Merkor1982
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Mir sind Vaper lieber als Raucher, aber ich glaube das ist etwas Off-Topic. 
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Hardwareluxx führt derzeit die Hardware-Umfrage 2025 (mit Gewinnspiel) durch und bittet um eure Stimme.
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
@Gurkengraeber danke für deinen ausführlichen Beitrag! 
flyingjoker
Urgestein
ich mag Gockel, er ist speziell aber hat Ahnung
KurantRubys
Legende
Das Video scheint ja noch anstrengender zu sein als das Thumbnail verrät 
flyingjoker
Urgestein
Nicht alles ist gut von Gockel, am besten sind die Videos vom Golf 2Gockel
Stimme dir zu, aber mir das 54:45 anhören? Nee, danke
Youngtimer
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- Mitglied seit
- 25.10.2011
- Beiträge
- 3.012
Schwieriger Kandidat für eine MPU.
KurantRubys
Legende
55s hab ich ausgehalten, das ist echt Maximum. Keine Ahnung wie ihr euch sowas anschauen könnt tldw, illegales/nicht eingetragenes Tuning und jetzt mimimi?
tldw, illegales/nicht eingetragenes Tuning und jetzt mimimi?Zusammengefasst, ja
Was für ein Pfosten.
KurantRubys
Legende
drunkenmaster
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Der Gockel ist halt auch aus einer Zeit wo man das alles nicht so eng gesehen hat. Und heute wo die Polizei bei ungenehmigten Umbauten etwas unentspannter wird verstehen die Alten die Welt nicht mehr.
Alles natürlich unter der Prämisse der Verkehrssicherheit. Kann mich nicht dran erinnern wann ich das letzte Mal von einem tödlichen Unfall gehört habe bei dem Tuning die Ursache war. Die meisten Raserunfälle der letzten Zeit waren doch irgendwelche Moruks mit gemieteten AMG oder Tobias mit Tesla.
Alles natürlich unter der Prämisse der Verkehrssicherheit. Kann mich nicht dran erinnern wann ich das letzte Mal von einem tödlichen Unfall gehört habe bei dem Tuning die Ursache war. Die meisten Raserunfälle der letzten Zeit waren doch irgendwelche Moruks mit gemieteten AMG oder Tobias mit Tesla.
E60: "Ey, Mikrofilter ist bald fällig."
Ich: "Okay, ich bestelle die Tage welche."
paar Tage später
E60: "Noch 500 km."
Ich: "Mikrofilter sind da, kriegst du die Tage eingebaut."
E60: "Noch 60 km."
heute Wischwasser aufgefüllt
E60: "Noch 2.400 km."
Hängt wohl unmittelbar zusammen. Irgendwie.
Ich: "Okay, ich bestelle die Tage welche."
paar Tage später
E60: "Noch 500 km."
Ich: "Mikrofilter sind da, kriegst du die Tage eingebaut."
E60: "Noch 60 km."
heute Wischwasser aufgefüllt
E60: "Noch 2.400 km."
Hängt wohl unmittelbar zusammen. Irgendwie.
V-MAXX-Bremse wurde gestern erfolgreich eingebaut! Aber mal wieder muss ich sagen: Wenn man will, dass etwas richtig gemacht wird, muss man es selber machen. Die Stahlflex-Leitungen hab ich damals nicht selber eingebaut. Die Hohlschrauben der Bremsleitung waren so dermaßen fest gezogen, dass ich froh war jeden Scheiß auf Ersatz gekauft zu haben. Waren nämlich beide abgerissen. Hätte niemals gedacht, dass die überhaupt so fest angezogen werden können ohne aufzugeben. Hinten wird's vermutlich das gleiche Spiel sein, aber da muss ich mir dann einfallen lassen wie ich den Rest aus dem Sattel bekomme, wenn das auch abreißt. Bin definitiv nicht versiert genug, um die dann da rauszubohren...
Berichte dann gerne mal zur Bremsleistung. Das würde mich mal interessieren.V-MAXX-Bremse wurde gestern erfolgreich eingebaut! Aber mal wieder muss ich sagen: Wenn man will, dass etwas richtig gemacht wird, muss man es selber machen. Die Stahlflex-Leitungen hab ich damals nicht selber eingebaut. Die Hohlschrauben der Bremsleitung waren so dermaßen fest gezogen, dass ich froh war jeden Scheiß auf Ersatz gekauft zu haben. Waren nämlich beide abgerissen. Hätte niemals gedacht, dass die überhaupt so fest angezogen werden können ohne aufzugeben. Hinten wird's vermutlich das gleiche Spiel sein, aber da muss ich mir dann einfallen lassen wie ich den Rest aus dem Sattel bekomme, wenn das auch abreißt. Bin definitiv nicht versiert genug, um die dann da rauszubohren...
