[Sammelthread] Elektroautos

[orbwalkz]

Heute endlich den Enyaq abgeholt. An sich ein schönes Auto, da ich vom Tesla die Bedienung komplett übers Display gewohnt war, hatte ich mit der Klima am Anfang zu kämpfen.

 

[YoJo]

@Sash1983 l: Würde ich als normal ansehen. Der Vergleich zu A6 wie in einem anderen Beitrag ist irrelevant - völlig andere Abtriebstechnik. Hatte den GTE auch als Leihwagen letztes Jahr eine Woche und der Elektromotor ging bei zügiger Fahrt sehr schnell an. Aber das sieht man doch ganz gut in der Cockpitanzeige. Wenn du eben ausreichend Gas gibst und der Elektromotor nicht mehr ausreicht springt der Verbrenner an.

Meine Lektion war -> Ecomodus aktivieren und immer aufladen daheim.

 

[Techlogi]

Heute endlich den Enyaq abgeholt.

Da habe ich mich heute auch mal rein gesetzt, als ich den Octavia aus der Inspektion abgeholt hab. Ist schon ein ganz schöner Brummer, also quasi genau richtig für eine Person ohne Hund/Frau/Kind.
Das Mäusekino hinterm Lenkrad finde ich gewöhnungsbedürftig, aber so wirklich mehr braucht es da ja eigentlich auch nicht mehr.

Hast du schon den Facelift?

 

[mj1985]

Gestern beim Überlandfahren ist mir aufgefallen, dass im Hybrid Modus der Verbrenner relativ oft an und aus geschaltet wird. Geh ich aus dem Gas, Verbrenner aus, sobald ich wieder beschleunige Verbrenner an.
Ist das normal bei Hybrid Fahrzeugen?

Kommt auf den Hersteller an. Mein Astra macht das nicht, hab aber von einigen die von Volvo oder VW gewechselt sind, gehört das es dort ähnlich ist.

 

[Ein Lamm borg I nie]

Das Mäusekino hinterm Lenkrad finde ich gewöhnungsbedürftig

HUD mitbestellen, dann kann man nahezu vollständig ignorieren.

 

[Techlogi]

HUD habe ich jetzt auch und würde es nicht mehr missen wollen.

 

[Tundor]

Als ich heute morgen mit nem Miles Polo heimgefahren bin hab ich auch erstmal dumm geguckt als kein HUD auf der Straße war 😅

 

[Skope]

Hab den Thread hier gerade erst entdeckt

Fahre einen Skoda Enyaq 60 seit 3/2024 und bin sehr zufrieden mit dem Auto.
Bisher 12.000km ohne nennenswerte Probleme.
Übernächste Woche bekommt er eine neue Windschutzscheibe, die hat leider einen Riss durch einen Steinschlag.

 

[Tundor]

Mein Parksensor ist jetzt wieder repariert, endlich ist das (zusätzliche) Gebimmel weg. Nach zwei Verbrenner Fahrten im Stadtverkehr war ich dann auch doch froh wieder im BEV zu sitzen 😅

 

[Huntley]

Mal eine Frage an die Hybrid Fahrer. Habe ja seit 2 Wochen Passat GTE.
Zu 90% bisher rein Elektrisch gefahren, da nur Kurzstrecke.
Gestern beim Überlandfahren ist mir aufgefallen, dass im Hybrid Modus der Verbrenner relativ oft an und aus geschaltet wird. Geh ich aus dem Gas, Verbrenner aus, sobald ich wieder beschleunige Verbrenner an.
Ist das normal bei Hybrid Fahrzeugen?

Also das der Verbrenner sich zuschaltet ist mir klar, aber in so kurzen Intervallen kommt mir das seltsam vor.

Es kommt drauf an wie du das Fahrprofil eingestellt hast (ECO, Hybrid etc.), ob Navi an ist (das Auto entscheidet dann teilweise selbst was Sinn macht Elektro oder Verbrenner) und natürlich wie stark du beschleunigst.

Im ECO Betrieb fahre ich fast nur elektrisch, außer ich muss stark beschleunigen, dann schaltet der Wagen auf Verbrenner um.
Wenn das Navi an ist, schaltet der Verbrenner sich öfter dazu, da der Wagen versucht die Batterie bis zum Ziel gleichmäßig zu entladen bzw. wo es am sinnigsten ist elektrisch zu fahren.

 

[Sash1983]

Ne, bin ohne Navi gefahren.
Werde mich aber, wenn die Hauptbenutzer Sache geklärt ist, damit genauer auseinander setzten. Aktuell macht das wenig Sinn, da nach jeden start alles wieder zurück gesetzt wird.

 

[Youngtimer]

Die Chinesen legen weiter vor. Zeekr gehört ja zu Geely wie Volvo oder Smart. Die Technik z.B. in einem Volvo Crossover könnte ich mir gut vorstellen.

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[Techlogi]

Smart gehört nur zu 50% zu Geely, die anderen 50% hält MB.

 

[Daunti]

Nach zwei Verbrenner Fahrten im Stadtverkehr war ich dann auch doch froh wieder im BEV zu sitzen 😅

Fühle ich
Letzte Verbrennerfahrt mit nem Transporter dessen 2. Gang irgendwie kaputt war und ja das musste ich erst herausfinden

 

[Format a]

Musk ist ein betriebswirtschaftliches Genie.

Einfach den Tacho unauffällig manipulieren: (so dass der Tacho mehr Km zeigt, als tatsächlich gefahren worden sind):

1) Der Wagen schafft mehr Km mit einer Ladung als die Konkurrenz = positiver Werbeeffekt
2) Der Wagen fährt schneller aus der Garantie raus = weniger Wartungskosten für Tesla, mehr Profit für Musk

Leider erwischt, leider geil.

Tesla: Manipulierte Kilometerzähler? Sammelklage in den USA

In einer Sammelklage werfen Kunden dem Elektroautobauer Tesla vor, Kilometerzähler manipuliert zu haben - um den Profit zu steigern.

www.zdf.de