Fläche erst gar nicht zu nutzen.

 

[HLuxx]

Diese Clickbait Titel nerven tierisch.

Der CVG-Airport besteht bereits heute in der oben gezeigten Form und würde durch Amazons Maßnahmen lediglich einige neue Hallen dazu bekommen. Am eigentlich Flughafen, den Runways, Taxiways etc. pp. würde sich nichts ändern. Zu behaupten man würde einen eigenen Airport errichten ist da einfach nur lächerlich.

Quelle

Man hat 360 Hektar gepachtet am Flughafen Cincinnati und die Erlaubnis hier Umbauten vorzunehmen. Das darf man schon als den Aufbau eines eigenen Flughafens bezeichnen, wenn der größte Anteil am Flughafen irgendwann einmal Amazon Prime Air sein soll

CVG erstreckt sich über mehr als 2.800 Hekar Landfläche, von denen 360 durch Amazon genutzt werden sollen. Wie knapp 13% eine Mehrheit sein sollen ist mir schleierhaft.

 

[GorgTech]

Im Gegensatz zum BER wird dieser Flughafen tatsächlich fertig