Kann ich machen, musste aber warten bis ich damit mal wieder am Ring war. Bin auf jeden Fall erstmal froh, dass die Bremse weiterhin recht viel Kraft zum Betätigen benötigt. Das macht mir das Dosieren deutlich leichter. Faszinieren tut mich gerade der initiale Biss vom DS2500. Die Dinger packen ja bereits bei der kleinsten Berührung des Bremspedals so dermaßen zu, mir fiel es die ersten 20 km echt schwer wirklich sanft zum Stehen zu kommen.
Ansonsten erhoffe ich mir aber gar nicht sehr viel mehr Bremsleistung. Ich hatte ein oder zwei Stellen am Ring, wo ich mit warmen NS-2R nicht mehr in den ABS-Bereich kam. Wenn das jetzt klappt, wäre ich schon happy. Ansonsten ist mit die Thermik viel wichtiger, damit ich auch mal GP-Strecke fahren kann. Dafür findet auch noch die Bremsenkühlung von Umbrella Motocorp den Weg in's Auto, aber gestern hatte ich kein Bock mehr unter'm Auto rumzurobben.Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Der 728i ist mittlerweile aus Spanien in Deutschland angekommen. Letztes Wochendende insgesamt 5200km gefahren. Für meinen Bruder ein Auto hingefahren und mit dem e38 zurück gefahren.
TÜV Vollabnahme hat auf Anhieb geklappt, angemeldet wurde auch direkt.
bisher dran gemacht:
- Kühlsystem überholt inkl wapu, Thermostat, diverse Schläuche, kühler, AGB usw
- neue Räder montiert
- einmal komplett aufpoliert und die Patina runter geholt
- Radio umgebaut gegen was modernes mit allen Features
- Satz neue Xenon Brenner ( die alten waren fast blind)
- diversen Kleinkram erledigt
Sobald die Teile geliefert werden wird noch
- Vorderachse Querlenker, Spurstangen, Koppelstangen überholt
- LCD vom Multifunktionsdisplay in der Mittelkonsole getauscht
- eine neue Niere verbaut
- die Embleme gegen nicht zerfallene gewechselt
Auto hatte vorne nen leichten Treffer an der Niere und die Haube ist unter der Niere leicht eingedrückt gewesen. Habe das jetzt soweit wieder einigermaßen rausgezogen, aber die alte Niere war so knusprig, da fiel bei jedem anheben ein neuer Halter ab. Daher hatte ich auch keine Lust da mit Kleber rumzueiern und jetzt sind einfach neue im Zulauf. perspektivisch werde ich mal nach einer neuen Haube Ausschau halten, aber das ist jetzt nicht eilig.
Soweit zu den Dingen die letzte Woche passiert sind
TÜV Vollabnahme hat auf Anhieb geklappt, angemeldet wurde auch direkt.
bisher dran gemacht:
- Kühlsystem überholt inkl wapu, Thermostat, diverse Schläuche, kühler, AGB usw
- neue Räder montiert
- einmal komplett aufpoliert und die Patina runter geholt
- Radio umgebaut gegen was modernes mit allen Features
- Satz neue Xenon Brenner ( die alten waren fast blind)
- diversen Kleinkram erledigt
Sobald die Teile geliefert werden wird noch
- Vorderachse Querlenker, Spurstangen, Koppelstangen überholt
- LCD vom Multifunktionsdisplay in der Mittelkonsole getauscht
- eine neue Niere verbaut
- die Embleme gegen nicht zerfallene gewechselt
Auto hatte vorne nen leichten Treffer an der Niere und die Haube ist unter der Niere leicht eingedrückt gewesen. Habe das jetzt soweit wieder einigermaßen rausgezogen, aber die alte Niere war so knusprig, da fiel bei jedem anheben ein neuer Halter ab. Daher hatte ich auch keine Lust da mit Kleber rumzueiern und jetzt sind einfach neue im Zulauf. perspektivisch werde ich mal nach einer neuen Haube Ausschau halten, aber das ist jetzt nicht eilig.
Soweit zu den Dingen die letzte Woche passiert sind
Okay, ich hätte es besser ausdrücken sollen. Ich meine natürlich nicht bloß den (Initialen) Biss, sondern schon die Standfestigkeit bzgl. Thermik etc.Kann ich machen, musste aber warten bis ich damit mal wieder am Ring war. Bin auf jeden Fall erstmal froh, dass die Bremse weiterhin recht viel Kraft zum Betätigen benötigt. Das macht mir das Dosieren deutlich leichter. Faszinieren tut mich gerade der initiale Biss vom DS2500. Die Dinger packen ja bereits bei der kleinsten Berührung des Bremspedals so dermaßen zu, mir fiel es die ersten 20 km echt schwer wirklich sanft zum Stehen zu kommen.
Der E38 ist immer noch der schönste 7er aller Zeiten, viel Spaß mit dem Kollegen, in ordentlichem Zustand sind das immer noch tolle Autos.
KurantRubys
Legende
Ich weiß schon, alles gut. Aber zu mehr als das kann ich aktuell halt noch nichts sagen. Bis die übernächste Woche Montag eingetragen wird, ist auch generell grad nicht viel mit Rumfahren.