moe
Semiprofi
Zürs und Lech sind mal einige Km auseinander..
Und die Hütten sind ja am Arsch der Welt(meine jetzt nicht die Hotels)...
Und die Hütten sind ja am Arsch der Welt(meine jetzt nicht die Hotels)...
Jungs helft mir mal bitte!!!
- Ersteller Mr.Mito
- Erstellt am
Mr.Mito
Admiral, Altweintrinker
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><HR> mind. 6,25 kg pro kW für 2 Jahre... [/quote]
Ich weiß aber ich hatte/habe 36PS und 142kg Leergewicht die ich mit nem A1 gefahren bin. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
PS: Deshalb komm ich net vor Gericht denn der Polizist war so lieb das zu übersehen MIT ABSICHT!!!Echt lieb von ihm. <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0">
Na ja ich fahre eh wieder auch wenn es ohne Pappe nur noch manchmal ist. Ich hab ja jetzt schon Entzug und Moe die Treibsätze muß ich bestellen. <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
Ich kann ohne Motorrad nicht leben das ist nun einmal so. Wenn mich keiner auf den Nürnburgrind fahren kann fahr ich halt selten mal auf der Straße. <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
[ 09. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
Ich weiß aber ich hatte/habe 36PS und 142kg Leergewicht die ich mit nem A1 gefahren bin. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
PS: Deshalb komm ich net vor Gericht denn der Polizist war so lieb das zu übersehen MIT ABSICHT!!!Echt lieb von ihm. <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0">
Na ja ich fahre eh wieder auch wenn es ohne Pappe nur noch manchmal ist. Ich hab ja jetzt schon Entzug und Moe die Treibsätze muß ich bestellen. <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
Ich kann ohne Motorrad nicht leben das ist nun einmal so. Wenn mich keiner auf den Nürnburgrind fahren kann fahr ich halt selten mal auf der Straße. <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
[ 09. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
moe
Semiprofi
ich brauch kohle... schnell.. <IMG SRC="smilies/smile.gif" border="0">
Mr.Mito
Admiral, Altweintrinker
Ich auch daher vertick ich mal wieder einiges bei Ebay.
Case Board HDD Floppy CD-Rom... <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Mein EPOX Mvp3G5 steht bei 25,72€ aber wie kommt Ebay auf solche Preise und vor allem seit wann kann man um 0,50€ erhöhen???
Na ja über 30€ MUSSSSS es mindesten noch gehen wenn ich schon sehe das einer für en Wichsi GB Board 40€ bekommt.
Dat GB Board is Schrott mein schönes EPOX net. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Case Board HDD Floppy CD-Rom... <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Mein EPOX Mvp3G5 steht bei 25,72€ aber wie kommt Ebay auf solche Preise und vor allem seit wann kann man um 0,50€ erhöhen???
Na ja über 30€ MUSSSSS es mindesten noch gehen wenn ich schon sehe das einer für en Wichsi GB Board 40€ bekommt.
Dat GB Board is Schrott mein schönes EPOX net. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
moe
Semiprofi
ich hätt nen Raddi und nen Ausgleichsbehälter, bekomm ich jetzt bei ebay 15.000 € dafür? <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Mr.Mito
Admiral, Altweintrinker
Kauf dir lieber ne 125er mit 36PS die leichter is wie so ne 500er und verkümmel sie nach den 2 Jahren wieder. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Die Teile gehn net schlecht sach ich dir aber wie immer is es trozdem zu langsam. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Ach ne Cagiva Mito bekommst du nach 2 Jahren wieder für 3500€ weg. <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0"> Kommt natürlich drauf an ob du se zu Schrott fährst oder net <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Und wieviel km se hat.
So ne Aprilia RS is nach nem Jahr schon nur noch die Hälfte Wert. <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0"> Die würde ich wenn dann nur gebraucht kaufen. Na gut ich würd se gar net kaufen weil ich en Duc Fan bin.
