Stört mich nicht wirklich. Zum einen fahren wir nur <10K Kilometer im Jahr. Zum anderen nutzen wir die Bremsen im Alltag kaum (meist Rekuperation), die muss ich manchmal zwangsbetätigen, wenn die Scheiben im Winter wieder Rost ansetzen. Ich mag den Panzer - mit 384 PS lässt der sich auch flott genug für uns bewegen, durch E-Motor (zu Hause laden) im Alltag sogar auch relativ günstig.
Das ist ein Punkt, der mir langsam Angst macht. Mein 86 von 2016 wiegt leer 1.200 kg. Mein Ibiza SC von 2009 nur ne Tonne. Das sind beides keine "alten" Autos. Der Ibiza hat schon 15 Jahre drauf, ja, aber der steht ja noch an jeder Ecke.
Das ist viel zu einfach gedacht. Bei Unfällen (physikalisch ein unelastischer Stoß) gilt gemäß Impulserhaltungssatz, dass das leichtere Fahrzeug eine stärkere negative Beschleunigung erleidet als das schwerere. Somit sind die Insassen im schwereren Fahrzeug deutlich besser dran.
hat er nicht genau das geschrieben? Die Sicherheit der Insassen im schweren Fahrzeug geht zu lasten der Sicherheit der Leute im leichtem Fahrzeug. Das leichte Fahrzeug ist quasi die Knautschzone des schweren. Wenn jetzt beide Fahrzeuge gleich schwer sind hebt sich das wieder auf.
Jeder hat seine gesellschaftliche Rolle zu tragen.
Nein
Bei nem Fahrrad ist es (fast völlig) egal, ob Du gegen ein leichtes oder ein schweres Auto fährst - Du hast immer verloren.
Auch hier gilt, einmal was richtig machen im Leben.
Wissen wir das heute schon?
Was ist daran interessant? Der hat ein schlechteres Leistungsgewicht als F90 und F10, deswegen ist er langsamer auf 100. Und da zumindest der F90 genauso den 8 Gang Wandler von ZF hat ist das ältere Auto, das mMn. deutlich hübscher ist, auch noch schneller als dieses Ding.
kannst ja schon mal Geld für E-Fuels aus Südamerika zur Seite legen. Falls dir Herr Lindner was übrig lässt 😂Wissen wir das heute schon?
Ich hoffe jedenfalls das nicht die Batterie wie wir sie heute kennen die Zukunft ist. Sondern irgendwas sinnvolles, was nicht soviel wiegt.
Bis dahin habe ich uebrigens auch nicht vor ein BEV zu kaufen. Wer mehrere hundert Kilo sinnfrei durch die Gegend faehrt macht meiner Meinung nach was falsch.
Es ist unüblich, dass ein auf Leistung getrimmtes Auto bei seiner Neuauflage langsamer ist als der Vorgänger. Das versuchen die Hersteller normalerweise zu vermeiden. Deshalb fand ich diesen Aspekt "interessant".
ich auch.......also den 2.0TDI .....nicht den FerrariIch feier sowas, hatte ich früher auch mal.
Mir langt bereits das Vorschaubild.Doch genau das habe ich aber damit gemeint: Gewicht tötet.
2 Wochen später wurde der Preis schon wieder 2 mal reduziert.... 29K -> 28,5K -> 28K
