Arikus83
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Kann mir nicht vorstellen das gegenläufige Lüfter was bringen. Ganz im Gegenteil, der Luftdurchsatz müsste sogar sinken.
Die Technik wird überwiegend dazu genutzt, um einen höheren Luftdruck zu bekommen, gerade in Verbindung mit vielen eng anliegenden Rotorblättern (wie ich schon schrieb).
Es gibt auch Flugzeuge mit diesem Prinzip, das bekannteste Flugzeug dürfte hier die Antonow An-70 sein.
Interessant sind dabei die Gründe für die gegenläufigen Propeller:
Durch die Gegenläufigkeit wird eine Aufhebung des Propellerdralls und eine Verbesserung des Vortriebswirkungsgrads erreicht, was eine höhere Reisegeschwindigkeit bei reduziertem Kraftstoffverbrauch (etwa 25 % gegenüber Turbofantriebwerken) erlaubt. Außerdem wird die Lärmemission verringert.