Sachs XTC is geil will aber leider keiner da se keiner kennt.
Wenn du ne NSR kaufen solltest erschies icht dich. <IMG SRC="smilies/steufel.gif" border="0">
Is einfach en Drecksteil aber unkaputtbar bzw. der Motor ect. is lange net so empfindlich wie bei den anderen Moped´s und du kannst auch lange fahren machen ohne dat dir das Kreuz abfault(Mito).
Aber dafür sind die Bremsen der letzte Dreck. Dat Fahrwerk fürn Ar***. Se geht net gut hat nur 28PS is schwerer ....ich denke dat reicht mal aber ich hab noch en paar Gründe sie NICHT zu kaufen.
Ach ich bin mal mit der Mito 3h nur Vollgas Landstraßen gefahren(170 Kurve Anschlag GEIL :love : ) und danach abgestiegen.
Ich konnte mich zuerst mal ne gerade hinstellen. Dann mit einem ruck und man hörte nur noch *KKKKRRRAAACCCHHH*.
Hat mich selbst geschockt. <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
Die Teile gehn net schlecht sach ich dir aber wie immer is es trozdem zu langsam. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Ach ne Cagiva Mito bekommst du nach 2 Jahren wieder für 3500€ weg. <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0"> Kommt natürlich drauf an ob du se zu Schrott fährst oder net <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Und wieviel km se hat.
So ne Aprilia RS is nach nem Jahr schon nur noch die Hälfte Wert. <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0"> Die würde ich wenn dann nur gebraucht kaufen. Na gut ich würd se gar net kaufen weil ich en Duc Fan bin.
Sachs XTC is geil will aber leider keiner da se keiner kennt.
Wenn du ne NSR kaufen solltest erschies icht dich. <IMG SRC="smilies/steufel.gif" border="0">
Is einfach en Drecksteil aber unkaputtbar bzw. der Motor ect. is lange net so empfindlich wie bei den anderen Moped´s und du kannst auch lange fahren machen ohne dat dir das Kreuz abfault(Mito).
Aber dafür sind die Bremsen der letzte Dreck. Dat Fahrwerk fürn Ar***. Se geht net gut hat nur 28PS is schwerer ....ich denke dat reicht mal aber ich hab noch en paar Gründe sie NICHT zu kaufen.
Ach ich bin mal mit der Mito 3h nur Vollgas Landstraßen gefahren(170 Kurve Anschlag GEIL :love : ) und danach abgestiegen.
Ich konnte mich zuerst mal ne gerade hinstellen. Dann mit einem ruck und man hörte nur noch *KKKKRRRAAACCCHHH*.
Hat mich selbst geschockt. <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
moe
Semiprofi
zeig mal pics... bin ja eher so ein Sportmaschinen Fan (keine Cross... sind in meinen Augen Schwuchteln, die die dinger auffer strasse fahrn..)
Mr ABC
Neuling
www.125cc.de ...
Mr.Mito
Admiral, Altweintrinker
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><HR> zeig mal pics... bin ja eher so ein Sportmaschinen Fan (keine Cross... sind in meinen Augen Schwuchteln, die die dinger auffer strasse fahrn..) [/quote]
JAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!
Und naked Bikes find ich auch hässlich. Wenn ich meien Pappe wiederhab kommt ne 748R <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> weil ne 998R zu teuer ist. <IMG SRC="smilies/rolleyes.gif" border="0">
Ne Mito kann ich dir direkt zeigen den Rest kannste ja im Netz suchen.
Mein Moped aber leider müst ich es endlich mal in die Werkstatt bringen. Steht ja jetzt schon fast en halbes Jahr rum <IMG SRC="smilies/frown.gif" border="0"> Und ich verkaufs doch net. Ich bring dat einfach nicht übers Herz. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> Auch wenn ich meine Pappe erst in einem Jahr wiedersehe. Dann verheiz ich die Kiste knadenlos auf em Nürnburgring. <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
JAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!
