Ein Gutachter schaut auch nur in eine Datenbank, ich würde die 6T€ so hinnehmen statt den noch zu bezahlen, als Anhaltspunkt passt das. Sonst mal bei mobile.de schauen, was vergleichbare Autos kosten (und dabei nicht vergessen, dass das meist nicht der Endpreis ist).
Wenn ich 30.000EUR zuviel hätte würde ich diesen Thread ja gar nicht benötigen.
. Hab ja auch den zweiten erwähnt und nicht den ersten. Ob Superb oder Oktavia muss er selber entscheiden, aber man bekommt bei beiden doch schon recht viel Auto fürs Geld.Im Octavia II gibt es den 1.8 TFSI, allerdings erst seit 06 oder so, daher nicht für 10T€. Und zu Dritt auf der Rückbank im Octavia I sitzt man schon ziemlich eng. Der alte 1.8T mit 150PS ist jetzt mMn nicht so der Säufer, wenn man normal fährt steht eine 8 vor dem Komma und wenn man spart eine 7. Der Motor ist halt schon ein paar Jahre alt. Im Octavia I wäre auch ein Diesel zu überlegen, der 1.9TDI 105PS passt eigentlich recht gut, fühlt sich trotz 10PS weniger auf jeden Fall besser an als der alte 2.0, weil er mehr Drehmoment hat, damit kommt man ausreichend vorwärts.Ja das ist der Oktavia I. Der ist n richtiger Säufer. Der Oktavia II ist deutlich besser
1.8T und 1.9TDI sind eigentlich als stabil bekannt. Zu Opel kann ich da nix sagen.
Ist denn der 2.0 TDI mit 140 PS sparsam, es gibt da ja auch einen mit 170PS oder? 170PS gibt es im Superb nicht, im Octavia II als RS TDI.
). Da hats Platz ohne Ende. Nur für 10T Euro wohl nur in Miniaturform für die Vitrine zu bekommen
170PS gibt es im Superb nicht, im Octavia II als RS TDI.
2.0 sind bekannt dafür, eher nicht so sparsam zu sein. Zumal der 1.9TDI im Superb auch 130PS hat und damit nur 10 weniger als der 2l Diesel.
Der 1.9er hat nicht gerade die harmonischste Leistungsentfaltung, da gibt es bei 2000 Umdrehungen einen Tritt ins Kreuz - muss man mögen. 2.0 TDI weiß ich nicht, noch nicht gefahren.
Des weiteren hatte der 2.0 TDI am Anfang größere Probleme mit dem Rußpartikelfilter, der nicht ordentlich frei brennt. Inzwischen wurde das glaube ich so einigermaßen behoben durch Softwareverbesserungen.
Sollen denn Erwachsene hinten sitzen? In Octavia I ist das hinten zu Dritt eine Zumutung, der Octavia II hat ein wenig mehr Platz, ist aber mMn trotzdem definitiv nicht dafür gebaut. Die Beinfreiheit ist auch nur mäßig. Wenn vorne kein Riese sitzt passt das, aber zum Passat ist es ein deutlicher Abstieg.
3 Kindersitze passen im Octavia II hinten nebeneinander (mit tüfteln
Wie gesagt, bei euch oben sieht das auch anders aus. Mein Kollege vom Teilzeitstudium hat seinen Octavia (Jg2004) RS für 12500 Franken incl. Service verkauft. War aber natürlich privat. Die 150 PS Variante gibts auch hier doch einige Male um die 10000 Fr. Auf jedenfall sind die Modelle vom Jahr 2004 bereits für umgerechnet unter 10000Euro zu haben (Auch der RS und der 2er TDI). Andere Länder, andere Sitten eben oder so.
Am schönsten wäre natürlich der neue 7ner BMW mit Massage und so
Ne mal im Ernst. Im Superb hatte ich leider noch nie die Ehre zu sitzen, sieht aber von aussen schon hammermässig aus.
Eine Alternative fällt mir in diesem Preisbereich im Moment nicht ein. Vielleicht ein Saab 95er. Sehr schickes Auto. Die sind aber auch recht schwer und die 9l sind nur mit Mühe zu fahren....was ich bisher gehört hatte. Mein Kollege von der Arbeit hat die 2.3l Aero mit 230PS Variante mit Troll Perfomance (250-280PS). Kommt im Schnitt auf 10 - 13 Liter. Hat aber etwas mehr als 10000Euro gekostet. Ausserdem ist die wirtschaftliche Lage von Saab ja noch nicht so gesichert...
Um mal ein paar Kilometer zu fahren ist das sicher kein Problem, aber wenn Erwachsene hinten lange Zeit bequem sitzen sollen, dann würde ich persönlich keinen Octavia kaufen, sondern einen wirklichen Mittelklassewagen und keinen Wagen der Kompaktklasse mit großer Karosserie. Da fehlt es einfach an Radstand.
mein golf 1.9TDI hat auch EURO 4, aber kA, obs am DPF liegt
