Reifendruck Rennrad/MTB
- Ersteller Cord
- Erstellt am
Intel Freak
Banned
5.8 
denke so um die ~2-2.5
denke so um die ~2-2.5
das meint wikipedia
* Beim Mountainbike stehen eher Traktion und Stabilität im Vordergrund. Federung spielt nur bei ungefedertem Hinterbau eine Rolle. Der Druck bewegt sich zwischen 2,5 und 4 bar, bei Schlauchlosreifen 1,8 bis 2,5 bar.
* Beim Tourenrad bzw. Trekkingrad legt man mehr Wert auf niedrigen Rollwiderstand und Pannensicherheit, die Drücke liegen hier zwischen 3,5 und 6 bar.
* Rennräder, egal ob mit Draht- oder Schlauchreifen, werden auf der Straße mit etwa 7 bis 9 bar gefahren, beim Bahnrad zwischen 10 und 13 bar, bei Rekordfahrten auch darüber. Ab einem Druck von etwa 14 bar gilt der Reifen als „totgepumpt“, das heißt er verliert wesentliche Eigenschaften der Abfederung und Kraftumleitung bei Stößen, so dass der Fahrkomfort abnimmt, aber auch der Gesamt-Rollwiderstand wieder zunehmen kann.
Der folgenden Tabelle kann zur Orientierung der optimale Luftdruck in Abhängigkeit von der Reifenbreite entnommen werden:
Reifenbreite Bar
25 mm 7,0
28 mm 6,0
32 mm 5,0
37 mm 4,5
40 mm 4,0
47 mm 3,5
50 mm 3,0
54 mm 2,5
60 mm 2,0
* Beim Mountainbike stehen eher Traktion und Stabilität im Vordergrund. Federung spielt nur bei ungefedertem Hinterbau eine Rolle. Der Druck bewegt sich zwischen 2,5 und 4 bar, bei Schlauchlosreifen 1,8 bis 2,5 bar.
* Beim Tourenrad bzw. Trekkingrad legt man mehr Wert auf niedrigen Rollwiderstand und Pannensicherheit, die Drücke liegen hier zwischen 3,5 und 6 bar.
* Rennräder, egal ob mit Draht- oder Schlauchreifen, werden auf der Straße mit etwa 7 bis 9 bar gefahren, beim Bahnrad zwischen 10 und 13 bar, bei Rekordfahrten auch darüber. Ab einem Druck von etwa 14 bar gilt der Reifen als „totgepumpt“, das heißt er verliert wesentliche Eigenschaften der Abfederung und Kraftumleitung bei Stößen, so dass der Fahrkomfort abnimmt, aber auch der Gesamt-Rollwiderstand wieder zunehmen kann.
Der folgenden Tabelle kann zur Orientierung der optimale Luftdruck in Abhängigkeit von der Reifenbreite entnommen werden:
Reifenbreite Bar
25 mm 7,0
28 mm 6,0
32 mm 5,0
37 mm 4,5
40 mm 4,0
47 mm 3,5
50 mm 3,0
54 mm 2,5
60 mm 2,0
seppelchen
Foto-Master of 03/11
ist einerseits vom Gewicht (Deins + Rad) sowie Fahrrad sowie Einsatz abhängig. Ein Hardtail fährt man mit etwas mehr (~3bar), ein Fully vllt. mit 2,5 und ein Trailbike wird weniger als 2 bar im Reifen haben. RR hat sich bei mir bei 7 - 7,5 eingependelt. So, nun weißt Du es 
Sanftleben
Semiprofi
Glaubensfrage! 
Mein Giant muss mit 2,1 klarkommen (wiege 80kg, 2,35er Schlappen), mein Morewood hat sich noch nicht eingependelt. Ich würde mich seppelchen anschließen wollen, das sind gute Werte.
Mein Giant muss mit 2,1 klarkommen (wiege 80kg, 2,35er Schlappen), mein Morewood hat sich noch nicht eingependelt. Ich würde mich seppelchen anschließen wollen, das sind gute Werte.
WarriorsClan
Semiprofi
Ich fahr immer so mit 3-3,5bar bis jetzt alles in ordnung bei meinem MTB
R
Rubik
Guest
ist eher eine Gefühlssache. Ich halte mich nicht nach Vorgaben!
Und bis jetzt klappte es so am besten.
Und bis jetzt klappte es so am besten.
bei mir 9.5 bar im RR, 2.5 bis 2.7 Bar im MTB ...
wie viel aber wirklich reinmuss / reinDARF, steht auf der reifenflanke, wie schon gesagt. die meisten RR-Reifen machst du mit 9.5bar kaputt!
ausserdem kommts beim mtb drauf an, WAS du fährst, welchen reifen, profil, und vor allem welches gelände du anstrebst.
wie viel aber wirklich reinmuss / reinDARF, steht auf der reifenflanke, wie schon gesagt. die meisten RR-Reifen machst du mit 9.5bar kaputt!
ausserdem kommts beim mtb drauf an, WAS du fährst, welchen reifen, profil, und vor allem welches gelände du anstrebst.
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