Und naked Bikes find ich auch hässlich. Wenn ich meien Pappe wiederhab kommt ne 748R <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> weil ne 998R zu teuer ist. <IMG SRC="smilies/rolleyes.gif" border="0">
Ne Mito kann ich dir direkt zeigen den Rest kannste ja im Netz suchen.
Mein Moped aber leider müst ich es endlich mal in die Werkstatt bringen. Steht ja jetzt schon fast en halbes Jahr rum <IMG SRC="smilies/frown.gif" border="0"> Und ich verkaufs doch net. Ich bring dat einfach nicht übers Herz. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> Auch wenn ich meine Pappe erst in einem Jahr wiedersehe. Dann verheiz ich die Kiste knadenlos auf em Nürnburgring. <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
Kauf ne Aprilia!!
Hab leider keine Digitalkamera sonst könnt ich ein Bild von meiner zeigen, aber das 2002er Modell ist ja auch nicht schlecht.
<IMG SRC="smilies/love.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0">
@Mr.Mito
Warum hast du eigentlich keinen Führerschein mehr?
Hab leider keine Digitalkamera sonst könnt ich ein Bild von meiner zeigen, aber das 2002er Modell ist ja auch nicht schlecht.
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@Mr.Mito
Warum hast du eigentlich keinen Führerschein mehr?
@Mr.Mito
Hab die Ducati 748R in natura gesehen. Geiles Gerät.
Das war so, habe vor ca. 3 Wochen ´nen ehemaligen Arbeitskollegen an meiner Stammtanke getroffen.
Hab ich zuerst nicht erkannt, da mit Helm. Er hatte vorher ´ne Honda Shadow, also mehr zum cruisen und hat sich jetzt besagte Ducati zugelegt. Ganz in rot, geiles Outfit. Die Machine schlecht hin.
Irgendwie was ganz anderes, als man so auf der Straße normalerweise sieht.
Er sagte mir, das sie im unteren Drehzahlbereich nicht so geht, aber das stört ja eigentlich nicht.
Trotzdem geil!! Eigendlich Endgeil!!
Als ich dann den Sound gehört habe, war ich echt neidich. Im Vergleich zu den Audos etwa so ähnlich, wie wenn man ´nen satten V8-Ami gehört hat. So in etwa.
Habe selbst zwar noch nie ein Bike besessen, aber für mich wäre es der Kick schlechthin.
Na ja ...
Gruß Corello
Hab die Ducati 748R in natura gesehen. Geiles Gerät.
Das war so, habe vor ca. 3 Wochen ´nen ehemaligen Arbeitskollegen an meiner Stammtanke getroffen.
Hab ich zuerst nicht erkannt, da mit Helm. Er hatte vorher ´ne Honda Shadow, also mehr zum cruisen und hat sich jetzt besagte Ducati zugelegt. Ganz in rot, geiles Outfit. Die Machine schlecht hin.
Irgendwie was ganz anderes, als man so auf der Straße normalerweise sieht.
Er sagte mir, das sie im unteren Drehzahlbereich nicht so geht, aber das stört ja eigentlich nicht.
Trotzdem geil!! Eigendlich Endgeil!!
Als ich dann den Sound gehört habe, war ich echt neidich. Im Vergleich zu den Audos etwa so ähnlich, wie wenn man ´nen satten V8-Ami gehört hat. So in etwa.
Habe selbst zwar noch nie ein Bike besessen, aber für mich wäre es der Kick schlechthin.
Na ja ...
Gruß Corello
moe
Semiprofi
Okay, aber ne "richtige" 600ccm ein wenig gedrosselt ist sicher auch nicht schlecht <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
@Mito: Jetzt weiß ich mal woher dein nick kommt <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
Ist dein Bock 2 oder 4-Takter? Sonstige Daten?
