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Dies wird sich in Zukunft vermutlich nicht besseren.
Tesla to investigate apparent Model S explosion in China - YouTube
Schweiz: Deutscher mit Tesla-Auto tödlich verunglückt - YouTube
Beim klassischen Verbrennungsmotor gelten 90 Fahrzeugbrände pro einer Milliarde gefahrener Kilometer als normal. Rechnet man sechs abgebrannte Teslas auf ihre 3 Milliarden zurückgelegten Kilometer um, kommt man auf nur zwei Brände pro einer Milliarde Kilometer.
Ein Verbrenner brennt doch deutlich öfter.
https://autorevue.at/ratgeber/statistik-brennen-elektroautos
Meine Cousine hat auf der Autobahn neben einem brennenden Auto zugeschaut wie die Insassen verbrannt sind... Kleiner Rempler der Seitenplanke und die Tür ging nicht auf. Innerhalb von Sekunden waren die zwei jungen Mädels bewusstlos und bis die scheiben eingeschlagen waren brannte es lichterloh...
Es ist scheiß egal was für ein Auto brennt. Man hat nur Sekunden Zeit.
Die Batterie birgt eben kein größeres Risiko. Wenn sie in Ordnung ist, dann passiert gar nichts. Genauso wie beim Verbrenner. Wie brennt der verbrenner zb? Weil Schmierstoffe bzw Kraftstoffe auf den Krümmer Tropfen und schon brennt es. Der Verbrenner birgt das tatsächlich ein viel höheres Risiko.
Ja die Batterien sind schwerer zu löschen, für unsere ungeschulte Feuerwehr. Aber da wird momentan geschult.
Man muss allerdings dazu sagen, dass es diese Probleme nur in alten oder relativ alten Regionen gibt.Elektroautos sind für mich eines der besten Beispiele wie Politik Wirtschaft und leider auch die Medien mal wieder alle ins selbe Horn blasen.
kein seriöser mobilitätsforscher sieht im Individualverkehr eine Zukunft. bis 2050 soll der Verkehr sich fast nochmal verdoppeln und von unseren zukunftsblinden politiker_innen gibt es selbstverständlich keinerlei Pläne wie dieser Verkehr noch auf Straße oder Schiene kommen soll.
da ja hinter jeder Ecke ein Baum kuschelnder Naturfreund sitzt kann auch quasi nichts mehr gebaut werden, da das mit Klagen bis zum Sankt nimmerleins Tag verzögert wird.
Ich bestreite überhaupt nicht, dass Verbrenner Feuer fangen können oder dass es gar zum tragischen Tod kommt. Aber bei einem Tesla ist die Chance zu entkommen = Null.
Ein Verbrenner brennt doch deutlich öfter.
https://autorevue.at/ratgeber/statistik-brennen-elektroautos