VW präsentiert neuen Golf R Touch mit Gestensteuerung

[Stegan]

<p><img src="/images/stories/logos-2015/vw.jpg" width="100" height="100" alt="vw" style="margin: 10px; float: left;" />Im Anschluss an die <a href="index.php/news/consumer-electronics/gadgets/33815-vw-ab-ende-2015-mit-unterstuetzung-fuer-carplay-und-android-auto.html">Ankündigung der zukünftigen Unterstützung für CarPlay und Android Auto</a> präsentierte VW den Golf R Touch als Beispiel für die heute schon mögliche Integration von Technik ins Auto und gab damit einen Ausblick auf die mögliche und nicht allzu entfernte Zukunft.</p>
<p>Die Golf R Touch sieht von Außen betrachtet aus wie ein völlig normaler Golf R, doch das Innenleben weist viele Neuerungen auf und weiß technik-affine Fahrer sehr schnell zu überraschen und zu begeistern.</p>
<p>Eines der Highlights...<br /><br /><a href="/index.php/news/allgemein/wirtschaft/33812-ces-2015-vw-praesentiert-neuen-golf-r-touch-mit-gestensteuerung.html" style="font-weight:bold;">... weiterlesen</a></p>

 

[COMHI]

Wer braucht so was?
Die sollen lieber schauen, dass man mit einem GTI mit 6L rumballern kann

 

[bit64c]

Ich will lieber einen Tesla. Vor einiger Zeit stand bei mir am Fachbereich einer herum. Der sah nicht nur deutlich futuristischer aus (eher mehr touch), er war es auch.

 

[pkoenig]

Ford hat gerade gemerkt, das Touchbedienung während der Autofahrt nicht der Weisheit letzter Schluss ist und hat der Europaversion des neuen Mondeo (der in den USA als Fusion schon länger verkauft wird) ein neues Amaturenbrett mit Knöpfen verpasst. Die Erkenntnis: Knöpfe bieten direkte haptische Rückmeldung, so kann man auch auf schlechter werdenden Straßen noch vernünftig das Auto bedienen.
Und was macht VW? Die selben unsinnigen Experimente. Da kann man nur den Kopf schütteln.

 

[schaefff]

Und dann scheint die Sonne rein und du erkennst gar nichts mehr. Top!

 

[Armadillo]

Suuuuuper. Jetzt kommen zu den Buch- und Zeitungslesenden, Zähneputzenden und am Handy spielenden Autofahrern auch noch die dazu, die laufend auf ihren integrierten Touchscreens rumgrabbeln.

DAS hat die Welt gebraucht, danke VW!

 

[Hardwarekäufer]

Das rudimentäre Problem der Technik ist, dass man sich auf den BIldschirm konzentrieren muss.
Beim Knopf kann ich auch blind "hinlangen" und mich auf den Tastsinn verlassen während die Augen auf der Straße bleiben.

Mich würde ja echt mal interessieren was dabei raus käme, wenn jedes Auto eine Blackbox hätte, und man erfährt was die Fahrer im letzten Moment vor einem Unfall gemacht haben.
Ich würde tippen, dass die Bedienung von Navi und Bordcomputer ganz oben mit auf der Liste rangiert.
Darüberhinaus halte ich auch Rauchen während der Fahrt für einen großen Faktor (Kippe anstecken, abaschen, ausdrücken.. )

 

[Mutio]

Sehe ich auch so. Touchscreen in Maßen ist ja ok, aber nicht komplett.. Sinnvoll finde ich da Sachen wie Headup Displays, da guckt man wenigstens weiter auf die Straße.

 

[Tresel]

Naja 12" navi hat schon was, gerade wenn man sich null in einer großen stadt auskennt schaut man an ampel doch nochmal auf welche spur man demnächst muss. Mit nem Handy ist das schon arg klein. Es sei denn man hat ein phablet

 

[D3rs3lbi43]

Toll...Fettfinger nicht nur aufm Smarti sondern jetzt auch in Ihrem VW....welch klasse Idee =)

 

[nick9999]

Das rudimentäre Problem der Technik ist, dass man sich auf den BIldschirm konzentrieren muss.
Beim Knopf kann ich auch blind "hinlangen" und mich auf den Tastsinn verlassen während die Augen auf der Straße bleiben.

Sehe es genau so.

Wenn ich bei mir die Lautstärke oder Lüftung regeln will, geht das blind oder mit einem kurzen Blick, während man bei Touchscreens keine Haptik hat und nicht direkt merkt ob die Eingabe akzeptiert wurde.
Ich finde Touchscreens eher bei Platzmangel also bei Tablets oder Handys sinnvoll.