@Mito: Jetzt weiß ich mal woher dein nick kommt <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
Ist dein Bock 2 oder 4-Takter? Sonstige Daten?
Mr ABC
Neuling
So das ist normal:
Modell Mito 125
Motorbauart 1 Zyl - 2 Takt
Kühlung Flüssigkeit
Hubraum 124,6 ccm
Bohrung 56mm
Hub 50,6 mm
Verdichtung 7,1:1
Leistung 11 kW
bei Drehzahl u/min 8000
Drehmoment 14 Nm
bei Drehzahl u/min 5500
Primärtrieb :1 3,272
kupplung Ölbad
Getriebe 6- Gang
Übersetzung 1. Gang 30 11
Übersetzung 2. Gang 26 / 14
Übersetzung 3. Gang 23 / 17
Übersetzung 4. Gang 23 / 21
Übersetzung 5. Gang 22 / 23
Übersetzung 6. Gang 19 /22
Sekundärübersetzung 14 /43
Anlasser E-Starter
Gemischaufbereitung Vergaser
Drosselklappendurchmesser 28mm Schieber
Lichtmaschine 120W
Batterie 12V - 9 Ah
Felge vorne 3.00 x 17
Bereifung vorne 110 / 70 -17
Felge hinten 4.00 x 17
Bereifung hinten 150 / 60 - 17
Breme vorne 1 x 320 mm
Bremszange vorne 4 Kolben
Bremse hinten 230 mm
Bremszange hinten 2 Kolben
Vorderradfederung 40 mm USD
Federweg vorne 120mm
Hinterradfederrung Zentralfederbein
Federweg hinten 134mm
Radstand 1375 mm
Steuerkopfwinkel 65 Grad
Nachlauf 101 mm
Sitzplätze 2
Sitzhöhe (Fahrer) 775 mm
Tankinhalt 12,5 L
Trockengewicht 125 kg
zul. Ges.-Gewicht 310 Kg
wie Mitos Mito aussieht kann ich aber nicht sagen...
Modell Mito 125
Motorbauart 1 Zyl - 2 Takt
Kühlung Flüssigkeit
Hubraum 124,6 ccm
Bohrung 56mm
Hub 50,6 mm
Verdichtung 7,1:1
Leistung 11 kW
bei Drehzahl u/min 8000
Drehmoment 14 Nm
bei Drehzahl u/min 5500
Primärtrieb :1 3,272
kupplung Ölbad
Getriebe 6- Gang
Übersetzung 1. Gang 30 11
Übersetzung 2. Gang 26 / 14
Übersetzung 3. Gang 23 / 17
Übersetzung 4. Gang 23 / 21
Übersetzung 5. Gang 22 / 23
Übersetzung 6. Gang 19 /22
Sekundärübersetzung 14 /43
Anlasser E-Starter
Gemischaufbereitung Vergaser
Drosselklappendurchmesser 28mm Schieber
Lichtmaschine 120W
Batterie 12V - 9 Ah
Felge vorne 3.00 x 17
Bereifung vorne 110 / 70 -17
Felge hinten 4.00 x 17
Bereifung hinten 150 / 60 - 17
Breme vorne 1 x 320 mm
Bremszange vorne 4 Kolben
Bremse hinten 230 mm
Bremszange hinten 2 Kolben
Vorderradfederung 40 mm USD
Federweg vorne 120mm
Hinterradfederrung Zentralfederbein
Federweg hinten 134mm
Radstand 1375 mm
Steuerkopfwinkel 65 Grad
Nachlauf 101 mm
Sitzplätze 2
Sitzhöhe (Fahrer) 775 mm
Tankinhalt 12,5 L
Trockengewicht 125 kg
zul. Ges.-Gewicht 310 Kg
wie Mitos Mito aussieht kann ich aber nicht sagen...
moe
Semiprofi
*fröstel* 2takter...
