Moritz Velten
Semiprofi
Stimmt
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oder man vergleicht mal Straßenverkehr mit Bootsverkehr! Auf dem Wasser darfst du bauen was du willst, da gibts keinen TÜV, straight pipe oder NOS....alles möglich und legalBetrifft halt wenige und passiert wenig dabei, also wirds nicht überreguliert.
Einzig positives Takeaway, kein Tempolimit. Zum Rest braucht man wohl nichts sagen...Kleiner Ausflug ins BMDV, für politisch Interessierte...
Warum ist Volker Wissing noch Minister? Pannen, Pleiten und Skandale – Kolumne
Erneut gibt es einen Kungelskandal im Bundesverkehrsministerium, wieder geht es um Luftschloss-Alternativen zum E-Auto. Die Liste der Blamagen, Pleiten und Skandale in Volker Wissings Ministerium ist rekordverdächtig.www.spiegel.de
Vllt nachdem er ein KVA vom freundlichen hört schon 🤣Die Bremsleitungen könnten ja auch schon einmal erneuert sein (nach einem Durchfall beim TÜV deswegen). Wirft ja niemand ein Auto weg nur weil die Bremsleitungen durch sind.
Aber Kaltstart 2000 rpm ist lauter als "normal" 2000 rpm, daher muss es ja am Kat-heizen liegen?Mein Alter subaru hat im Kaltstart gleich auf 2000 u/min hochgefahren.
Normalerweise sollte das keinem, Motor was ausmachen
Oh ja die alten Automatikgetriebe waren immer super, schön im 3ten Gang bleiben und nicht in overdrive gehen, bis man so 3km gefahren ist.Mein Alter subaru hat im Kaltstart gleich auf 2000 u/min hochgefahren.
Normalerweise sollte das keinem, Motor was ausmachen
Ich dachte zuerst bei mir geht die Klappe beim Kaltstart auf, aber die bleibt tatsächlich zu.
Kacke?Wie das mit Straight Pipe und 200 Zeller Sport Kat tönt, kann man sich vorstellen
Sorry, aber ich hoffe diese Knallerei verschwindet wieder da wo sie herkam. Unsere Hündin ist echt recht unempfindlich als Berliner Stadtbewohnerin, aber wenn dan manche gar nicht mehr aufhören wie ein MG rumzuballern, hat auch sie zu viel. Ihre Besitzer übrigens auch.
Schade drum, sonst klingt das nämlich echt gut.
Apropos Sound,