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Ist das alte Kennzeichen vom MX5 keine Option? Gibts eventuell etwas mit 185? Habe 165 als Zahlen - ebenfalls aufgrund des Geburtstags.

Die Schuhe in der Nähe der Couch machen das ganze Bild kaputt... Ansonsten echt coole Halle.

Ich persönlich würde es vermutlich schon merken, weil ich mein Fahrzeug kenne. Ob das jeder Sachverständige sofort merkt, würde ich eher anzweifeln. Puhh, keine Ahnung - 83.50 Euro war die HU, was die AU zusätzlich kostet, weiß ich noch nicht.

Mein Auto war gestern auch zur HU - hab das Auto morgens in der Werkstatt abgegeben und abends wieder abgeholt. Scheinbar wollte der Prüfer aufgrund der Tieferlegung den Bremsenprüfstand nicht nehmen und hat stattdessen eine Versuchsfahrt mit Verzögerungsmessgerät gemacht. Nun frage ich mich...

Kurzstrecken vermeide ich so gut es eben geht. Die kürzeren Stecken lege ich meisten zu Fuß zurück, ist gesünder für mich und auch für das Auto. Ab so ca. 10 km erreicht das Öl den Bereich zwischen 90-100°C - wird also schon regelmäßig warm, Spuren von Wasser am Öleinfüllstutzen gibt es keine.

Ist ein 2.0 TFSI (S3 8V) - ist eher ein Kleinwagenmotor. War tatsächlich auch etwas verwundert, dass das Öl so schlecht war. Hmm, eigentlich nicht mal so. Durch Corona war ich viel im Home Office. Die kürzeste Stecke sind 4 km zur Arbeit. Der Rest liegt so im Bereich 20-35 km. Langstecke war...

Gestern hab ich noch mein Auto bereit für die HU gemacht. Die Winterreifen mussten noch drauf und die Schleifspuren der Sommerreifen mussten noch "entfernt" werden. Dabei hab ich gleich das Motoröl mit gewechselt. Nach 13 Monaten und 5700 km hat das alte Öl schon echt heftig nach Sprit gerochen...

Steckt da wirklich die Nuss noch drauf? :fresse:

Du vergisst, dass da nicht nur der Akku, sondern auch die 150kW E-Maschine inkl. einem ELSD drunter sitzt? Die Leistung ist vermutlich kein Problem - die 45S halten das auch ganz gut und die Entwicklung schläft nicht.

Genau das habe ich mir auch gedacht. Ich verkaufe jetzt besser mein Auto und fahre in Zukunft lieber mit dem Fahrrad... :fresse:

Ich darf auch noch bis 2060 arbeiten, damit habe ich dann meine 52 Jahre voll.

Hey zusammen, was ist den vom Siemens EQ6 S700/Extraklasse Kaffeevollautomat zu halten? Im Netz liest man recht gute Bewertungen zu den Geräten. Was sagt ihr so dazu?

Beim S3 geht es hier in der Umgebung eigentlich ganz gut - es gibt dafür übermäßig viele GTIs, die auch das Klientel schön bedienen. Mein S3 is auch quasi Serie, das Gewindefahrwerk und die anderen Felgen sind jetzt keine krassen Änderungen.

Das ist auch ein Grund, warum ich noch Zweifel für den Kauf eines Golf 8R habe... Man wird halt immer mit dem Klientel verglichen.

Viele Wissen auch nicht, dass die Traglast des Reifens von der Geschwindigkeit abhängig ist. Ein Y Reifen (300km/h Zulassung) darf z.B. bei 300km/h nur noch mit 85% seiner maximalen Traglast belastet werden.

Bei uns geht es ohne Winterreifen nicht:

In der E und in der S Klasse gibt es zwei Burmester Systeme. Ich kenne selbst nur das Burmester aus der A und der C-Klasse und die klingen meiner Meinung nach nicht so gut, wie das B&O im A3 oder auch A4. In vielen Fahrzeugen sind die Klangeinstellungen so dermaßen daneben, dass die Systeme gar...

Das Navi und der B&O Verstärker sind auch mit einem kleinen Lüfter aktiv gekühlt, da gab es auch keine Probleme. Ich möchte jedenfalls gerne ein VC haben. __ Btw. das B&O ist echt gut im A3/S3 - deutlich besser als das Burmester im Mercedes.

Mich nervt einfach die kurze Übersetzung beim 6-Gang DKG und das es ab und an einfach schlecht anfährt. Im VC hast einfach viel mehr Infos zum Fahrzeug wie beim klassischen Kombiinstrument, daher ist das für den nächsten auch Pflicht. Ich sehe zwar recht gut, aber das Matrix-LED ist schon ein...

Wenn das Auto nicht zu den SUVs gehören würde könnte man darüber nachdenken. Aber selbst mit eine Gewindefahrwerk ist das Ding noch hoch wie ein Bus... Im Prinzip möchte ich gerne das Matrix-LED Licht, das virtual Cockpit und ein längeres Getriebe (mein S3 hat noch das "alte" 6-Gang DKG)...