die zb hat nur 60 kW zuviel... <IMG SRC="smilies/rolleyes.gif" border="0"> .. muss man halt drosseln.. <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Daten:
4-Zylinder, 4-Takt, wassergekühlt, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, 599 ccm, 84,6 kW/115 PS bei 13.000 U/min, 64 Nm bei 10.500 U/min, SRAD, elektronische Einspritzung, Elektrostarter, 6 Gänge, Kette, Sitzhöhe 830 mm, Eigengewicht 163 kg, Tankinhalt 18 l
die zb hat nur 60 kW zuviel... <IMG SRC="smilies/rolleyes.gif" border="0"> .. muss man halt drosseln.. <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Daten:
4-Zylinder, 4-Takt, wassergekühlt, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, 599 ccm, 84,6 kW/115 PS bei 13.000 U/min, 64 Nm bei 10.500 U/min, SRAD, elektronische Einspritzung, Elektrostarter, 6 Gänge, Kette, Sitzhöhe 830 mm, Eigengewicht 163 kg, Tankinhalt 18 l
moe
Semiprofi
hehe, noch eine... Kawasaki Ninja ZX-6R 636
Das geile an der Maschine: Sie gibts auch gedrosselt (von Werk aus <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">)
Daten:
Motor/Bauart: 4-Zyl, 4-Takt
Hubraum: 636 ccm
Motorleistung: 25/83 kW (34/113 PS)
mit Ram Air: 86,7 kW (118 PS)
Drehmoment bei 1/min: 71 Nm/ 9.800
(Leichtmotorrad: 46 Nm/ 4.000)
Bohrung x Hub: 68 x 43,8 mm
Gemischaufbereitung: 4*BDSR 36R
Kühlung: Flüssigkeit
Starter: Elektro
Getriebe: 6 Gang, Kette
Rahmen: Alu-Perimeter
Federung vorne: 46mm Teleskop
Federung hinten: Uni-Trak
Reifen vorne: 120/65 ZR17
Reifen hinten: 180/55 ZR17
Bremsen vorne: 2 Sch. 6 Kolben, 300 mm
Bremsen hinten: 1 Scheibe, 220 mm
Radstand: 1400 mm
Sitzhöhe: 820 mm
Tankinhalt: 18 Liter
Trockengewicht: 174 kg
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: moe ]
Das geile an der Maschine: Sie gibts auch gedrosselt (von Werk aus <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">)
Daten:
Motor/Bauart: 4-Zyl, 4-Takt
Hubraum: 636 ccm
Motorleistung: 25/83 kW (34/113 PS)
mit Ram Air: 86,7 kW (118 PS)
Drehmoment bei 1/min: 71 Nm/ 9.800
(Leichtmotorrad: 46 Nm/ 4.000)
Bohrung x Hub: 68 x 43,8 mm
Gemischaufbereitung: 4*BDSR 36R
Kühlung: Flüssigkeit
Starter: Elektro
Getriebe: 6 Gang, Kette
Rahmen: Alu-Perimeter
Federung vorne: 46mm Teleskop
Federung hinten: Uni-Trak
Reifen vorne: 120/65 ZR17
Reifen hinten: 180/55 ZR17
Bremsen vorne: 2 Sch. 6 Kolben, 300 mm
Bremsen hinten: 1 Scheibe, 220 mm
Radstand: 1400 mm
Sitzhöhe: 820 mm
Tankinhalt: 18 Liter
Trockengewicht: 174 kg
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: moe ]
Mr.Mito
Admiral, Altweintrinker
Lieber die GSX-R <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Und Moe alle 125er sind 2Takter bzw. zumindest alle die mich interresieren. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
@ABC: Ja ich hab ja leider ne deutsche daher dürften die Daten auch ungefähr stimmen.
Die ita. hat ja 42PS 7 Gänge anderer Vergaser andere Auspuff.... <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Hatte ich ja auch mal aber da mich der Händler bescheissen wollte hab ich mein volles Geld wiederbekommen und er sein Moped.
