Suchergebnisse

:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: Dann sollte es bei jedem abnahmefähig sein, vorher war es halt ein "kann", je nachdem wie weit sich der Prüfer aus dem Fenster lehnt. Nicht falsch verstehen: ich finde das auch übertrieben, Umbau von Originalteilen abnehmen lassen zu müssen, weil sie ja geprüft sind...

Janchu88, du musst den ganzen Spaß auch abnehmen lassen, wenn du es rechtssicher haben möchtest. Es wird in normalen Kontrollen und wahrscheinlich dem normalen TÜV nicht auffallen, aber kann problematisch sein. Und Abnahme geht nur, bei selben weiteren Bremkomponenten wie BKV und ABS

schau mal bei https://www.event-fahrtrainings.de/, die bieten immer Trackdays mit Streckenführung etc an. Alternativ zum lernen das Sportfahrertraining Perfektion im Driving Center Groß Dölln, habe ich Anfang Mai gemacht, richtig gut, kann ich sehr empfehlen!

7er GTI. Es gibt von Stoptech ein "BBK" 4K mit 328er einteilig, was bei ET45 8J entspannt geht...Aber eigentlich ist es dann immer noch klein^^ Wobei es mir um Bremsleistung und Stabilität geht, nicht um die Optik. Dafür ist ein 7er GTI eh viel zu unauffällig.

Achso gleich das ganze Kit? Normal reicht es ja aus, das Scheibenupgrade auf 380er Movit/Revo und ein paar bessere Beläge sowie Belüftung und man hat auch was für nen Trackday geeignetes...wobei die 392er echt massiv sind, auch vom Preis^^ Bin auch am schauen, was ich für meinen GTI machen...

380er MovIt-Scheibe? Oder die Revo?

Bevor slix jetzt kommt, sag ich es mal - der Bock muss runter 🤣Da kann ja ne ganze Großfamilie im Radkasten wohnen :rofl: Sieht trotzdem sehr schick aus! Aber ja, etwas weiter raus können sie, wobei ich glaube auch eher breitere Felgen nehmen würde...

War das ein Kombi? Wenn ja, die Kombis haben weniger Probleme und ein besseres Tragbild durch mehr Gewicht auf der HA - beim Schrägheck ist einfach zu wenig Gewicht hinten, in Kombination mit den schlechten Belägen einfach tödlich für die Scheibe - ich will meine gar nicht fotografieren, um sie...

Ganz so einfach ist es nicht bei MQB-Autos, da die Beläge seitens VW einen viel zu niedrigen Reibwert haben - Handbremse hilft etwas, aber auf sicht gammeln die weg. Abhilfe schaffen aggressivere Beläge (angeblich) und halt mal richtig nutzen, Rennstrecke hat bei mir einiges gebracht, aber...

@Geforce3M3: mit dem Öl hast du recht, hat echt was von einer Religion mit dem, welches Öl, wie oft wechseln etc.

sind sicher 5,7l bei EA888.

Die Preise aktuell sind einfach völlig übertrieben, gerade VAG - mein Vater hat nen G8 Variant R-Line als Leasing im letzten Oktober bestellt, der Liste mehr kostet als sein Vorgänger-GTD trotz dem 1.5TSI 150PS und gleicher Ausstattung o_O Ich liebäugel ja schon seit der Vorstellung mit der...

Ich sitze den Spaß einfach aus, ist longterm und habe da vertrauen. Und im Zweifelsfall kaufe ich nach wie 2020 beim Corona-Dip, manchmal hat man Glück^^

Also ich hab persönlich mit P2P abgeschlossen, versuche nur noch den Rest bei Mintos rauszuziehen...die Ausfälle von Corona sind immer noch ausstehend, die in Rückholung haben sich im letzten Jahr nicht signifikant verändert. Ich hatte noch einen kleinen Rest immer wieder als Re-Invest laufen...

Ich glaube, das ist nicht darauf zurück zu führen, das sie Ärztin ist, sie wird für den Posten deutliche weitergehende Qualifikationen nachweise/bringen müssen. Das ist meist ein Typ-Problem, das man der Meinung ist, alles zu wissen und zu können (hat man leider bei Ärzten sehr gerne), anstatt...

@shinin das hat mein Audi-Sport-Verkäufer auch gesagt xD "Wir haben Kunden, die R8 fahren, weil sie es wollen, auch wenn am Ende des Monats kaum noch was zum Leben bleibt" Kämpfe aktuell auch hart mit mir, ob ich meinen GTI nicht in Rente schicke und was neues lease oder den behalte :censored:

Das mit dem Erhöhen des Wertes durch Tuning mag ich bei den meisten Brot- und Butter-Autos arg bezweifeln, selbst wenn es gut gemacht und hochwertig ist, bekommt man in den aller seltensten Fällen auch nur 1c mehr - weshalb es meist mehr bringt, alles zurück zu bauen und dann Serie + Einzelteile...

Kosten kann ich dir nicht genau sagen, da es Mitte der 2000er war (glaube 2007), ich weiß nur die Kosten für die Bohrung aus dem FF, waren damals 8000€ insgesamt, bei den aktuellen Preisen heute eher das doppelte. Ist Tiefenbohrung 2x 100m, Kollektor und LWWP kamen damals nicht in Betracht da...

Selbst nicht, jedoch meine Eltern. Was möchtest du wissen? Vielleicht kann ich dir helfen.

Hab die bei mir drauf (225/35 R19) und bin top zufrieden, Lautstärke ist OK (nicht super leise aber leiser als er evo2 mMn) und super Grip gerade warm aber auch im Regen, ich persönlich finde ihn besser als den Evo2 - einzig Verschleiß ist er UHP-Typisch nicht so lange haltend (wobei ich...