[Sammelthread] Elektroautos

Ich spiele am Wochenende Lotto, habe gerade einen Ladeslot an der Säule ergattert :fresse:

In der Zeitschrift "Auto Straßenverkehr" war letztens auch ein Bericht mit Vergleich zwischen Diesel, Benziner, PHEV/MHEV und BEV. Der war zwar nicht ganz so ausgefeilt, aber die BEVs hatten doch oft die Nase vorn. Wobei dort auch nicht stand, mit welchen Kosten für Benzin/Diesel/Elektro gerechnet wurde. Es wurde im Artikel immerhin erwähnt, das die Preise außerhalb der heimischen Wallbox deutlich höher sein können :fresse:
Mit 55 Cent AC zu rechnen, wie der ADAC, ist aber auch etwas pessimistisch.
 
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Ist der Enyaq RS mit dem Facelift entfallen oder kommt der nur später, weiß das jemand?
 
@mj1985
Sag ich ja, am besten selbst für die eigene Situation durchrechnen.

Ich weiß, ich wiederhole mich :fresse:
 
Am 16.04 kann ich endlich meinen Enyaq abholen. Dann wird der Tesla verkauft und ich fahre dank firmenleasing deutlich günstiger :d
 
Gibt es hier vielleicht jemanden der einen Tipp hat, wie ich nach dem "Aussterben" der Tesla API jetzt kostenlos meinen Tesla in EVCC bekomme? MyTeslaMate kommt nicht in Frage, habe jetzt mehrere Tage damit verbracht und die Tokens funktionieren nicht. Support ist grottig und kommt mir generell auch nicht seriös vor. Daher möchte ich dort auch nicht mein Fahrzeugzugriff bestehen lassen.

Andere Vorschläge :d ?
 
Ich nutze Tessie, der Support ist auf jeden Fall sehr schnell und freundlich. Einmalige Gebühr für "lebenslang" waren 150€ (Basic), finde ich in Ordnung. Will man Pro kostet es 250-300€.

Inwiefern das perfekt in EVCC integrierbar ist, kann ich allerdings nicht beurteilen.
 
Lasse nachher die Sommerreifen montieren, merkt ihr da einen spürbaren Unterschied im Verbrauch zu den Winterreifen?
 
Ich fahr mit All-Season, Verbrauch also immer kacke :d
 
Ich fand den Unterschied von den Sommerreifen zu den Ganzjahresreifen jetzt nicht großartig erwähnenswert. Da macht z.B. ne ordentlich nasse Fahrbahn bei Regen erheblich mehr aus.
Hängt natürlich aber auch vom konkreten Reifen ab.
 
Ich fahr mit All-Season, Verbrauch also immer kacke :d
Ich fand den Unterschied von den Sommerreifen zu den Ganzjahresreifen jetzt nicht großartig erwähnenswert. Da macht z.B. ne ordentlich nasse Fahrbahn bei Regen erheblich mehr aus.
Hängt natürlich aber auch vom konkreten Reifen ab.
Eben, das kommt auf den Reifen an!

Mit dem Goodyear Vector GEN-3 brauche ich sage und schreibe 0,1-0,2L auf 100km mehr als mit dem Continental EcoContact 6.

Dafür rutsche ich bei Regen nicht mehr durch die Gegend 👍

Muss man sich halt überlegen was einem wichtiger ist. Minimal Sprit/Akku sparen oder bei feuchter Straße den Abflug zu machen.
Jeder hat andere Prioritäten :fresse2:
 
Gebrauchter id.3? Die sind vergleichsweise ja echt super günstig geworden und in Massen gut ausgestattet verfügbar.
Haben uns tatsächlich ein paar angeschaut. Preislich interessant sind die auf jeden Fall. Allerdings alle aus der Garantie.
Ich tue mich tatsächlich noch schwer damit, ein Elektroauto gebraucht zu kaufen. Es gibt hier auch viele interessante Leasingangebote, allerdings auch überwiegend ohne Garantie.

Aber auch so wird für einen Id3 mit einer normalen Laufleistung von maximal 50.000km immernoch ein Preis von 20k oder mehr aufgerufen.
 
Da fährt man mal 3 Tage E-Bike und in der Zeit knallen die bei mir 2 neue AC Ladesäulen hin :banana: Hoffentlich werden die auch bald angeschlossen (und hoffentlich parken die Verbrenner nicht alles zu, ist nicht so die beste Gegend :fresse: ).
 
Nein, leider aktuell nicht.
Jetzt wäre es eh zu spät, jetzt habe ich wieder nen Verbrenner.
 
Du Armer. 😞

Naja, ist ja auch irgendwann wieder vorbei.
 
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