Trozdem heul ich dem Teil noch nach <IMG SRC="smilies/sheul.gif" border="0"> .
War noch ne Lucky Explorer. <IMG SRC="smilies/sheul.gif" border="0">
Ich scann die Bilder später mal ein.
DIE WAR EINFACH NUR AR***GEIL und gin auch wie ne Drecksau für ne 125er.
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
Und Moe alle 125er sind 2Takter bzw. zumindest alle die mich interresieren. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
@ABC: Ja ich hab ja leider ne deutsche daher dürften die Daten auch ungefähr stimmen.
Die ita. hat ja 42PS 7 Gänge anderer Vergaser andere Auspuff.... <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Hatte ich ja auch mal aber da mich der Händler bescheissen wollte hab ich mein volles Geld wiederbekommen und er sein Moped.
Trozdem heul ich dem Teil noch nach <IMG SRC="smilies/sheul.gif" border="0"> .
War noch ne Lucky Explorer. <IMG SRC="smilies/sheul.gif" border="0">
Ich scann die Bilder später mal ein.
DIE WAR EINFACH NUR AR***GEIL und gin auch wie ne Drecksau für ne 125er.
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
Zuletzt bearbeitet:
Mr ABC
Neuling
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><HR>Original erstellt von Mr.Mito:
<STRONG>Ich scann die Bilder später mal ein.</STRONG>[/quote]
Haste des nicht schonmal im Tüv-Thread gesagt <IMG SRC="smilies/rolleyes.gif" border="0"> ...
Mito Evo Lucky Explorer(würd ich mal sagen...)
Mito 2 Lucky Explorer
<STRONG>Ich scann die Bilder später mal ein.</STRONG>[/quote]
Haste des nicht schonmal im Tüv-Thread gesagt <IMG SRC="smilies/rolleyes.gif" border="0"> ...
Mito Evo Lucky Explorer(würd ich mal sagen...)
Mito 2 Lucky Explorer
moe
Semiprofi
Ich will das ding mit 86kW fahren... und so nen 2takter will ich nich <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
Mr.Mito
Admiral, Altweintrinker
Mein Baby <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0">
Ich geh mal in den Tüv Thread.
Ach und meine war en little bit anders. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
EDIT: Ich find im Tüv Thread nix. Und Moe so en zweitakter geht im Anzug echt gut vor allem dat qualmen würd ich vermissen.
Und der meckernde Polizist wegen dem Rennöl. Dat steht so schön in der Luft.
Du kannst dann mit deiner Nase folgen wo ich langgefahren bin nur leider durfte ich dat Öl fahren. Hach hat der sich damals geärgert. <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
Ich geh mal in den Tüv Thread.
Ach und meine war en little bit anders. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
EDIT: Ich find im Tüv Thread nix. Und Moe so en zweitakter geht im Anzug echt gut vor allem dat qualmen würd ich vermissen.
Und der meckernde Polizist wegen dem Rennöl. Dat steht so schön in der Luft.
Du kannst dann mit deiner Nase folgen wo ich langgefahren bin nur leider durfte ich dat Öl fahren. Hach hat der sich damals geärgert. <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
moe
Semiprofi
naja, lieber ne gescheite auspuffanlage von remus drauf, die'n sound macht... muahahaha... <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
moe
Semiprofi
achja, im unteren Drehzahlbereich musst mit nem 2takter auch nix wollen...
Mr.Mito
Admiral, Altweintrinker
Ich weiß dat auch. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Na ja die elektronische Ventilsteurung funzt eh erst ab 5500upm dann geht´s vorwärts. <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Ich hab leider die Bilder net gefunden und der Scanner funzt an dem Wichsi PC mit total versautem BS auch net. Kackt immer ab. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Na ja wenigstens die Lan Bilder hab ich und natürlich hab ich das schrecklicheste Case der Welt mittels Webcam fotografiert.
Here is it:
Leider sieht man auf dem Bild noch nicht mal annähernd wie schrecklich das Teil wirklich ist.
Wo das Loch ist IST KEIN PLEXIGLAS!!! Die grünen Teile sind einfach Plastikstäbe.Die NEON Röhre sieht man zum Teil. Dat is der Schwarze Knuppel links oben vorm NT. Die Folie die er dort festgebungen hat is wohl die Halterung. <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">
Na ja die Platten sind natürlich nicht gekühlt und der Kabelsalat is auch genial. Das gelbe Zeuch is ISOBAND damit man wahrscheinlich die total schiefen Schnittkanten nemmer sehen soll.
Scheinbar hat er auch die Seite verwechselt den vom Baord sieht man eh nix.
Einfach schrecklich das Teil. Für so wat würd ich mich schämen. <IMG SRC="smilies/wallbash.gif" border="0">
Na ja die elektronische Ventilsteurung funzt eh erst ab 5500upm dann geht´s vorwärts. <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Ich hab leider die Bilder net gefunden und der Scanner funzt an dem Wichsi PC mit total versautem BS auch net. Kackt immer ab. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Na ja wenigstens die Lan Bilder hab ich und natürlich hab ich das schrecklicheste Case der Welt mittels Webcam fotografiert.
Here is it:
Leider sieht man auf dem Bild noch nicht mal annähernd wie schrecklich das Teil wirklich ist.
Wo das Loch ist IST KEIN PLEXIGLAS!!! Die grünen Teile sind einfach Plastikstäbe.Die NEON Röhre sieht man zum Teil. Dat is der Schwarze Knuppel links oben vorm NT. Die Folie die er dort festgebungen hat is wohl die Halterung. <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">
Na ja die Platten sind natürlich nicht gekühlt und der Kabelsalat is auch genial. Das gelbe Zeuch is ISOBAND damit man wahrscheinlich die total schiefen Schnittkanten nemmer sehen soll.
Scheinbar hat er auch die Seite verwechselt den vom Baord sieht man eh nix.
Einfach schrecklich das Teil. Für so wat würd ich mich schämen. <IMG SRC="smilies/wallbash.gif" border="0">
moe
Semiprofi
Is ja deine, oder? sieht wirklich nciht schlecht aus, nur die auspuffanlage passt nicht dazu..
zu dem pc: <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">
Mr ABC
Neuling
Mito fährt die "neue" Mito Evo...
das aufm Bild ist die "alte" Mito Evo...
das aufm Bild ist die "alte" Mito Evo...
Mr.Mito
Admiral, Altweintrinker
Wat heist für dich neu oder alt??? Die alte hat für mich noch runde Lampen. Das is alt. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">
Meine is Baujahr 2000. <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
EDIT: Sig Test. <IMG SRC="smilies/rolleyes.gif" border="0">
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
Meine is Baujahr 2000. <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
EDIT: Sig Test. <IMG SRC="smilies/rolleyes.gif" border="0">
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]
Mr ABC
Neuling
Alt: Mito 1,Mito 2, Mito Evo bis Bj 97
Neue: ab 97...
Neue: ab 97...
Mr ABC
Neuling
Die Mito 2 :runde Leuchten
Die "alte" (für mich) Mito Evo: 3 Speichen (neues Design)
Die "neue" (für mich) Mito Evo: 6 Speichen undn paar andere Veränderungen...
(Baujahr 96)
(Baujahr 2000)
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: ABC-Abwehrtruppe ]
Die "alte" (für mich) Mito Evo: 3 Speichen (neues Design)
Die "neue" (für mich) Mito Evo: 6 Speichen undn paar andere Veränderungen...
(Baujahr 96)
(Baujahr 2000)
[ 10. August 2002: Beitrag editiert von: ABC-Abwehrtruppe ]
moe
Semiprofi
egal, immer noch nix unter der haube <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">
